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1、(A)进口煤气含尘量：5 mgNm3额定转速：3400rmin动力油压力：12. 5MPa工作介质：YB-N46冷却水耗量：4 T/h油箱容积：14000 L供油温度：3743油泵电动机功率：2X37 KW滤油精度：20 m高炉煤气余压能量回收装置(BPRT)操作维护规程第一章设备工艺要求1、1系统组成能量回收透平主机系统、润滑油系统、液压油系统、氮封系统、煤气管道及大型阀门系统、过程检测和控制系统1、2主要设备参数1、2、1能量回收透平机回收功率：1456KW；进口煤气量：IloooOT20000Nnr7h；进口煤气温度：10015(TC进口煤气压力：0.08JIPa0.12MPa转子临界转
2、速：第一阶2469rmin1、2、2动力油站动力油流量：104Lmin油过滤精度：5所油箱容积：1.5r113液压系统污染度NAS1638标准6级1、2、3润滑油站型号：XRZ-920GJF油泵流量：1004Lmin油牌号：ISoVG32汽轮机油供油压力：0.15-0.25Mpa1、2、4变速离合器：型号：a400传递功率：3000KW减速比：6000/3400=1.765输入转数：3400rpm1、3工艺及设备参数序号项目单位最大正常1透平入口煤气流量万Km3h11-122透平入口煤气温度1503透平入口压力Kpa1204透平出口压力Kpa305透平入口煤气含尘量mgNm356透平轴功率KW
3、14567转速r/min3400炉顶顶压波动值（KPa）：透平机正常运行时W7；紧急切断时W10；甩负荷时-12+8第二章操作规程2.1 氮封系统透平轴端密封：气源氮气差压一般为30-4OkPa,以保证煤气不外泄。无备用气源，原则（确保氮气压力高于煤气压力漏）上无氮气时停机。2.2 润滑油系统2.2.1 两台螺杆泵互为备用，油站工作时，一台工作，一台备用，由于事故原因，润滑油压力不能保持0.12MPa时，备用泵自动启动，压力恢复正常时，备用泵手动关闭。2.2.2 润滑油在冷油器中进行冷却，冷却器的出口油温用调节冷却水流量的方法来控制,当油温高于45时报警。2.2.3油被冷却后进入滤油器，滤油器
4、的污染程度通过压差指示计表示，当前后压差超过报警值时（150Kpa）,滤油器应立即停止工作，切换清洗。冷、滤油器皆为两个交替使用，每一个冷、滤油器皆可通过最大流量，压缩机运行时，一个工作、一个备用，当工作的一个被污染时，应随时换用另一个。2.3液压油系统：按系统要求的流量大小而改变供油流量，并能保持供油压力的稳定，当发生停电或其他故障使油泵不能供油时，能发出要求透平机紧急停机信号，并能通过蓄能器向伺服马达提供足够的压力油，使透平机能安全的停止工作。变量油泵、滤油器、蓄能器均为两台并联安装,互为备用，并能不停机切换检修与维护。动力油站为喷嘴，快切阀、旁通快开阀提供动力源2.4油站使用与维护1、启
5、动前应检查油箱液位及各阀门是否在正确位置上。2、当油温低于20时应将电加热器投入，待油温升到25时方可启动油泵。油温升至25时停止加热，油温升至35C时投入冷却水。3、经常检查油箱液位，当液位下降到下限位置时应补充新油。4、备用泵自启动性能利用每次检修时进行互投一次。5、每季度进行一次蓄能器充氮气压力的检查，当蓄能器充氮压力下降至8.5Mpa时，需补充氮气。6、每月应对油质和含水量进行一次检查，当出现以下现象中的任意一种时，均应换新油。酸值增加0.5、闪点降低IOC、含水量超过3%7、利用检修时打开一次油箱底部的排污阀，排掉沉淀在箱底的杂质与水分，待流出干净的油时关闭排污阀。8、动力油滤油器的
