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1、某某公司第七十二工程处 专项施工方案设计某某井驱动机房至原煤仓胶带输送机栈桥吊装施工方案项目名称：某某选煤厂A102、B102栈桥工程文件编号： 受控标识： 实施日期： 年 月 日中煤建筑安装工程公司 某某矿原煤仓项目分部A102、B102栈桥吊装施工方案一、工程概况1、工程简介某某煤矿选煤厂某某井驱动机房至储煤筒仓输煤栈桥共两路，编号分别为A102和B102，主体结构均为钢结构，两路栈桥均由六段钢桁架（GHJ1-4加过渡段）拼接而成，其中A102全长255.382M，最低端为某某井驱动机房标高为0.4M，最高端为储煤筒仓接口处顶标高为46.449M，桁架（GHJ4）最大水平跨度为48.410
2、M，支撑结构为4个钢结构支架（GZJ1-4）和二个混凝土框架结构支架；其中B102全长243.952M，最低端为某某井驱动机房标高为0.4M，最高端为储煤筒仓接口处顶标高为46.755M，桁架最大水平跨度（GHJ2）为46.951M，支撑结构为3个钢结构支架（GZJ1-3）和二个混凝土架构支架。目前支撑结构、支架基础和钢桁架已施工制作完成，本次吊装工程施工任务为将两路栈桥钢支架和钢桁架吊装就位，将栈桥贯通。因各钢构架组合完后尺寸过大，施工场地狭小且不平整，无法运输，因此各钢构架选择就地就近组合，全部在地面整体制作组合完成，组合好后直接用吊机整体吊装就位，吊机选用500T两台、330T、300T
3、、250T汽车吊各一台。本次工程需吊装的构件重量、数量及安装高度如下表：2、工程特点及难点：a、工期短、工作量大;b、现场施工环境比较恶劣，风沙大。对吊装会产生很大影响;c、筒仓基坑南侧土方未回填至室外标高，吊车就位难，吊装高度高；a、支架高达46米，桁架长达48m，重量重、安装难度很大；c、桁架的节点形式多，分段点多，焊接难度大；d、桁架跨度大，而且吊装环境差，存在较大的风力对桁架的吊装有一定的影响，吊装找正就位难度大。3、桁架及钢支架参数表表1： 输煤栈桥A102名称钢支架钢桁架GZJ2GZJ3GZJ4GHJ1GHJ21GHJ2GHJ3GHJ4重量 76T17T110T24.3T67T67
4、T36.5T60T数量11111111安装高度28.61336.71547.651加基础高16米9.31414.92726.62836.71544.051+1614.92725.03136.71543.185+1646.449+16说明：钢桁架安装高度栏上栏为低端高度，下栏为高端高度。表2： 输煤栈桥B102名称钢支架钢桁架GZJ2GZJ3GHJ21GHJ2GHJ3GHJ4重量 66T110T61T61T34.5T34T数量111111安装高度30.98644.061加基础高16米17.28828.81340.461+1644.601+1627.38638.971+1644.601+1646.
5、765+16说明：钢桁架安装高度栏上栏为低端高度，下栏为高端高度。二、编制依据1、中煤西安设计工程有限责任公司设计A102、B102输煤栈桥施工图；2、500T、220T、250T汽车吊工况表3、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）4、建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002）5）钢结构设计规范（GB500172003）6）焊接H型钢（YB3301-2005）7)热轧H型钢和剖分T型钢(GB/T11263-2005)9)DC5009.1-2002电力建设安全工作规程10）电力建设安全健康与环境管理工作规定11）建筑施工手册12）钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范1
6、3）现场施工情况三、施工组织安排1、施工部署1.1质量目标严格履行合同职责，单位工程一次交验合格，确保煤炭行业“太阳”杯，争创国家优质工程“鲁班”奖。1.2工期目标本工程按进度计划要求，本工程计划2011年6-8月加工制作，8月初开始安装，计划工期为70天。吊装时间为2011年8月7日至8月22日。1.3安全目标杜绝重大伤亡事故、火灾事故和机械事故的发生，轻伤负伤率控制在3以内，职业病发生率为零。1.4文明施工目标严格按国家标准的规定及地方政府的要求进行噪音及污染物的排放，及时解决施工现场社区居民的投诉，杜绝环境事故的发生。2、施工组织机构项目经理部组织机构图：项目经理项目副经理项目总工技术组
