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中调阀漏汽原因分析一、背景2019年2月14日计划停运1号机组，1号机在降负荷过程中发现2号机左侧中调阀保温水平夹缝处滴水，对左侧中调阀保温拆除，发现承压套拉紧螺栓孔处及承压套与阀盖配合配合处有漏汽现象。泄漏位置二、解体大修前处理经专业分析，确定为密封环8失效导致漏汽。先后对承压套拉紧螺栓螺母64进行过两次复紧。在2月16日启动过程中以此对周圈共计8颗拉紧螺栓进行更紧，在更紧完上部3颗后发现承压套与阀盖配合处漏汽明显增大，漏汽直接沿阀杆毗出，对油动机密封造成威胁损坏的可能，故最终将上部3颗螺栓全部松开，使泄漏蒸汽由螺栓螺母64处毗出。三、解体发现缺陷2019年9月2日对中调阀进行解体检修，解体发现密封环8在2点钟方向与阀体接触处有漏汽痕迹，该处密封环有损坏痕迹。四、密封环漏汽可能原因分析1、密封环出厂质量存在缺陷经现场检查发现密封环无装配撬动损坏痕迹，怀疑密封环在出厂时就存在质量缺陷，是阀门泄漏的根本原因。2、机组启停时，由于承压套热胀冷缩的特性，导致密封环在阀座内部沿轴向存在微小位移，对密封环有轻微磨损影响，是造成中调阀漏汽增大的原因。
