《茅洲河国道主桥连续梁施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《茅洲河国道主桥连续梁施工方案.docx（28页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。
1、107国道三期改造工程道路土建工程第8协议段107国道茅洲河主线桥3#6#轴线现浇硅持续梁板施工方案中国第一冶金建设有限责任企业107国道（宝安段）三期改造工程第8协议段项目经理部2023年9月107国道茅洲河4桥3#6#轴线现浇碎持续梁板施工方案一、概况茅洲河主线桥拓宽改造工程是107国道宝安段（三期）改造工程（机场立交-塘下涌立交段）工程设计的一种分项，该主线桥上跨茅洲河，新建桥梁布置在原有老桥的）东西两侧。东侧主线桥全长730.614米，西侧主线长718.572米。东西线的J主桥分0#44#轴线共为44跨，和老桥同样全桥共分5联，分联日勺位置与原有老桥相似由于部分桥梁处在平曲线上和缓曲线
2、上，桥梁日勺东西侧主线桥的跨径则不尽相似，大部分的跨径均为16米和20米左右。3#6#轴线的桥梁处在变宽段，3#轴线处单幅为10.95米逐渐变窄至6#轴线处单幅为7.45米（标段宽）。其他全桥均采用先张法预应力混凝土预制空心板，在制作场预制好后再进行桥面装配。本施工方案重点简介的3#6#轴线变宽段现浇碎持续梁板施工工艺。3#、6#轴线桩基桩径为150CnI（双桩基）柱径为120cm（双柱），3#盖梁全宽1070Cnb梁板架在盖梁上。3#轴线处梁板全宽1095cm,6#轴线处盖梁全宽745cm,梁板全宽745cm。4#、5#桩基桩径为150cm,桩径为120Cn）（双桩基双柱），在桩与柱的变径处
3、设一承台，柱顶直接支撑碎持续梁板。在以上各个工序结束后进入现浇碎持续梁板的施Io主线东西两侧3#6#轴线现浇碎持续梁板施工措施相似，先施工西侧后施工东侧。二、现浇钢筋碎梁板施工措施3#6#轴线对应下部构造为3-1、3-23-33-4、4-14-2、4-34-451、52、53、5-4、6-16-2、6-3、6-4桥墩，设计长度47.943米，平面线型处在缓直线上，跨径布置为：15.95m+16.038m+15.948mo采用等高度(梁高0.75m)钢筋碎持续梁，底板宽7.0m,翼梁宽从3#轴线(21.975m)变至6#轴线(2X0.225m)梁体采用C40混凝土现浇，全桥混凝量：东侧278.9
4、nA西侧279.41、编制根据本施工方案的编制按照如下文献的规定进行(1)深圳市政工程设计院设计的茅洲河主线及西辅道一主线桥施工图设计及有关设计文献；(2)公路桥涵施工技术规范(JTJo41-2023)(3)业主招标时发出的协议规定的招标文献，包括本工程的技术规范(4)广东省和深圳市有关政策和文献规定(5)工程特点、施工现场和实际状况，施工环境，施工条件和自然条件2、编制阐明按招标文献规定，本工程采用商品碎，施工单位与砂生产厂家已签订供货协议，碎梁的配合比设计、原材料选择，碎搅拌，运送等施工均由厂家负责，碎搅拌厂要保证到达设计标号和碎日勺塌落度。3、模板支承架设计计算(1)门架的构成门架是门式
5、钢管脚手架的重要构件，原则门架由立杆、横杆、加强杆、短杆和锁销焊接构成。立杆为上下层门架之间传递荷载的重要杆件，横杆与立杆焊接连接，锁销是焊接在门架立杆上，用于连接交叉支撑的部件，端部没有止退锁片。(2)门架的材料及规格门架的钢材牌号为Q235(3号钢)，门架的材料规格、尺寸及容许偏差见下表一所示。表一名称外径(mm)壁厚(mm)容许偏差立杆、横杆、水平架横杆422.50.5,-0.3其他23-36+0.25,-0.3(3)门架表达措施按国标门式钢管脚手架规定，国标门架宽度为1200mm,高度为1900mm1700mm、1500mm900mm四种，本单位已经有门架大部分为1900mm、150O