7、材料组资料组施工组质检组3、施工人员准备施工人员表序号工种人数备注1铁工62电焊工463汽焊工24钳工25测量工36起重工37司机59电工14、施工机具准备序号名称型号数量备注1300t汽车吊GMK63001辆主吊机2330t汽车吊HC-8101辆主吊机3500T汽车吊LTM15002辆主吊机4250T汽车吊DMG2501辆辅助吊机5手拉葫芦2t8台拉揽风用6电焊机30台加工制作7手拉葫芦10t6台拉揽风用8千斤顶15T8台构架调整找正用9钢丝揽风绳16200m拉揽风用10钢丝绳39，L=20m4根辅助绳11钢丝绳56，L=14m4根主吊绳12钢丝绳43，L=14m4根主吊绳13钢丝绳卡扣20
8、t12个吊点用14麻绳24200m拉揽风用15软爬梯20m4条人员上下构架用16防坠器20m4套人员上下构架用17安全绳60m桁架梁上行走用18对讲机6部吊装通讯5、施工前需具备的条件5.1各吊装组件地面就近组合完毕。5.2具备足够的吊装场地，且场地平整，吊装机具准备就绪，道路通畅。5.3施工人员已进场并经三级安全教育合格，技术交底准确充分。5.4特殊作业人员持证上岗。5.5钢支架安装完成后对钢支架框架柱两个方向垂直度、支承标高进行检查校核，并拉好揽风绳，避免吊桁架时立柱产生位移。5.6 风力超过四级时严禁吊装。四、吊装施工及吊装机械工况、绳索选择1、吊装机械选择：1.1考虑桁架跨度大，高度高
9、，根据现场情况本工程计划采用500t及250t汽车吊，具体见支架及桁架参数表。1.2 利勃海尔500t汽车吊参数表1.3、250t汽车吊参数表1.4、330t汽车吊参数表1.5、300t汽车吊参数表一）钢支架吊装1、吊装组件参数及吊装机械如下表（吊装时实际重量应考虑吊钩及绳索重量，表中只列构件重量）序号吊装组件名称构件重量(t)外形尺寸m安装高度（m）吊装机械1GZJ2(A)76高宽（28.6138.1）28.613330T、300T汽车吊250T汽车吊2GZJ3(A)17高宽（36.715）36.715250T、330T汽车吊3GZJ4(A)110高宽（6.247.651）47.651+16
10、两台500T汽车吊一台300T汽车吊4GZJ2(B)66高宽（30.9867.27）30.986330T、300T汽车吊250T汽车吊5GZJ3(B)110高宽（44.0616.07）44.061+16两台500T汽车吊一台300T汽车吊2、吊装方法及绳索选择1）钢支架框架就地大组合完毕，组合摆放时将支架上端靠近基础，然后系好钢丝绳，用吊机平稳缓慢的将框架立直，提离地面，最后将框架吊到柱底板上，拉好揽风绳（揽风绳的抗拉点必须稳固、牢靠，可根据现场情况进行选择和设置），找正好后将框架与柱底板进行焊接，并将所有地脚螺丝拧紧紧固螺帽，最后拉上四条揽风绳，确认框架安装牢固后，吊机才能松钩。2）各钢支架
11、的吊装工艺2.1 支架框架在起吊立直的过程中，吊机起吊必须平稳缓慢。同时必须有防止框架滑移和摆动的措施，避免因框架滑移和摆动出现较大的动载荷，造成危险。为防止支架框架在吊装过程中摆动，吊装前分别在4根立柱的下方系上麻绳，吊装过程中人拉住绳子，控制框架的摆动。2.2 GZJ2（A）和GZJ2（B）立直时330T和300T双机抬吊顶部，为主吊机械，250T吊底部，为辅吊机械。工况选择如下表: （GZJ2（A）重76T，高度28.613米）250T支架250T汽车吊臂长250T汽车吊幅度250T汽车吊起重量GZJ2（A）43.3米14米44.6TGZJ2（B）43.3米18米36.1TGZJ3(A)
12、48.1米24米19.1220T支架臂长幅度起重量GZJ2（A）40.9米12米38.5TGZJ2（B）40.9米15米33T220T250T8.1M6.9M钢支架GZJ2（A）及GZJ2（B）吊装示意图（图1） 钢支架吊装两台吊车进入预定位置后双机抬吊支架顶端，起到一定高度时，330T、300T汽车吊缓慢起吊，250T汽车吊缓慢下放托送支架直至支架立直，在此过程中250T要重复支车数次，支架立直后330T、300T转车就位。2.3 GZJ3（B）和GZJ4(A)立直时用2台500t汽车吊共同吊起支架上端，工况选择为：臂长52.5米，吊装半径不超过14米，单车起重量不低于57T,可满足吊装需要
13、。吊点选在靠近支架上端约总高度的三分之二处，尽量减少由于支架过高在起吊时产生的挠度形变，又可满足两支架安装高度的要求，因两支架基础位于基坑内，基础高16米，两台吊车位于基坑内分布于就位基础两侧，支架下端用300T汽车吊缓慢吊起移送，当托送距离超过荷载时300T汽车吊要移到合适位置重新支车继续托送，直至支架立直。当吊装GZJ4(A)时330T位于基坑边坡之上对支架进行托送，且支架在边坡上完全直立后才可协调两台500T吊车将支架吊装就位。2.4 GZJ3(A)吊装时主吊机械为330T，辅助吊车为250T汽车吊。吊装过程类同以上支架。3）钢丝绳选用吊GZJ4（A）、GZJ3（B）、GZJ2（A）选用4根6
