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1、高级电工单选题601761测试（新版）您的姓名：填空题*班级：单选题*。15机电5。16机电5。17机电5。17机电5。18机电5。18机电51班1班1班2班1班2班1 .步进电动机加减时产生失步和过冲现象，可能的原因是（）单选题*A、电动机的功率过小B、设置升降速时间过慢C、设置升降速时间过快D、工作方式不对2 .自动调速系统应归类在（）单选题A、过程控制系统B、采样控制系统C、恒值控制系统ID、智能控制系统3 .转速负反馈调速系统对检测反馈元件和给定电压造成的转速扰动，O补偿能力单选题*A、有B、没有（C、对前者有补偿能力，对后者无D、对前者无补偿能力，对后者有4 .转速负反馈有静差调速系
2、统中，当负载增加以后，转速要下降，系统自动调速以后,使电动机的转速O单选题求A、以恒转速旋转B、等于原来的转速C、略低于原来的转速D、略高于原来的转速5 .转速负反馈调速系统能随负载的变化而自动调节整流电压，从而补偿O的变化单选题*A、电枢电阻降压B、整流电路电阻降压C、平波电抗器与电刷降压D、电枢回路电阻降压6 .闭环负反馈直流调速系统中，电动机励磁电路的电压文波对系统性能的影响，若采用O自我调节单选题*A、电压负反馈调速时，能B、转速反馈调速时，不能C、转速负反馈调速时，能川D、电压负反馈加电流正反馈补偿调速时，能单闭环转速负反馈系统中必须加电流截止负反馈，电流截止负反馈的作用是实现（）A
3、、双闭环控制单选题*B、限制晶阀管电流C、系统的“挖土机特性”（匕确系W）D、快速停车8.在转速负反馈系统中，闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降的O倍单选题*A、1KB、1（1+K）;案）C、1+2KD、1/K9 .转速负反馈直流调速系统具有良好的抗干扰性能，它能有效地抑制O单选题*A、给定电压变化的扰动B、一切前向通道上的扰动C、反馈检测电压变化的扰动D、电网电压及负载变化的扰动（10 .电压负反馈调速系统中，电流正反馈是补偿环节，一般实行（）单选题*A、欠补偿B、全补偿C、过补偿D、温度补偿11 .电压负反馈调速系统对O有补偿能力单选题*A、励磁电流的扰动B、电刷接触电阻扰动C、检
4、测反馈元件扰动D、电网电压扰动12 .电压负反馈能克服O压降所引起的转速降单选题*A、电枢电阻B、整流器内阻广，打C、电枢回路电阻D、电刷接触电阻13 .在电压负反馈调速系统中，电流正反馈环节实质为转速补偿控制，因此是（）单选题*A、有静差调速系统（I；GB、无静差调速系统C、全补偿时是无静差调速系统D、难以确定静差有无的调速系统14 .电压负反馈调速系统中，电流正反馈在系统中起O作用单选题*A、补偿电枢回路电阻所引起的稳态速降B、补偿整流器内阻所引起的稳态速降C、补偿电枢电阻所引起的稳态速降D、补偿电刷接触器电阻及电流取样电阻及电流取样电阻所引起的稳态速降15 .在调速性能指标要求不高的场合
5、，可采用O直流调速系统单选题*A、电流，电压负反馈B、带电流正反馈补偿的电压负反馈C、带电流负反馈补偿的电压正反馈D、带电流负反馈补偿的电压负反馈16 .电压电流双闭环调速系统中电流调节器ACR的输入信号有（）单选题*A、速度给定信号与电压调节器的输出信号B、电流反馈信号与电压反馈信号C、电流反馈信号与电压调节器的输出信号（Ciw容W）D、电流反馈信号与速度给定信号17 .双闭环调速系统包括电流环和速度环，其中两环之间关系是（）单选题*A、电流环为内环，速度环为外环行3）B、电流环为外环，速度环为内环C、电流环与速度环并联D、两环无所谓内外均可18 .电压电流双闭环调速系统中的电流正反馈环节是
6、用来实现O的单选题*A、系统的“挖土机特性”B、调节ACR电流负反馈深度C、补偿电枢电阻降压引起的转速降D、稳定电枢电流19 .双闭环调速系统中，当电网电压波动时，几乎不对转速产生影响，这主要依靠O的调节作用单选题*A、ACR及ASRB、ACRC、ASRD、转速负反馈电路20 .在带电流截止的负反馈的调速系统中，为安全起见还安装快速熔断器，过电流继电器等，在整定电流时，应使O单选题*A、堵转电流溶体额定电流过电流继电器动作电流B溶体额定电流堵转电流过电流继电器动作电流C溶体额定电流过电流继电器动作电流堵转电流，卜CD过电流继电器动作电流溶体额定电流堵转电流21 .在转速电流双闭环调速系统中，励
7、磁整流电路可采用O单选题东A高性能的稳压电路B一般稳压电路家漉波电路即可(II确答案)C高性能的滤波及稳压电路D专用稳压电源电路22.622、步进电动机在高频区工作产生失步的原因是O单选题*A励磁电流过大B励磁回路中的实际常数(T=LP)过小C输出转矩随频率F的增加而升高C输出转矩随频率F的增加而升高D输出转矩随频率F的增加而下降山一1.623、 、双闭环调速系统中电流环的输入信号有两个，即O单选题*A主电路反馈的转速信号及ASR的输出信号B主电路反馈的电流信号及ASR的输出信号（C主电路反馈的电压信号及ASR的输出信号D电流给定信号及ASR的输出信号24.624、直流双闭环调速系统引入转速微
