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1、某某市城北三号道路工程桥梁施工专项方案某某集团有限公司某某市城北三号道路工程项目部目录一、编制依据- 2 -二、工程概况- 2 -1、地形、地貌- 2 -2、气候- 2 -3、桥梁结构- 2 -三、工期安排- 3 -四、桥台施工- 3 -1、施工准备- 3 -2、测量放线- 4 -3、钢筋加工、安装- 5 -4、明挖扩大基础- 5 -5、模板安装- 6 -6、台身浇筑预拌砼- 7 -7、拆模、养护- 9 -8、台身质量检查- 9 -9、桥梁台身施工工艺流程- 9 -五、桥板预制- 9 -1、对设备及原材料的要求- 10 -2、主要施工步骤- 11 -3、安全注意事项：- 15 -六、桥板安装-
2、 15 -1、准备工作- 15 -2、桥板出坑- 16 -七、桥面现浇、铺装层施工- 17 -1、桥面铺装- 17 -2、伸缩缝施工- 18 -3、桥面排水- 19 -4、防撞栏杆施工- 19 -5、安全注意事项：- 20 -八、附属工程施工- 21 -1、台后填土及锥坡施工- 21 -2、枕梁及桥台搭板- 21 -九、施工质量保证措施- 21 -1、制度保全- 21 -2、质量控制- 22 -十、安全措施- 23 -附表：施工安全管理小组人员名单 -25-附表：施工质量管理小组人员名单 -25-某某市城北三号道路工程桥梁施工专项方案一、编制依据 公路桥涵设计通用规范 （CTG D60-200
3、4）城市桥梁设计准则 （CJJ11-2011）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）公路桥涵地基与基础设计规范 （JTG D63-2007）公路桥梁抗震设计细则 （JTG/T B02-01-2008）公路桥涵施工技术规范 (JTG/TF50-2011)公路圬工桥涵设计规范 (JTG D61-2005)公路桥梁伸缩装置 （JT/T327-2004）钢结构设计规范 （GB 20017-2003）公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件 （JT/T 722-2008）公路交通安全设施设计规范 （JTG D81-2006）公路桥梁式橡胶支座规格系列 （JT/T 663-2006）低
4、合金高强度结构钢 （GB/T1591-2008）二、工程概况1、地形、地貌三号路桥桥位区段，道路前进方向由北西至南东，该段现状地形比较平坦，地面高程为261.0262.0m。地层结构主要由亚粘土及下伏基岩泥岩、砂岩组成。2、气候某某属于亚热带气候，气温高、湿度大、雨量充沛、无霜期长，西南由于地形高差造成气候垂直变化明显。丘陵地区多年月平均气温为18摄氏度左右。夏季长，极端最高温度为39.4摄氏度。冬季短，极端最低气温2.6摄氏度。西南边缘山区气温较低，春夏季节比丘陵地区迟1520天，冬季山区尚可见积雪。3、桥梁结构三号路桥上部结构为一跨20m预制预应力混凝土空心板，下部结构采用重力式桥台，扩大
5、基础。桥梁起点桩号为K0+987m，终点桩号为K1+023m，全桥长36m，桥宽47m。桥梁与路线正交；桥梁平面位于直线上，竖向位于单向纵坡上，坡度为-0.50%。桥面车行道上设1.5%的双向横坡，人行道上设2.0%反向坡，均由结构找坡。三、工期安排拟从桥台开挖起，本桥计划施工工期为120个日历天。具体开工日期以监理工程师下达的开工日期作调整。四、桥台施工1、施工准备1）建立测量控制网（1）平面控制网对设计院提供控制点进行复核满足精度要求后，以设计控制点为起算点，布设施工控制网。考虑本桥为一跨20m中桥，故施工控制网采用闭合导线。精度控制在一级导线精度范围内。（2) 高程控制网在设计院提供控的