6、mm和900mm,本工程用此门架较多。(4)配件门架配件是门架基本组合单元的专用配件，有如下配件：a、交叉支撑：交叉支撑是纵向连接每两根门架日勺交叉型拉杆，两交叉杆件中部钻有圆孔，用螺栓固定，可转动以便于运送和安装。b、连接棒：用于门架竖管内组装，接高和连接件，安装时插入上下门架立杆中，连接棒件和套环构成，套环用冲压或中间钻孔塞焊的措施与棒体固定。套环外径与门式立杆外径相似，高度为3cm。c、可调底座（俗称下托）：可调底座是安放在底部门架立杆下的底支座，用于扩大门式脚手架立杆的支承面积，将竖向荷载传给支承架基础，并可调整脚手架的高度及整体水平、垂直度。可调底座由螺杆调整板手和底板构成，调整高度
7、有500cm。d、可调托座（俗称上托）：可调托座插放在顶部门架的上端，用于顶托模板梁横方木传递来的施工荷载，可调整支撑高度，调整范围为250Cm至500cm。可调托座由螺杆、调整板手、U型顶托构成，U型顶托可直接安放支承方木。（5）加固件加固件是用于加强门式钢管脚手架整体刚度和稳定性的杆件，材料为48X3.5或42X2.5的钢管。用扣件与门架立杆相连接。a、剪刀撑：剪刀撑设在门式钢管支架外侧或支架一定距离交叉斜杆。b、水平加固杆：水平加固杆是沿支架外侧周围封闭设置，与地面平行的持续水平杆件，对门式钢管架起环箍效应，以加强其整体性。c、直角扣件和旋转扣件：直角扣件和旋转扣件是加固杆与门架立杆之间
8、的连接件，分别用于垂直角度和任意角度的杆件连接。（6）支承架日勺设计：（表二）表二序号桥梁位置原则断面梁宽度梁高度翼板底板总宽翼板底板总高13#6#轴线(西)2(2.0-0.23)7.00.10.7523#6#轴线(东)2(2.0-0.23)7.00.10.75从上表可以看出，位于3#轴线处翼板宽度为最宽2.Om,位于6#轴线处的翼梁宽度只有0.23u设计重点以3#轴线为横断面，各轴线处的梁度和地面标高如下表三所示，横断面见图二所示。表三位置3#轴线盖梁中心4-3#4-4#5-3#5-4#6#轴线盖梁中心备注梁底6.2556.8016.7017.2627.1627.693地面4.14.24.2
9、4.24.24.2地面已硬化(水泥石粉渣)高差2.1552.6012.5013.0622.9623.493(a)门架布置：(a)桥横断面方向：翼板下门架交叉支撑跨一根挂第三根，门架与门架之间距离为91.4cm,梁底板内门架与门架之间日勺距离为61cm,交叉支撑跨二根挂第四幅门架。(a2)桥纵断面方向：横向门架架距为60cm,每联门架之间挂满斜支撑。(b)门架加固：(b)水平加固杆，用42X2.5钢管二层，下层高度0.5m左右在支承架外侧与地面平行的持续设置，上层距架子顶端附近设置。(b2)剪刀撑：在水平加固杆之间用42X2.5钢管按45-60之间设置交叉加固杆与门架立杆，钢管架立杆用扣件连接。
10、(7)模板的构造(a)现浇碎梁模板用进口菲林胶合模板，按碎模板用胶合板的规定，其规格尺寸选用2.44mX1.22m,厚度18mm。(b)木支架，见附图二，支架是翼板与承纵横木之间日勺传力构造，处理梁底板平面与翼板平面之间的高差，翼板荷载通过木支架传递到梁底板下日勺纵横方木，翼板厚度为0.1-0.45m,平均厚度为0.275m。荷载为0.275mX2.5Tm=0.715Tm,比较小。木支架的选料为810cm方木，预先拼制如附图二所示的固定框架，木支架安装间距为5080cm(c)纵方木，纵方木安装在梁底模板与横方木之间，将模板荷载传递给横方木。由于模板厚度为18mm,承接日勺梁底荷载小，必须由间距
