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1、铁路路基工程编号：LXZQ-6-1J-O06普通土填筑施工作业指导书单位：股份有限公司编制：审核：批准：铁路路基工程普通土填筑施工作业指导书1、适用范围：适用于新建丽江至香格里拉线站前工程LXZQ-6标段路基普通土填筑施工。2、作业准备：2.1内业技术准备在开工前，技术主管组织现场技术人员认真学习实施性施工组织设计、作业指导书相关内容。审核施工图纸，充分理解设计意图和有关技术要求，熟悉规范和技术标准。制定施工安全质量保证措施，有充分的技术准备工作。试验人员完成路基普通土填料的试验工作，包括路基填料天然含水量，最佳含水量、最大干密度等相关技术参数。技术主管对施工人员进行技术交底，并就施工过程中质
2、量控制、试验检测工作进行针对性的学习和培训，确定现场技术的分工合作，对参加施工人员进行上岗技术培训，考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备实施路基试验段的施工及组织，并总结有关路基施工的相关技术参数和经验，确定合理的机械设备配置，路基摊铺厚度或松铺厚度，有初步的经验或技术总结。有关于路基填料的晾晒或含水量控制参数或经验要求。机械设备的技术参数能够保证施工生产的而女G2.3现场施工准备2.3.1施作排水系统将施工作业面内的水及时排除界外,充分晾晒，根据不同地形采用不同的排水方案.如排水沟、集水坑等，同时对于大面积的虾塘及水渠，可采用围堰及引流疏导方式进行处理，场地平整以中心向两侧具有一定的坡度，
3、确保土方作业时场区内不积水，确保地表水及时排除。2.3.2施工临时道路为了能够满足大型运输和交通设备进场施工的需要，因此需要建临时道路确保相关机械、材料进场。2.3.3基底处理对原地面进行清淤清表，并进行找平压实，使基底平整、密实。不符合要求的基底采用石灰土处理，原地面处理符合设计要求，并经监理工程师审批同意进行下道工序施3、技术要求3.1施工放样：测设出地界桩、线路中心线、坡脚桩、填土高程控制桩、路基边桩，并用石灰划线。3.2采用外运土方堆至指定存土场，检测合格后方可作为填料。3.3在大面积填筑前，根据初选的运输、摊铺、碾压机械，在选取长度不小于IoOnl的地段进行填筑压实工艺试验段，确定工
4、艺参数，并报监理单位确认。3.4、质量检测每层填土压实后，及时按照设计文件及相关规范要求进行检测，检测合格报监理工程师审批后方可填筑上一层。4、施工程序与工艺流程4.1施工程序每个施工单元为一个完整的作业区，包含四个区段：填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段。施工程序为：施工准备填筑试验段（确定工艺）一测量放样运输填土一摊铺平整一碾压一检验验收。4.2工艺流程基底土方回填1阶整修验收阶段分八淹施 工 曜 备区基 底 处 理检濯区段*A区段平整区ft填筑区段分 层WM 铺 整 平水 晾晒实验5、施工要求5.1施工准备施工前需对土料种类进行核实，其技术条件符合设计要求。填筑前对存土场填料进行取样
5、试验，当填料发生变化或更换土场时重新进行试验确定有关技术参数，并经试验监理工程师批复同意采用。5.1.1路基填筑试验段路基全面开工前，根据工程土类性质、填料性质和压实机械条件，选择不小于Ioonl的试验区段进行路基填筑试验。选定与路基填筑、晾晒、压实、检测有关的工艺参数，将以上试验资料整理上报监理工程师批准后，用以指导此项工程的路基施工。5.2施工工艺5.2.1验收下承层填筑前检查基底几何尺寸，对下承层进行验收卷认有关资料，不符合标准的基底进行处理，使其达到验收标准。5.2.2测量放样在施工现场附近引临时水准点，并报监理审批。作业时，严格控制摊铺厚度及标高，根据本标段路基试验段工艺试验总结得出
6、最佳松铺厚度为35cm,在路基上采用方格网控制填料量，根据机械设备运输能量和摊铺厚度确定并画出方格网，方格网纵向桩距不宜大于IOm,横向分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。5.2.3运输采用自卸车将土料运送到铺筑现场。土料在运送过程中进行覆盖，减少水分散失或避免扬尘作业。5.2.4分层填筑施工过程中必须严格按照本标段路基试验段工艺试验总结得出最合理的松铺厚度35Cm控制，进行分层填筑。在施工中始终坚持三线四度，三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20米插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层路基的密实度；控制密实度以确保路基的质量及施
7、工后沉降不超标;控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及路基面不积水。5.2.5摊铺整平填筑过程中，安排专人指挥自卸车卸土，卸土数量及位置根据方格网确定。推土机推平并粗平路拱和横坡，用平地机精平，做到摊铺面在纵横向平顺均匀，并按照设计做好4%横坡。5.2.6土料晾晒本地区土源含水量基本偏大，采用五锌犁翻松晾晒的施工方法。晾晒过程中，安排试验人员跟踪检测路基填料的含水量，并根据天气情况确定合理的控制范围，当气温较高时，可适当提高控制控制范围，即控制含水量大于最佳含水量的2-3%,保证在施工作业过程中的碾压质量。当无法及时碾压时，先用推土机或其他设备及时封压，避免含水量降低过快无