6、水准点基础上，布设满足施工要求的四等水准点。2）打通施工便道本项目道路的终点与街道春雨路相连，故从该点往桥梁方向在路基范围内打通一条便道，便于桥梁施工时人员、机械、材料进场，便道在跨越玉带河时，在河道内埋设两根直径为1650mm的钢管过水，然后在其上填土通过。3）技术准备。详细地阅读桥梁施工图纸、招标技术规范、质量检验评定标准及与桥梁台台身施工相关的操作规程、规范等。由总工负责与施工技术科一起研究确定最佳科学合理的台台身施工方案。编制台台身施工作业指导书和详细的施工技术交底，并逐层落实。对施工作业人员进行岗前再次培训，建立QC质量攻关小组。（1）各队技术员、技术副队长、工班长集中短期培训，由施
7、工技术科编写培训内容，由施工技术科长对从事施工作业工程师、技术员、技术副队长进行授课和考核，合格后方能上岗。（2）技术工人有组织地有针对性的进行理论学习，由各队技术副队长进行编写授课内容、时间，并组织授课。（3）成立QC质量攻关小组。组长由总工担任，副组长由施工技术科、安全质量科科长担任，组员由项目部从事施工、质检工程师和队级技术副队长共同组成QC攻关小组。4）材料准备物资供应科根据施工进度要求，对工程所需材料进行统计汇总，集中采购供应。对材料供应商进行考查其供货能力、材料质量、供货时间、数量、信誉，将合格的材料供应商列为供货单位，并签订供货合同。（1）物资供应科依据周、旬、月施工进度要求，详
8、细编列出施工材料进货、供应统计表，并与各队所需材料进行核对，及时地作出相应调整。（2）对主材材质进行进货前期检验、试验。对水泥要进行初、终凝时间、细度、安定性及抗压、抗折程度等试验；对钢筋进行外观质量检查，包括扁圆、毛刺、重皮、油污、铁锈等，对钢筋机械性能进行试验，包括伸长率、抗拉屈服、极限强度、冷弯试验。（3）对中粗砂、碎石地材进行筛分、视比重、孔隙率、压碎值、针长状、含泥量、含水量、模数等试验。（4）对施工用水进行试验。（5）商砼配比选定。中心试验砼选配工作应在砼浇筑前14天完成，商砼配比选定必须满足设计强度、水灰比、坍落度等指标要求。（6）各项材料试验、配比选定合格后，将试验单呈报监理工
9、程师进行核定签字后，方能用于工程。5）人员准备桥台施工是本标段桥梁施工重点工程，所以项目部选调技术过硬，施工经验丰富的施工技术人员任现场工程师。队里选择工作认真、一丝不苟、爱岗敬业的技术员任施工技术员。6）机械、设备准备对施工所需的机械、设备进行清查、检修，保证施工期间的机械、设备的完好率和利用率。并备足一定数量的易损配件和控制性机械、设备。2、测量放线采用苏州产拓普康GPS602型全站仪对台台身中心桩位、桩距、护桩和施工里程进行测量、控制。采用天津产ATJ2水准仪对台身高程进行测量控制。1）测量人员首先对台身中心坐标进行计算及对计算结果进行复核，然后将计算结果由总工和主管现场工程师再次进行复
10、核，确认无误后使用。2）根据已知的导线控制点放出台身中心桩位，后视棱镜支架采用固定式对中，前视棱镜测量移动时应保持支架垂直，换手复测，取中值点为台身中心桩位，复检误差以1cm为限。3）对台身中心轴线放出可视护桩。采用经纬仪放护桩时，保证护桩在三排以上，每排保证三点以上。若采用经纬仪放台台中心护桩有困难时，可以采用全站仪准确地放出中心护桩，方法同经纬仪。且对护桩进行保护、标记。4）对台身高程测量时，采用已精确测量的两个相邻的水准点为依据进行测量。要求水准仪精确水平，支架支撑牢固，与后视点距离为100m以内为适宜；后视立尺要垂直；需设转点时，转点处放铁垫，立尺垂直前后摇尺；前视测点立尺垂直，且在台