11、较小的纵方木承担。纵方木时间距为:在底板下40cm,翼板区)木支架下60cmo(d)横方木，横方木安放在支承上托的U型托座上，承受纵方木荷载直接传递给门式支架钢管立杆上，横方木断面为1012cmo横方木间距必须在每个上托U型托座放一根，门式支架垂直于桥轴线布置，横方木亦垂直于桥轴线安放。(8)支承架日勺计算:(a)脚手架手册推荐的计算措施是基于理论分析和试验研究基础的一种实用计算法，本方案采用这一计算措施。(b)理论与试验研究成果表明，门式脚手架在正常搭设条件，当荷载到达其稳定极限时，脚手架将在其受弯刚度弱的门架平面外方向，以多种小波鼓曲形式失稳破坏，失稳曲线的半波长度约为一种门式架高度，这是
12、门式脚手架稳定计算的最基本根据。(c)本计算措施的门式脚手架的稳定计算为两端钱接，等截面轴心压杆，这一压杆的!等效截面惯性矩按下式计算：I=Io+刍Ii式中：I门架的一侧立杆在门架外时等效截面惯性矩Io门架的一侧立杆在门架外的截面惯性矩Ii一一门架时一侧立杆在门架外的侧加强杆的截面惯性矩ho一一门架高度h1一一门架立杆加强杆高度对于本工程构造规定的门架立杆为42X2.5mm加强杆为中26.82.5mmo其中：立杆Ao=310.2mm2h()=1900mmhi=1500mmIo=6.075104mm2Ii=1.424104mm2代入I=Io+徨II=6.075X104+1.424104=7.2I
13、O4mm2%1900门架立杆回转半径i:7.2104=15.235mm310.24门架立杆细长比人：% _ 1500 T 15.235= 124.7门架立杆稳定系数:=0.412(d)由于门式脚手架是一种定型脚手架，其失稳破坏是一种门架的门架平面外小波屈曲，因此，其整体失稳承载力的计算就转化为对门架立杆(包括加强杆)的计算。即取：NWNa或MWNN作用于一根门架的轴心力设计值：N=1.2(Ng+Ng2+Ngs)Na根门架的稳定承载设计值：Na=K-A-FNk荷载原则值对脚手架单元生产的轴心力：Nk=Ng+Ng2+NgK3N一根门架的稳定承载力容许值：N=守kANg脚手架自重产生的轴向力原则值N
14、gK2一一脚手架附件产生的轴向力原则值NgK3施工荷载产生日勺轴向力原则值K调整系数K=0.8(脚手架高度W30m,K=0.8)F钢材强度的设计值F=205Nmm2Ka安全系数，一般取2.0cr一一门架在其平面外的!临界应力:a系数，入2100时，a=1.0（e）一根门架Na=O.80.4122310.2205l03=41.92KNNWNa即作用于一根门架的轴心力必须不不小于41.92KNcr=3142x205103=16.209IO-3KNZrnm2124.7N=16209X10X310.2*2=5.028KN2作用于一根门架日勺安全轴心力是5.028KN（安全系数为2）主线桥现浇段底梁ImXlm横梁高0.75m,碎自重每平方米的荷载为:N=0.75m26KNm3=19.5KNNfiNa（19.5KN41.92KN）即一根门架设计到达稳定承载力容许值和稳定承载力设计值规定。三、施工工艺及框图1、支架、横板施工工艺（1）支架搭设范围地基平整碾压（用16t碾压机）（2）对地基进行处理在碾压密实的地基上铺筑20cm厚6%水泥石粉渣。（3）搭设梁板支架。（4）在支架上安装横方木、纵方木、木支架、底模板。（5）测量放线，标出梁板的边线及中线以及底模位置。（6）安装侧模板。（7）安装梁板钢筋（包括防撞栏钢筋预埋）（8）监理工程师验