8、法保证碾压质量。在填料碾压前，试验人员进行含水量检测，并控制在施工允许含水量范围内，再进行碾压。5.2.7路基碾压碾压前，先采用推土机快速推平，并采用压路机快速静压一遍，测量人员根据计算标高配合平地机进行精平，然后压路机按操作规程进行碾压，在直线段施工时，碾压顺序先由路肩向中间进行；曲线段路基施工时，压路机由曲线内侧向外侧进行，压路机碾压时纵向重叠40cm=施工时严格按照本标段路基试验段工艺试验总结得出的最经济碾压遍数7遍（先静压1遍，弱振1遍，强振4遍，再静压1遍）进行碾压。各区段交接处要互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0米，横向碾压重叠不小于0.4米，上下两层填筑接头错开不小于3m。做
9、到无漏压、无死角，确保压实均匀。为保证路肩压实度，边缘处多碾压1遍，最后静压一遍。5.2.8断面控制填方断面坡脚边线按超填宽度进行控制，为保证断面几何尺寸准确无误，直线段边桩设置间距20m,曲线段边桩设置间距Iom,每隔20-5Om用标杆作为标记，确定几何断面进行现场量测控制。施工时，为保证路基路肩碾压质量，路基填筑时两侧超宽50cm。在站场施工时，考虑到路基断面宽度比较大，施工时，施工机械及施工段落组织应合理组织，尽量减少接茬，施工段落不易过大，横向排水坡度不易过大，避免路基横向高差过大，不利于施工质量的控制。6、劳动组织6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。6.2施工人员结合试验段确定
10、的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。每个作业工地人员配备表负责人1人技术主管1人专兼职安全员1人工班长3人指挥卸土人员2人技术、质检、测量及试验人员4人机械工、普工SO人其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。7、材料要求路基填料原材料符合设计要求，并经试验检测满足设计及规范要求，经设计及监理工程师确认同意采用该填料作为路基填筑材料。8、机械机具配置普通土施工机械设备配置分为两大部分，即存土场和填筑区的两个施工单元（见下表）o路基施工投入主事2施工机械设备配备表存土场填筑区施工单元土方翻晒挖掘机5台推土机4台土方
11、翻晒五钟犁3台平地机1台装载机2台压路机4台洒水车1台洒水车1台推土机3台挖掘机2台自卸汽车40台9、质量控制及检验9.1质量控制9.1.I普通土施工工程质量控制要点主要为四个方面：原材料（普通土）符合设计要求；普通土含水量控制按照试验段确定的技术参数进行控制;压实厚度控制根据试验段总结的技术参数进行控制；压实度采用灌沙法或环刀法进行检测。按照设计指导意见，制定标准如下：普通土填料及压实标准填料填筑压实系数地基系数K30普通一般0.90809.1.2对普通主料种类进行核实，路堤填料种类、质量符合设计要求.9.1.3按试验段确定的技术参数作业。9.1.4严格按照“三阶段、四区段、八流程”作业方法
12、施工，填筑采用按断面宽纵向水平填筑压实坚持设计和规范标准，杜绝野蛮施工。9.1.5加强控制桃复测和防护做好施工调查，核对设计文件和图纸，进行交接桩和复测控制桩，对主要的中线做好护桩记录，在地形、地质变化处要加测断面，放好施工边界桩，并做出明显标志。9.1.6雨季施工时必须作好施工场地的排水，保持排水沟的通畅，保证土方工程不积水和不被冲刷。填筑基底回填，要作到随挖、随运、随铺、随压实，每层表面设有4%的横坡，并整平。雨前和收工前将铺筑的松土压实完毕，二次施工时，用推土机将表层含水量过大土层推弃或掺石灰改良，重新碾压后再进行填筑。9.1.7加强存土场含水率监控，达不到标准的土质禁止上路和碾压。9.
13、1.8填方中消灭翻浆、弹软”现象，防止隐患发生。9.2质量检验9.2.I普通土工程质量检测按规定的试验方法检验。9.2.2对土料种类、质量符合设计要求。检验方法：按铁路工程土工试验规程(TBIOl02-2002)规定的试验方法检验。9.2.3普通土的种类及技术条件符合设计要求。检验方法：在料场检查每批的5个不同部位等量取样，总计取样不少于200kg,按有关规定试验方法进行检验。9.2.4普通土填筑压实质量符合设计的规定。根据设计要求，施工时只检测压实系数1项指标,压实系数不得小于0.90,K30不得小于80KNmo9.2.5检验频数：沿线路纵向每100m每压实层抽样检验压实系数K(改良细粒土)
14、6点，其中：左、右距路肩边线Im处各2点，路基中部2点，有反压护道地段每IoOln增加1个检测点。9.2.6检验方法：压实系数K检验宜用环刀法或灌砂法，按铁路工程土工试验规程(TBlOlO2-2010)规定的方法检验。10、安全及环保要求10.1安全要求10.1.1施工区域设警示标志，严禁非工作人员出入。10.1.2施工中对机械设备进行定期检查、养护、维修。10.L3为保证施工安全，现场有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。运行现场安全体系，加强安全技术交底，提高安全意识。10.L4施工地段注意与电力设施和军事光缆保持安全距离。临时施工用电做到“一机、
15、一闸、一保护。10.1.5在低凹地段填筑时，做好排水工作。在施工期间要进行沉降和位移观测，控制填土速度并使左右对称。10.L6经常对机械设备进行检查和保养，禁止带病作业。机器设备之间要保持安全作业距离。特种设备作业半径1.5倍范围内禁止通行。10.L7施工中，制订合理的作业程序和机械车辆走行路线现场设专人指挥、调度，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离，确保协调、安全施工。10.2环保要求10.2.1普通土施工中，容易造成对环境的污染。为保护自然环境，洒水车坚持作业，确保消灭扬尘，并加大在环境保护方面的投入，真正将各项环保措施落实到位。10.2.2对普通土在运输、储存、晾晒等各环节制定相关环境保护措施，尽量避免与外界的直接接触，并在其周围进行封闭。10.2.3生产中的废弃物及时处理，运到当地环保部门指定的地点弃置。10.2.4按环保部门要求集中处理试验及生活中产生的污水及废水。