8、分负反馈后，可增强调速系统的干扰性能，使负载扰动下的O大大减小，但系统恢复时间有所延长单选题不A静态转速降B动态转速降C电枢电压超调D电枢电流超调25. 直流双闭环调速系统引入转速O后，能有效地抑制转速超调单选题*A微分负反馈B微分正反馈C微分补偿D流波电容26.直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后，可使突加给定电压启动时转速调节器提早退出饱和，从而有效地（）单选题*A抑制转速超调B抑制段数电流超调C抑制电枢电压超调D抵消突加给定电压突变27.627、转速电流双闭环调速系统稳态时，转速n与速度给定电压Ugn,速度反馈之间的关系是：O单选题*ANUgnBnUgnaCn+Ugn/aDnUgna2
9、8.双闭环直流调速系统启动时，速度给定电位器应从零开始缓加电压，主要目的是（）A防止速度调节器ASR启动时饱和单选题*B保护晶阀管，防止过电压C保护晶阀管和电动机QD防止电流调节器ACR启动时限福29.速度电流双闭环速系统，在突加给定电压启动过程中最初阶段，速度调节器处于（）状态单选题*A调节B零C截止D饱和630、带转速微分负反馈的直流双闭环调速系统的动态转速大大降低，RdnCdn值越大，（）A静态转速降越低，恢复时间越长单选题*B动态转速降越低，恢复时间越长C静态转速降越低，恢复时间越短D动态转速降越低，恢复时间越短31 .在交流调压调速系统中，目前广泛采用（）来调节交流电压单选题东A晶阀
10、管周波控制B定子回路串饱和电抗器C定子回路加自耦变压器D晶闸管相位控制（止）32 .对恒转矩负载，交流调压调速系统要获得实际应用，必须具备两个条件是采用（）A低转子电阻电机且闭环控制单选题*B高转子电阻电机且闭环控制IC高转子电阻电机且开环控制D绕线转子电机且闭环控制33 .目前三相交流调压调速系统中，广泛采用O来调节交流电压单选题木A晶闸管相位控制（B晶闸管管周波控制C晶闸管PWM控制DGTO相位控制在闭环控制交流调压调速系统中，负载变化范围受限于O时的机械特性，超出此范围闭环系统便失去控制能力单选题*A电压为UlnOmB电压为UIminC电压为Ulnom与UlminD电压为1.2UInOm
11、35 .交流调压调速系统的调速范围不大，调速引起的损耗（）单选题A随转速的升高而增大B随转速的降低而增大IC随转速的降低而减小D与转速的变化无关36 .电动机在变频调速过程中，为了保持O,必须保持Uf二常数单选题*A定子电流恒定Bm磁通恒定（C输出功率恒定D转子电流恒定37 .交流调压调速系统对O较事宜单选题*A风机类负载B恒转矩负载C长期运行于低速的负载D龙门刨床变频器常见的频率给定方式主要有：模拟信号给定，操作器键盘给定，控制输入端给定及通信方式给定等，在PLC控制系统时不采用（）单选题*A键盘给定（B控制输入端给定C模拟信号给定D通信方式给定39 .恒功率负载变频调速的主要问题是如何减小
12、传动系统的容量。常见的恒功率负载有O单选题*A起重机，车床B带式输送机，车床C带式输送机，起重机D薄膜卷取机，车床I40 .无论采用的交一直一交变频器是电压型还是电流型，控制部分在结构上均由O三部分组成单选题*A电压控制，频率控制以及两者协调控制B电压控制，电流控制以及两者协调控制C电压控制，频率控制以及电流控制D电流控制，频率控制以及两者协调控制41 .变频电动机与通用感应电动机相比其特点是O单选题*A低频工作时，电动机的损耗小川:硝答案）B低频工作时电动机的耗损大C频率范围大D效率高42 .根据生产机械调速特性要求的不同，可采用不同的变频调速系统。采用O的变频调速系统技术性能最优单选题*A
13、开环恒压频比控制B无测速矢量控制C有测试矢量控制D直接转矩控制43 .脉冲分配器的功能有O单选题*A输出时钟CK和方向指令DIRB输出功率开关所需的驱动信号C产生各相通断的时序逻辑信号（正确答案）D电流反馈控制及保护电路44 .直流调速系统中直流电动机的励磁供电大多采用O加电容滤波电路单选题*A专用高性能稳压电路B三相桥式整流电路C单相桥式整流电路D三相可控整流电路1.645、 、目前工业控制领域直流调速系统中主要采用（）单选题*A直流斩波器调压B旋转变流机组调压C电枢回路串电阻R调压D静止可能整流器调压46 .（）是直流调速系统的主要控制方案单选题*A改变电源频率B调节电枢电压）C改变电枢回
14、路电阻RD改变转差率47 .调节直流电动机电枢电压可获得（）性能单选题*A恒功率调速B恒转矩调速C弱磁通调速D强磁通调速48 .O是直流调速系统的主要调速方案单选题*A减弱励磁磁通B调节电枢电压C改变电枢回路电阻RD增强励磁磁通49 .测速发电机的灵敏度高，对调速系统性能的影响是（）单选题*A没有影响B有影响，灵敏度越高越好C有影响，灵敏度越低越好D对系统的稳态性能没有影响，但对动态性能有影响50 .速度检测与反馈电路的精度，对调速系统的影响是（）单选题*A决定系统稳态精度IB决定速度反馈系统C只影响系统动态性能D不影响，系统可自我调节51.651工程设计中的调速精度指示要求在所有调速特性上都能满足，故应是调速系统O特性的静差率单选题*A最Wj调速B额定调速C平均转速D最低转速，52.O就是在原有的系统中，有目的地增添一些装置（或元件），人为地改变系统的结构和参数，使系统的性能获得改善，以满足所要求
