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1、1加油站建设的一般要求按规定，城市市区不宜建设一级加油站。同时，加油站的建设必须符合以下要求：(I)选址时应符合防火间距。加油站与周围建筑物、构筑物之间，加油机、油罐与站内其他建筑物及其设施之间的防火间距必须符合小型石油库及汽车加油站设计规范的要求。(2)油罐的设置方式及其附件的安装、设置必须符合规范的要求。如加油站的汽油、柴油储罐应采用卧式钢罐，并应直埋成地下式，严禁设在建筑物内或地下室内。建在郊区的加油站,当油罐直埋有困难时，可设在地上，但应设置净高不低于05m的防火堤。(3)其他要求。汽车进出口应分开设置，除靠近适路一侧可设花墙或栅栏作为护栏外，其他三面应采用高度不低于2m的实体墙与其他
2、建筑或设施隔开。直埋地下汽油、柴油储罐的通气管宜单独设置等。加油站火灾主要为作业事故和非作业事故两大类。2.1作业事故卸油时易发生火灾。加油站火灾事故的60%-70%发生在卸油作业中。常见的事故有:油品滴漏。由于卸油胶管破裂、密封垫破损等原因，油品滴漏至地面，遇火花立即燃烧。静电起火。由于油管无静电连接、采用喷溅式卸油、油罐车无静电接地等原因，造成静电积聚放电，点燃油蒸气。卸油中遇明火。在非密封卸油过程中，大量油蒸气从卸油口溢出，当周围出现火花时，就会产生燃烧等。(2)量油时易发生火灾。在收发油作业后，应有足够的静置时间，等静电消除后方可开盖量油，否则会引起静电起火。若量油口铝质镶槽脱落，在储
3、油罐量油时，量油尺与钢质管口摩擦产生火花，就会点燃罐内油蒸气，引起爆炸燃烧。加油时易发生火灾。目前国内大部分加油站均未采用密封加油技术。加油时，大量油蒸气外泄，在加油口附近形成一个爆炸危险区域，遇烟火、使用手机、金属碰撞、发电机排气管喷火等都可导致火灾。(4)清罐时易发生火灾。在加油站进行油罐清洗作业时，由于无法彻底清除油蒸气和沉淀物，残余油蒸气遇到静电、摩擦、电火花等都会导致火灾。2.2非作业事故加油站非作业事故又可分为与油品相关的火灾和非油品火灾两种。与油品相关的火灾。常见的有：油罐、管道渗漏。由于腐蚀、制造缺陷、法兰未紧固等原因，在非作业状态下，油品渗漏，遇明火燃烧。雷击。雷电作用在油罐
4、或加油设施，或者雷电作用在油罐、加油机等处产生间接放电，都会导致油品燃烧。(2)非油品火灾相关的火灾。如：电气火灾。电气老化、绝缘破损、短路、私拉乱接、超负荷用电、过载、接线不规范、发热、电器使用管理不当等引起的火灾等。对于汽车加油站存在的火灾危险性，应该注意从细节人手,运用各种手段和措施加以防护。3.1以人为本，推行安全管理提高员工安全意识。加油站消防安全管理应以人为本，首先要提高加油站经营管理人员的自身素质，定期开展安全教育和消防演练，对所有员工进行安全培训，定期考核，牢固树立安全意识，自觉地遵守制度，经考核后持证上岗。(2)加强监督，严把执法关。消防、工商、安监等相关部门通力合作，加大执
5、法监管力度，把好审批验收关，杜绝违法经营或带隐患经营的加油站出现。定期对加油站进行安全评价与检查,形成一个完整的由日常检查、专项抽查、稽查、暗访等多种方式构成的监督检查体系。采用先进管理模式。实行站长生产安全责任制。站长作为加油站安全生产的第一责任人，对加油站安全负责，在此基础上,从上而下，层层落实责任。严格控制点火源。站区内设立醒目的严禁烟火标志，严格控制各类点火源。进站加油的车辆，应将司乘人员减到最低限度之内，进人站内的车辆，时速不得超过5km/h,机动车辆熄火后方可进行加油等。限制作业环境和作业条件。在炎热的夏日午后，应避免加油及卸油操作，卸油尽量选择在温度相对较低的早晨及傍晚进行。雷雨
6、天气，加油站须暂停卸油及加油操作，关闭油罐阀门，切断作业区电源。油罐车进站卸油，必须静置1Omin以上，让静电荷逐渐衰减。3.2科学选址，合理布局，把好总体规划关可以通过引人先进的QHSE管理理念,科学、合理规划站址，同时满足城镇规划、环境保护和防火安全的要求。要把好建设审查关，根据规范，控制各种设施的安全距离，特别是散发油蒸气的区域与可能出现火源场所的间距，避免火种接近爆炸燃烧危险区域。3.3采用先进技术，引进先进设备(1)实施密闭卸油与自封加油技术。油罐车卸油必须设置专用进油管道，采用快速接头连接进行密闭卸油。油罐车和油罐上安装气相管，卸油的同时将油罐车中的汽油蒸汽回流到油罐车，减小危险性
7、。加油站则要逐步推广自封加油技术，杜绝油品漫溢现象。加装油气回收系统。使用装配油气回收系统，可防范和避免油气的渗漏和逸散。系统启动时会将油气经装置的冷凝系统冷凝为液态油，未被完全液化的油气被送人薄膜处理装置，将混合气体分离，高浓度的油气被回收至油罐，清洁的空气排放到大气。(3)选用防爆电气设备。在加油站属于爆炸危险性大的区域,应选用防爆电气设备。电气设备规格型号按爆炸危险区域的等级划分来确定，所选用电气设备高于或等于爆炸性气体混合物的级别和组别。保证接地与跨接爆炸危险区域内的所有设备，都应装设接地装置。输油管道的法兰接头、胶管两端、阀门等连接处用金属线跨接。目前，加油站正朝着规模化、自动化、多功能化方向发展，出现了许多新的问题，如何降低火灾危险性成为消防研究的重点。应该正确看待汽车加油站的火灾问题，结合我国具体国情,同时借鉴国外先进技术及方法，采取措施，把火灾的发生率降到最低，减少人员伤亡，降低财产损失。
