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1、关于新时代城市级自动驾驶与智慧出行示范区建设工作计划首届联合国世界地理信息大会之后，立足地理信息产业优势，突出地理信息和全域开放两大特色，打造全国首个全域城市级自动驾驶与智慧出行示范区。2019年，完成7.8公里开放道路智能化基础设施以及智能网联封闭测试场一期的建设工作。2020年，虽然经历了新冠肺炎疫情的影响，但是全县坚定决心，克服困难，继续推进智能网联封闭测试场二期（含动态广场以及长直线）建设，启动更大范围189km的智能化道路与车联网建设工作，吸引了一批如酷哇机器人、嬴彻科技、德凯等智能网联汽车领域的企业和项目落地运营。为巩固和提升2019年2022年在智能网联汽车领域形成的产业基础与社
2、会影响力，保持全国示范区建设领先态势，现制定2023年工作计划：一、总体思路2023年是建成并运行全域城市级自动驾驶与智慧出行示范区的关键之年。经过2019年的探索与尝试，2020年的加大投资，2023年需进一步优化升级、加大创新，确保在国内处于领先地位。要下决心在示范区建设模式、投资模式、运营模式等方面走出一条全新路径，通过构建新型市场主体、引进专业机构等方式，在全国率先实现智能基础设施投资建设模式与运营模式的市场化创新实践；鼓励科技创新，制定产业政策与人才政策，加强科技成果在本地的成果转化；推动可运营的示范场景商业落地，基于自动驾驶、地理信息、智能交通、智慧城市等不同应用需求开展示范运行；
3、摸清智能网联汽车上下游产业链，结合新一代智能汽车关键零部件产业园开展招商与项目引进。二、主要目标2023年，通过一年建设运营，将示范区打造成全国领先、国际有影响力的示范区。智能网联汽车封闭测试场。完成封闭测试场二期建设任务，目标将封闭测试场打造成为地区乃至长三角地区，能够真正实现业务运转、有较强产业集聚效益的封闭测试区。智能化基础设施建设。完成二期智能化道路与车联网建设任务，开放全域道路支撑测试示范。示范区运营。创建国家车联网先导区，组建智能化道路基础设施运营主体，结合住建部与工信部关于“智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作”和云控平台等项目，打造城市样板。应用示范。结合智能网联汽车
4、产业发展方向与全域城市级自动驾驶与智慧出行示范区的应用需求，开展自动驾驶、智慧交通、地理信息、智慧城市四个方向的应用示范探索，全年实现40个应用场景的落地运行。产业集聚。围绕智能终端、智能汽车关键零部件、应用测试等方向，全年引进15个项目。创新生态。基于全域城市级自动驾驶与智慧出行示范区打造国内一流的行业智库平台，组织国内高端且具有国际影响力的行业活动与研讨会议，基于创新实践，探索智慧城市基础设施与车联网应用的产业标准与商业模式,通过建设若干国家级新型研究机构，搭建产业平台，形成产业创新的集聚效应。三、主要任务（一）智能网联汽车封闭测试场与测试产业生态任务1：建设有特色的智能网联汽车封闭测试场
5、与测试密尔。加快完成智能网联汽车封闭测试场二期建设，围绕车联网、ADAS与自动驾驶，打造具备自动驾驶与网联特色的封闭测试场。2023年实现封闭测试场一期和二期测试业务的正常运转，形成市场竞争力。任务2：加强运营公司的能力建设。运营公司要形成国内一流的测试与运营能力。除加强自身团队建设外，还要与国家级研究机构合作，争取取得相关测试资质和国家测试资源。开放运营公司股权，引进专业机构，获取战略资源支持。任务3：引进若干合作机构，建设车联网检测实验室群,集聚测试产业生态。加快推动车联网实验室及检测中心项目建设；引进省内外专业研究机构，基于软件与仿真技术，建设省内涵盖全县域自动驾驶测试场景库；加大对全球