11、台身处标记清楚立尺位置及顺序；最后与已知的高程点进行闭合测量；最后换手复测测点，无误后出示测量数据单，交给队里现场施工技术员作为台身高程控制。5）根据中心点位置，采用经纬仪配合钢尺等弹出台台身位置线。3、钢筋加工、安装1）钢筋106mm调直时须在晴天调直台上进行，钢筋下料及弯折时严格执行图纸尺寸。 2）首先要进行钢筋可焊性试验，合格后可施焊。焊接时必须保证焊接电流稳定，焊条在300高温处理3小时以上，保证焊接时无焊瘤、气泡。焊缝的长度、厚度、饱满度等满足钢筋焊接质量检验评定标准。3）钢筋安装时，主筋宜采用双面帮条焊或等粗直螺纹接长，接筋中心线重合，两侧帮条钢筋对应整齐，焊缝平整饱满，焊接牢固；
12、保证钢筋接头在同一截面不超过50；砸筋绑扎牢固，无漏绑。钢筋安装时保证规格、型号、数量、间距、高程、保护层等及外观质量符合设计和规范要求，并形成钢筋安装质量检查记录。然后向监理工程师报检。4、明挖扩大基础1）明挖扩大基础的表土和强风化岩层采用挖掘机开挖，弱风化和微风化层采用机械破碎开挖。土质坑壁按1：1放坡，石质坑壁按1：0.25放坡，基底每侧预留工作面0.6m。 2）基础开挖前进行基坑定位放线。放线时要根据基础的大小、深度、边坡坡度、基坑土质、水文等决定。同时要估计到土质的变化，对有可能加深的基坑开挖尺寸要适当加大。 3）明挖扩大基础施工最大限度地采用机械开挖。基坑顶做成2%反坡，并疏通排水
13、渠道，疏导水流，防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。坑顶缘动载或较大静载距坑顶1.0m以外，防止塌壁。 4）机械开挖基坑预留2030cm人工清底，以免扰动原基，基坑设置排水沟和集水井，及时清排水。基坑开挖至距基底设计标高1.01.5m时，按照设计地质资料核实基底地质岩性，如基底岩性与设计不符或承载力达不到设计要求时，立即报请监理工程师提出处理意见。在处理方法确定后再进行开挖至设计标高并及时进行处理，防止因直接挖至设计标高后，因地质情况不符，等待处理意见过程中长时间晾槽而导致施工因素造成的水浸或地质风化。合格后的基坑基底，在报请监理工程师复检批准后，迅速进行基础圬工施工，避免晾槽。5、模板安装桥台
14、身模板采用大块组合钢模板，用12T汽车吊吊装，模板固定采用对拉螺栓加固。1）模板处理。采用手持式角膜机对模板内表面进行打磨，同时在内表面涂一层信钠水，将内表面浮锈油漆彻底清扫干净，光亮无污物。采用手动砂轮机对模板边口打磨，保证两模板口顺接，无错台，然后采用塑料布覆盖遮严，防止尘土和雨水侵入。2）使用12磅麻锤对基础上的台身位置进行100%凿毛，深度5mm以上，且凿露见砼内碎石，然后将砼渣灰清扫干净，高压水泵清洗浮渣和浮灰。3）在放好样的台身位置线上立模板。首先在模板边口粘贴海棉布，宽度与模板边口同宽，厚度12cm为适宜。吊装模板时应防止模板相互碰撞而变形，应轻吊轻对，模板间采用M16螺栓连接、
15、拧紧，被挤出的海绵条使用腻刀刮平，为防止根部漏浆，采用海绵条堵实。模板根部固定，采用基础上预埋25钢筋中间加紧木楔固定牢固，且将模板调整到台台身位置线上；中部和上部采用2T导链四方向拉紧，且使模板垂直。4）模板安装完成后，队里班组及技术、质检人员自检，不合格之处继续调整，合格后邀请现场主管工程师和监理对模板的平面几何尺寸、高程、轴线偏移、接缝、错台、垂直度、保护层厚度及外观质量全面检查，合格签字后施工。6、台身浇筑预拌砼运输车负责水平运输砼，8T汽车吊负责砼垂直运输，插入式50振捣棒振捣。1）在每个台身位置附近修整便道和吊车停车位，选择合理位置摆放盛料斗，下部垫上枕木和铺好铁板，然后进行浇筑前模板、钢筋检查，最后放置串筒，砼浇筑准备工作就绪。2）砼拌和严格按施工配比进行，每次投料均需过磅，本项工