6、差压达到0.35MPa报警时说明滤芯已污染，应立即切换备用滤油器工作，将堵塞的滤芯拆下，清洗滤油器壳体，换上新滤芯。9、常见故障及处理序号故障特征产生原因处理方法1油泵建立不起压力吸入管道上阀门未全开恒压调节装置或溢流阀未调到设定值电机电源线接反油泵本身故障将阀门全开重新调至设定值倒线，重接油泵送检修2油泵噪声过大吸入管道上阀门未全开吸入管道接头漏气油温过低将阀门全开加密封、拧紧开加热器3油泵噪声突然增大油泵内部元件松动或损坏立即切换被用泵工作，泵送检修4油温高冷却水未投入溢流阀开启压力低于恒压泵投入冷却水按设定值重调5油泵壳温度高油泵漏损过大检修油泵6油箱液面增高冷油器冷却管渗漏将渗漏的那根
7、管用塞子堵住。（最多可堵总管数的20%）7蓄能器充氮气压力降低充气阀漏气皮囊漏气检修充气阀换皮囊2.5大型阀门系统操作2.5.1插板阀的操作：插板阀的开关由液压控制，打开时先松开，再开走板，然后夹紧；关闭时先松开，再关走板，然后夹紧。插板阀的开关可在控制室和现场两地操作，自动控制由微机实现。2.5.2快速切断阀的操作、快速切断阀是BTRT系统最重要的阀门，当机组发生重大事故时，要求该阀门在0.51秒内从全开到全关,它的动作是否可靠,直接关系到BPRT机组的安全运行。、快速切断阀的动作快速切断阀有四个动作，即阀门的慢开、慢关、快关、游动，阀门的操作可在控制室和现场两地操作，自动控制和连锁停机由微
8、机实现。、操作工每班必须进行快切阀游动操作1次，确保其快切动作灵敏、可靠。2.5.3旁通快开阀的操作旁通快开阀是机组急停时配合快切阀快速打开的，在紧急停机时通过预先设定的控制值，打开一定角度，并暂时替代减压阀组调节高炉顶压。因此开机以前应该检查旁通阀动作是否及时灵敏。2. 5.4启动阀和可调喷嘴的操作启动阀是机组启动时配合可调喷嘴进行起机操作的，在微机上操作。2.6气体置换2. 6.1在BTRT新投运或设备检修后开车前，都要先进行氮气置换空气，氮气置换煤气，煤气置换氮气。3. 6.2各阀门所处状态：启动阀、入口蝶阀、入口插板阀、出口蝶阀、出口插板阀在关位，快切阀、可调喷嘴在开位，放散阀F4在开
9、位，其他放散阀在关位。4. 6.3氮气置换煤气：阀门所处的状态：进口碟阀、进口插板阀、出口碟阀、出口插板阀、旁通阀组均处于关闭状态，快切阀、可调喷嘴、F4放散阀处于全开状态。从进口插板阀后的C2处接引氮气吹扫煤气。路径：C2-一快切阀-f可调喷嘴fF4。吹扫十分钟后，从F4放散阀下的Q4取样，化验煤气含量小于24PPnb关闭快切阀、可调静叶，打开旁通阀组吹扫。路径：C2-f旁通阀组-fF4。吹扫十分钟后，从F4放散阀下的Q4取样，化验煤气含量小于24ppm,方可关闭氮气气源。如管道内需进人作业，应检测氧含量不低于20%。5. 6.4氮气置换空气：在C2氮气吹扫阀处接通氮气进行吹扫，沿C2吹扫阀
10、快开阀f可调喷嘴一透平机一F4放散阀的路径吹扫30分钟后，关闭快开阀,打开旁通阀组，沿C2吹扫阀f旁通阀组一F4放散阀的路径吹扫10分钟后，关闭旁通阀组，在Q4取样阀处进行氧含量检测氧气低于1%,直至合格，关闭C2吹扫阀和F4放散阀。第三章运行与维护3.1 巡检路线主控室一透平主机一离合器一机旁仪表及阀台一低压配电室一润滑站一液压站一大型阀门及管道f主控室3.2 日常工作检查内容及周期序号内容周期1检查各转动设备有无异常声响、温升、气味等每小时2通过视孔玻璃检查润滑油循环情况每小时3检查氮封处有无煤气泄漏每班两次4检查润滑油、液压油、水系统的温度、压力、流量每小时5检查油管路、水管路有无渗漏现