6、第三大检测公司德国德凯（DEKRA）公司落户的支持力度，利用好德凯的品牌效应与国际资源，基于智能网联汽车封闭测试场二期建设车联网检测实验室群，吸引一批专业测试机构合作落地,建立一批合作实验室，并实现运营，尽快形成测试企业集聚效应。（二）智能道路与车联网任务4：加快建成全国领先的智能网联云控平台。一方面加快完成城市级操作系统平台（CaaS）原型系统研发和上线运营。将示范区新增的大数据与现有城市大脑大数据充分整合，建设一套标准的存储、计算、融合、分析、处理的大数据服务体系，形成可推广和复制的城市级操作系统，并建设一个全国领先的指挥调度中心。CaaS系统主要包括数据汇聚中台、设备管理平台、大数据AI
7、平台、城市数字空间模型和动态3DGIS平台、信息安全基础平台、智能汽车测试服务平台和智能汽车运营服务平台。同时基于CaaS平台的研发，探索高精度动态地图实时更新、CIM与交通平台融合和交通大数据交换交易等标准。另一方面开展基于云控平台的应用开发。研发并运营智能汽车测试服务平台，为示范区开放道路功能测试车辆提供各类测试服务。任务5：构建智能道路与车联网市场化运营主体。2023年新建智能道路项目的建设模式由原来政府出资建设转向市场化建设与运营，尽快构建国资控股、多主体参与的智能道路与车联网基础设施的市场化运营主体，争做国内首批实现高效快速可持续运营的智能道路与车联网、车城网的运营商。运营公司将承担
8、以下五个方面的工作任务：一是智能道路基础设施与车联网及云控平台的投资与运维；二是利用云控平台与智能道路，开发面向政府、企业、消费者的多种应用服务；三是负责应用示范工作，确保可运营的应用示范场景在落地运营；四是负责国家车联网先导区OBU推广任务，以特种车辆、物流车辆、公交车辆等优先，逐步推广安装OBU,实现示范道路范围内车车、车路、车云动态实时信息交互等；五是结合实际工作，围绕智能终端、测试与应用、地理信息等方向引进相关产业。（三）应用示范任务6：继续推进多场景的示范应用。结合全域场景特色与智能道路和车联网建设项目，从自动驾驶、智能交通、地理信息、智慧城市四个方面开展基于车路协同的应用示范工作。
9、自动驾驶方面，推动末端配送、无人环卫、无人物流等较成熟自动驾驶技术在城市内的示范运行与应用推广；智能交通方面，基于智能道路基础设施与车联网，探索车路协同技术在智能交通领域的应用示范，包括智能公交、智能停车、渣土车及“两客一危”车辆智能化监管、智慧交警应用等；地理信息方面，推动基于北斗定位技术与高精地图的应用示范，支持相关运营商推进5G网络和北斗系统的相关应用，加快5GV2X融合应用，探索车路图网位协同应用；智慧城市方面，围绕智慧城市基础设施建设，开展基于城市智能建设与管理、智慧社区、智慧执法等相关场景的应用示范。2023年应用示范工作将围绕这四个主线，每个领域力争实现10个场景的示范运营，总计
10、不少于40个场景的应用示范。（四）新一代智能汽车关键零部件产业园任务7：落实产业基金投资项目。2023年完成产业基金一期5亿元的投资任务，并确保项目在落地运转，包括高分子材料与汽车智能模具项目、下一代电池创新中心项目等。任务8：构建产业园运营公司，引进汽车零部件等产业项目。尽快构建新一代智能汽车关键零部件产业园的运营主体，组建运营团队，构建良好的招商机制，围绕车载及路侧智能终端，如5G与车联网通讯的模组、雷达、OBU等；汽车关键加工器件，如电子器件、音响、智能后视镜等项目尽快落地。2023年新引进项目10个以上。（五）智库建设与科技创新任务9：科技创新与成果转化。围绕智能网联，2023年积极与
