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1、技术交底书项目名称:冬期施工技术交底书交底编号施工部位冬期施工工点交底日期技术交底内容:1、技术交底范围本交底适用桩基、承台、墩台身及连续梁冬期施工。2、冬期施工时间确定根据铁路混凝土工程施工技术指南铁建设2010241号文件规定，当工地昼夜平均气温连续3d低于5或最低温度低于-3。C时，混凝土施工应按照冬期施工办理，当气温低于-20时，必须停止施工。根据本地2013、2014、2015年三年10月下旬及11月上旬气温情况，冬期施工时间一般出现在每年的10月下旬或者11月上旬。冬期施工结束时间为每年3月中、下旬，针对2016年-2017年冬期施工，应于2016年10月20日之前做好各项冬期施工
2、准备，建立冬期施工工地气象观测站点，工地气象观测站点原则上应设置于冬期施工工点处。进入2016年10月下旬时工地气象观测站点应安排专人每日进行观测，每日观测3次，观测时间分别为每日6时、14时、21时，并将当日三次观测气温进行记录，求平均值，作为当日的平均气温，当连续3日平均气温低于5时或最低温度低于-3时，即按照冬期施工办理，观测至2016年11月1日时可停止观测，以后施工均按照冬期施工办理。进入2017年3月中旬时工地气象观测站点应安排专人每日进行观测，每日观测3次，观测时间分别为每日6时、14时、21时，并将当日三次观测气温进行记录，求平均值，作为当日的平均气温，当连续3日平均气温高于5
3、时，即取消冬期施工。观测至2017年4月1日时可停止观测，并取消冬期施工。3、冬期钢筋加工冬期钢筋施工应符合下列规定：(1)钢筋冷弯温度不宜低于-20,当温度低于-20时，不得对HRB335、HRB400钢筋进行冷弯操作；(2)钢筋的闪光对焊宜在室内进行，焊接时的环境气温不宜低于0,钢筋应提前运入车间，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外；(3)冬期施工钢筋的闪光对焊宜采用预热-闪光焊或闪光-预热-闪光焊工艺。钢筋的端面比较平整时，宜采用闪光-预热-闪光焊，钢筋直径变化时焊接工艺应符合下表规定：表1钢筋负温闪光对焊焊接工艺钢筋级别直径(mm)焊接工艺HRB33512-14预热-闪光焊HRB4
4、00三16预热-闪光焊或闪光-预热-闪光焊(4)钢筋的电弧焊接应有防雪、防风及保温措施，并应选用韧性较好的焊条，焊接后的接头严禁立即接触冰雪；(5)钢筋的电弧焊接宜采取分层控温施焊。热轧钢筋焊接的层间温度宜控制在150-350。应根据钢筋的牌号、直径、接头形式和焊接位置选择焊条和焊接电流。焊接时应采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂缝等措施。(6)室外风力超过4级，焊接时采取挡风措施；雪天不得在现场施焊，必须焊接时采取在室内或棚内进行，焊接时的环境气温不低于OC。室外风力超过4级，焊接时采取挡风措施；钢筋绑扎前，要先将钢筋表面的冰霜、锈蚀等清理干净，且将施工作业面的冰霜清扫干净。(7)每批钢筋焊接
5、前，必须进行同条件下的焊接试验。焊接接头分批按规范进行外观检查和力学性能试验。每300个同类接头为一批，外观检查每批抽查10%的接头，力学性能试验切取6个试件(3个进行拉伸试验,3个进行弯曲试验)。(8)根据钢筋级别、直径、接头型式、焊接位置和施焊环境，选择适宜的焊接工艺和焊接参数。4、冬期混凝土生产、运输4.1混凝土生产(1)本工区冬期施工所需混凝土均由由本工区2#拌和站供应。(2)冬期施工采取降低混凝土水胶比，降低粉煤灰，增加矿粉掺量，使用复合型防冻性减水剂得措施保障混凝土出厂质量。(3)冬期混凝土施工应定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度,以及混凝土拌和、浇筑、养护时的环境温度，每
