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1、学习贯彻综合交通运输标准体系（2022年）心得体会发言近日，交通运输部印发综合交通运输标准体系（2022年），提出到2025年基本建立覆盖全面、结构合理、衔接配套、先进适用的综合交通运输标准体系，为加快建设交通强国提供有力支撑。近年来，我国交通运输领域不断加大交通基础设施建设，加快推动运输服务业向现代服务业转型，取得历史性成就、发生历史性变革,迎来由交通大国向交通强国的历史性跨越。在取得显著成效的同时，也要看到交通强国建设还存在一些短板弱项。相较于交通网络密度不断加大和技术水平不断提升，交通运输标准体系还存在一定的发展瓶颈，需要进一步优化完善综合交通运输标准体系，充分发挥标准的基础支撑作用，推
2、动交通运输领域高质量发展。加强综合交通运输标准体系建设，需要充分利用现有成功实践,总结理论研究、技术运用、联合攻关等方面的经验，加快将科技创新成果和运输组织方式转化为标准，推进综合交通运输领域新装备、新技术、新业态、新模式等方面标准的有效供给，以高质量标准引领现代化综合交通运输体系建设发展。交通运输行业覆盖面广，涉及基础设施建设、装备制造、运输服务、智慧交通、安全应急和绿色发展等领域，标准建设要瞄准重点集中发力。“十三五”以来，交通运输部组织制定了综合交通运输、安全应急、绿色交通、物流和信息化5部专业标准体系，各项工作基本实现有标可依。现在更需要迎头赶上的是涉及两种及以上交通运输方式和领域协调
3、衔接和共同使用的综合交通运输标准制定工作。此外，完善综合交通运输标准体系，不仅要在交通领域内加强统一规划部署，实现各运输方式、各领域标准体系与综合交通运输标准体系保持衔接配套，还要与相关行业、部门协调沟通，确保标准能够真正落地见效Q此次出台的标准体系，梳理了其他部门和国家标准化管理委员会管理的、与综合交通运输标准相关的现行有效标准21项,在综合交通运输标准制定修订过程中需要重点关注，协调推进，加强衔接配套。标准建设涉及长远，牵涉整体，要实现目标还需要久久为功，持续发力。当前，要结合第四批多式联运示范工程创建等试点工作，进一步开展不同交通方式间的衔接沟通，落实落细文件要求，稳步推进综合交通运输体系建设。