11、象每班两次6检查煤气报警仪工况每班两次7检查火灾报警仪工况每班两次8检查消防器材完好每班两次9检查高低压电气设备各仪表指示正常每小时10检查电气设备关键部位温升情况每小时11检查大型阀门执行机构工况每班一次12向大型阀门机构活动部位注甘油每两月一次4.3故障及处理措施序号故障现象处理方法1油过滤器差压过大报警切换至另一个过滤器上，通知液压工处理或更换滤芯2润滑油温过高报警(1)检查冷却水管路是否堵塞，通知液压工处理；(2)检查冷却水温是否太高，通知水泵房检测供水系统。3油温太低，加热器不工作报警(1)检查加热器是否启动；(2)检查加热器是否损坏；(3)检查加热器控制回路是否有问题4冷却水进水压
12、力大0.45MPA调节进水阀，旁通阀至压力合适5冷却水进水压力小小于0.3MPA调节进水阀，旁通阀至压力合适6油箱液位太低报警(D检查油箱有无渗；漏油现象，处理之；(2)加油7油管路压力低报警(1)检查油管路有无堵塞或短路现象；(2)检查油泵是否正常8大型阀门动作不灵活(1)检查各执行机构通知钳、电工处理9有煤气泄漏报警佩带空气呼吸器，尽可能查明漏气原因，汇报调度。若漏气严重，紧急停机，并尽快撤离现场44测量参数明细表序号名称报警值65m停机值85m1透平机高速侧各轴承振动2透平机低速侧各轴承振动70Um90m3透平机各支撑轴承温度85904透平机止推轴承温度85C90C5透平机轴位移+0.5
13、mm+0.7mm6润滑油站压力120kpa80kpa7高炉顶压过低80kpa60kpa8透平机转速高23467rpm3568rpm9动力油压力IOMpa9Mpa10透平机轴位移20.5mm20.7mm第四章启停车程序5.1 启机前的准备工作：(1)检查给排水系统。打开进水阀总阀，检查冷却水管道进水压力应低于油压。(2)透平轴端密封：气源氮气差压一般为30-40kpa,以保证煤气不外泄。无备用气源，原则(确保氮气压力高于煤气压力漏)上无氮气时停机。(3)、检查润滑系统。两台工作油泵，互为备用。将油泵转换开关打至“DCS”位置，主泵打“手动”，备泵打“手动”，检查油泵有无异常声响，有无异常温升，检
14、查油压，通过回油窥视镜检查回油情况。润滑油工作温度为3060,若温度低于30时，投加热器；若温度较高时，可调整冷却水进水阀开度，以达到降温的目的。全部正常后，将两台泵的控制电脑操作画面“手动”全部打为“自动二或者将其为油泵控制转换为低压配电柜体手动控制，将两台油泵选择到手动控制，讲自动投入开关转到自投控制中。(2)检查液压系统。动力油站为可调喷嘴、快切阀、旁通阀提供能量。检查动力油站蓄能器压力：动力油站为12.5MPAo动力油站为两台工作油泵，互为备用。将油泵转换开关打至“DCS”位置，主泵打“手动”，备泵打“自动”，启动油泵检查油泵有无异常声响，有无异常温升，检查油压，动力油站油泵工作压力为12.5MPA。(3)检查大型阀门所处的状态。启车应进行气体置换。置换合格后，方可启车。(4)检查各大阀门位置：启动阀、入口蝶阀、可调静叶、均压阀、旁通阀组在关位；入口插板阀、出口蝶阀、出口插板阀、快切阀在开位，在操作出口插板阀前，出口蝶阀要在关闭状态，主控室对出口插板阀送电源，现场操作人员必须配待呼吸器进行操作，阀门操作顺序：松开到