6、一班组至少检测四次。(4)搅拌混凝土前，应先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，保证混凝土的出机温度不低于10,入模温度不低于5。(5)冬期施工时混凝土拌和站应满足一下要求：搅拌机棚内温度不低于10；拌和站骨料仓应为全封闭，根据混凝土热工计算，2#拌和站应保证骨料仓内温度不低于5(即控制骨料拌和温度不低于5C)；外部环境温度不低于-IOoC(即水泥、矿粉、粉煤灰温度)(6)冬期施工混凝土生产应符合下列规定：水泥、矿物掺和料、外加剂等可在使用前运入暖棚进行预热，预热后温度根据热工计算进行确定；当需要对水进行加热处理时,水的加热温度不宜高于80,经热工计算,本项目要求拌和用水温度
7、不低于60,搅拌时应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。上述拌和站投料顺序不符合该规定时，冬期施工时应按照本规定调整投料顺序；混凝土拌和时间应由120s调整至180so4.2混凝土运输冬期施工采用混凝土搅拌运输车运输，采取的措施如下：(I)混凝土运输车的罐体采用保温棉布整体包裹，在运输过程中，用棉被盖扣在罐体的进出口，减少热量散失。(2)做好混凝土浇筑各环节的施工准备工作，尽量缩短混凝土从搅拌站出料至现场浇筑完成的时间，混凝土入模温度不得低于5。砂的运输过程快装快卸，减少混凝土运输车受阻、等待时间，中途不得转运，当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，该车混凝土应做废弃处理，同时应
8、进行重新调整拌合料的加热温度。5、桥梁桩基冬期施工措施(1)王家堡白登河特大桥钻孔桩冬期施工钢筋加工、混凝土拌和、运输质量控制应符合本交底上述“3、冬期钢筋加工”、“4、冬期混凝土生产、运输”要求。桥梁钻孔桩下雪、大雾天气不安排冬季施工。(2)钻孔桩混凝土灌注时应安排在白天气温较高时进行，且最低气温不得低于2C,若气温低于2C以下时，不得安排混凝土灌注。(3)根据热工计算，混凝土自拌和完成至浇筑的时间控制在2h以内。(4)钻孔桩灌注完成后应及时用塑料薄膜覆盖桩头位置，然后再用干燥的沙土进行覆盖，沙土覆盖厚度不应小于L7m。钻孔桩冬期施工过程中，若遇突然降温，则不安排混凝土灌注，如在钻孔过程中，
9、如遇突然降温，为避免塌孔，则可以考虑将钻孔回填，待气温回升后，再续钻。6、承台、墩身冬期施工措施承台、墩身进入冬季施工后，钢筋加工、混凝土拌和、运输质量控制应符合本交底上述“3、冬期钢筋加工”、“4、冬期混凝土生产、运输”要求。现场采用搭设保温暖棚的方式保证混凝土浇筑及养护温度。6.1保温暖棚的搭设在混凝土浇筑之前应搭设好暖棚，用篷布和棉被进行包裹封闭，并在暖棚中放入电热油汀进行加温，每个承台、墩身均放置4个电热油汀，当暖棚中温度达到5时，方可进行浇筑。混凝土浇筑完成后及时对顶部裸露面抹面压光，混凝土初凝后即用棉被覆盖碎面养护，并将暖棚顶部封闭。保温棚结构如附图所示。6.2砂浇筑(1)混凝土浇
10、筑前，要清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。混凝土入模前,采用专用的设备测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等工作性能；保证混凝土的入模温度不得低于5,开始养护时的温度不得低于5o(2)设置专人对混凝土的浇筑期间的环境温度、混凝土浇筑时的入模温度随时进行检测，检测结果作好记录。混凝土冬期施工时除按规定制作标准混凝土试件外，还要根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件养护的试件不少于2组，混凝土由与其同条件养护的混凝土试件的强度来确定撤除养护的时间。(3)混凝土浇筑采取分层连续浇筑，分层厚度30Cnb不得小于20Cnb并尽量缩短每层浇注的分段长度，减少混凝土的散热面并及时覆盖保温。(4)大