11、清华大学、大学、工业大学等知名高校、科研院所开展合作对接，加快打造智能网联高校科技研发服务平台，建成两家新型研究机构，并实现有效运作，在设立办公室，有研发和科研团队常驻，且能在本地产生科技成果并就地转化。支持高新技术企业、省级科技型企业、省级新产品、省市县企业研发中心、国家省重点研发计划等科技创新项目申报立项，助力智能网联汽车产业在长期发展；制定人才政策，吸引高端人才落户。任务10：组织行业活动，营造产业氛围。围绕示范区总体产业部署，组织开展一系列大型活动与高端研讨会，由智能网联汽车创新中心做好统筹工作，实现服务统筹、研讨协同、资源共享。继续开好2023年全球未来出行大会，提早部署、做好准备；
12、围绕智能网联、车联网与地理信息、仿真与测试等领域持续举办不少于3次小型行业高端研讨会；加大示范区的对外宣传工作，提升示范区的影响力。任务IL建设行业智库。依托智能网联汽车创新中心等机构，建设行业智库，开展示范区顶层设计、任务制定与技术统筹等工作；掌握国家部委以及行业内政策动态，与省市相关部门积极对接,适时制定完善相关政策办法，尝试探索高速测试场景相关规制创新突破；继续做好产业联盟，围绕智能道路、车联网、自动驾驶、测试与应用等工作，通过产业联盟形成本地标准，并争取能够成为支撑国家标准的编制与发布，加快推进已发布的智能网联道路基础设施建设规范落地实施，力争将地方标准上升为省级标准、行业标准；总结和
13、评估示范区建设的经验、特点，提升行业内的影响力；研究全国智能网联汽车上下游产业链，梳理出产业链清单,为产业生态建设提供技术支撑。（六）争取国家与省市资源任务12：继续争取国家试点工作。2023年积极争取住建部与工信部关于智慧城市智能基础设施与智能网联汽车产业协同发展试点工作；继续争取国家级车联网先导区的创建工作；对接省交通运输厅等部门，做好交通强国试点相关工作；继续对接国家发改委、交通运输部、工信部、自然资源部等部委，争取新一轮试点工作与国家相关资源。任务13：争取省市相关资源。2023年完成智能网联汽车封闭测试场的省市有关测试资质的认证和资源对接，推动智能网联汽车封闭测试场自动驾驶牌照互认工
14、作；对接省政府，将示范区工作进行整体汇报；对接省发改委，做好全域城市级自动驾驶与智慧出行示范区相关工作；对接省级有关部门，争取杭州绕城高速西复线段开放测试。附件：城市级自动驾驶与智慧出行示范区建设2023年工作任务责任分解表附件城市级自动驾驶与智慧出行示范区建设2023年工作任务责任分解表序号工作任务牵头单位配合单位具体细化措施11建设有特色的智能网联汽车封闭测试场与测试场景。高新区建设局高新区智能生态城县自然资源和规划局封闭测试场一期动念r场及成。2高新区建设局II=U航果巨1编制完成T产资源处置方案作3高新集团高新区建设局高新区智能生态城中国电动汽车百人会测试场内设备采购完成，并4二一标段
15、（测试场内部分工程）进场施工。5完成道路工程施6完成土建，程、7完成桥梁工程、景观绿化工程施8二期二标段（凤凰路及动态广场）完成凤凰路设计9完成招标控制价施工招标工作。序号工作任务牵头单位配合单位具体细化措施10完成施工招标，元成后进场施工11加快完成智能网联汽车封闭及周边道路改造。围绕车联驾驶，打造具备自动驾驶与试场。完成封闭测试场二期建设。任务112建设有特色的智能网联汽车封闭测试场与测试场景。车百高新示范区运营公司/搭建智能网联汽车测试平台132023年实现封闭测试场一具的正常运转，形成市场竞争任务214加强运营公司的能力建设，加强自身团队建设，全年营业收入实现营业收入不少于1000Jjbo（按实际使用月份按比例计算）车百高新示范区运营公司高新集团开放运营公司股权，引进专资源支持。15/与国家级研究机构合作，争质和国家测试资源。162023年第一季度完成营业W172023年第二季度完成营业182023年第三季度完成营业It192023年第四李度累计完成至序号工作任务牵头单位配合单位具体细化措施1000Jjo任务320引进若干合作机构，建设车联网检测实验