11、体积混凝土冬季施工，应防止砂内部水化热过大。为防止混凝土内外温差过大，应预留测温孔或埋设测温片，加强测温监控，作好中心温度、表面温度和环境温度的记录。(5)混凝土采取在每天温度较高时进行浇注，不得直接洒水养护。(6)当旧碎面和外露钢筋(预埋件)暴露在冷空气中时，应对距新、旧碎施工缝1.5m范围内的旧碎和长度在Lom范围内的外露钢筋(预埋件)进行防寒保温。(7)为保证泵送混凝土冬期施工质量，应采取如下措施：施工前应将泵管内外壁清理干净，尤其是混凝土残渣要凿除干净，保证管壁光滑平顺。为防止采用低温环境下，混凝土迅速散热，造成凝结堵管或者混凝土入模温度不满足要求(低于5),采用壁厚不低于5cm的A类
12、岩棉套管包裹泵管,包裹过程中，岩棉套管端头应采用同型号岩棉进行封端，并用胶带缠绕牢固，对于发生包裹或使用过程中可能破损的岩棉套管采用同型号岩棉进行弥补，并用胶带缠绕牢固。冬期施工时，混凝土泵管应提前加热，并采用1：2水泥砂浆润滑管道,管道中砂浆排除干净后，再开始混凝土浇筑施工。冬期施工时，混凝土泵车、发电机等机械应提前启动试车，并考虑备用设备。6. 2承台保温及养护承台基坑开挖到设计标高后，立即搭设保温棚保温，待混凝土浇注完成后承台表面覆盖棉被。搭设范围为承台结构线以外LOnb暖棚采用钢管脚手架搭设，棚顶覆盖棉被并加盖防火保温篷布，四周覆盖防火保温篷布。保温棚基础用低标号混凝土进行适当处理，四
13、周每隔2.Om设置4.Om48*3.5mm钢管。承台施工时，采用泵送碎时，暖棚搭设时必须考虑混凝土施工的方便性，为便于泵车的下料，在暖棚顶部铺棉被及篷布时，每2m设置一个下料口，下料口大小约50X50cm。在实际施工时，当下完料需挪动泵管时，及时将下料口进行遮盖，防止棚内热量散失。采用滑槽施工时，搭设混凝土滑槽时，掀开混凝土进料边的篷布，搭设好后，及时用篷布将进料处尽量包裹严密。浇注完混凝土后，要及时拆除滑槽，密封好保温棚。混凝土浇注完成后在棚内电热油汀持续通电工作，棚内挂温度计和测温记录表，确保棚内温度不低于5,派专人看管电热油汀并检测混凝土温度、环境温度及湿度。混凝土强度达到设计强度的40
14、%之前，不得受冻；浸水冻融条件下混凝土强度不得小于设计强度的75%o当混凝土抗压强度达到设计强度的30%,且高于5MPa后方可拆除模板，且混凝土与环境的温差不得大于15,以防止混凝土表面冷却过快，产生收缩裂纹。混凝土拆模后应立即回填基坑。7. 2墩身保温及养护(1)利用模板桁架作为平台在墩顶四周搭设钢管支架，棚顶覆盖棉被并加盖防火保温篷布，四周覆盖防火保温篷布。混凝土浇注完成后，立刻封闭墩顶下料口，在棚内电热油汀持续通电工作。棚内挂温度计和测温记录表，确保棚内温度不低于5,派专人看管电热油汀并检测混凝土温度、环境温度及湿度。墩身养护时间不少于21天。(2)混凝土在养护期间的养护温度每昼夜定时检
15、查4次，室内外环境温度每昼夜定时定点检查4次，升温和降温期间每小时测1次，恒温期间每两小时1次。若有较大幅度的降温时，必须及时加强保温措施。(3)混凝土强度达到设计强度的40%之前，不得受冻；浸水冻融条件下混凝土强度不得小于设计强度的75%o当混凝土抗压强度达到设计强度的30%,且高于5MPa后方可拆除模板，拆模时混凝土与环境的温差不得大于15,以防止混凝土表面冷却过快，产生收缩裂纹。混凝土拆模后密裹厚塑料布进行保温处理，防止冷风直接对其进行侵袭，包裹时间自拆模后不得少于21天。(4)养护完成当温度仍在OC以下时，待混凝土冷却至5,且与环境的温差不大于15,可以拆除暖棚。暖棚拆除后，要检查墩台顶是否密封，严防冰雪、雨水进入墩顶预留螺栓孔内发生冻胀造成墩柱开裂，同时继续采厚塑料布包裹蓄热保温保湿，以确保混凝土强度，墩台身必要的湿度。7、连续梁冬期施工措施王家堡白登河特大桥连续梁进入冬季施工后，钢筋加工、混凝土拌和、运输质量控制应符合本交底上述“3、冬期钢筋加工”、“4、冬期混凝土生产、运输”要求。现场采用搭设保温暖棚的方式保证混凝土浇筑及养护温度。7.1 保温暖棚的搭设混凝土浇筑完成后及时对顶部裸露面抹面压光，混凝土初凝后即用棉被覆盖顶部养护。根据以往连续梁冬施的经验，对挂篮底部和侧模范围采用IOcm厚轻型聚氨酯泡沫保温板，对侧模和底模交界处做
