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1、某某实业有限公司1#高炉大修工程高炉本体系统鼓风机站设备及管道安装施工方案1. 工程概况：某某实业有限公司1#高炉大修工程中的鼓风机站安装工程施工包括：新压缩机主体设备安装以及风管道、水冷却管道和润滑油管道的安装。正式安装之前，先将原D700离心式风机及其基础进行拆除，根据新设计浇筑新基础，之后安装一台AV-12轴流压缩机组一套。除风、水、油管道安装外，压缩机主体设备有电机（23.4吨）、增速机（8.5吨）和压缩机（29.54吨）各一台，其中设备单体最重件是电机23.4吨。安装总重量（包括风、水、油管道）共计74.02吨。安装工期为一个月。2、设备安装中心线标板和标高点的布置原则：为了保证设备
2、的安装质量，方便安装。安装各区域，各平面都要设置相应的中心线标板和标高点。中心线标板的设置基准是以厂房柱中心线为基准，各机中心线和其他设备安装都要以上述基准中心线和标高点来确定安装基准线和基准点。，所有中心线和标高点要与全厂统一布置并设立的永久中心标板和永久标高点相一致。安装需要的临时基准线，标高点都应根据永久中心标板和标高点确定，并做好编号。3、施前的准备：3.1 技术资料的准备：熟悉安装图纸，设计说明书，详细了解设备结构，性能和安装要求，做好图纸会审，对图纸中发现的问题及时向甲方和设计人员提出，以便解决。同时，要熟悉和掌握设备安装知识以及工程施工和验收规范，保证安装质量。3.2 机具材料的
3、准备：根据现场工作环境特点和设备安装要求，选择合适的机具，所用机具要安全、可靠、适用性强。设备安装所用垫铁的规格、数量、材料及布置依据冶金机械设备安装工程施工及验收规范和机械设备安装工程施工及验收通用规范以及设备安装的实际要求进行选择和配制，安装设备所用材料要根据图纸的要求进行准备。3.3 设备开箱验收，设备到厂后，按照装箱单清点零部件、附件、工具，要设备齐全，无损坏，出厂合格，有证明书和使用说明书，规格尺寸要与图纸相符。3.4 设备基础验收与交接：检查设备基础的坐标位置，标高，外形尺寸，是否符合要求，不应超过允许偏差，满足设备安装要求。否则，要及时处理，交接手续齐全。4、执行标准及规范：4.
4、1 机械设备安装工程施工及验收通用规范（GB5023198）4.2 冶金机械设备安装工程施工及验收规范轧钢设备（YB924993）4.3 . AV 45-12轴流压缩机安装使用说明书4.4 现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范（GB5023698）5、垫铁的选择与配制：5.1 根据设备安装要求和垫铁设置的原则，经过计算设备所需承重面积，我们选择了垫铁的规格，数量及加工精度。根据设备重量及螺栓分布情况，每个地脚步螺栓旁至少有一组垫铁，每组垫铁不得超过5块，负荷大的设备，地脚螺栓的两侧近旁均应放量垫铁组。相邻垫铁组之间的距离宜为5001000mm。每对斜铁的重叠面积应大于垫铁面积的2/3，平铁组
5、宜露出设备底座外缘1050mm，垫铁之间，垫铁与底座之是用0.05mm塞尺检查，塞入面积不得超过垫板面积的1/3。垫铁之间相互焊牢。5.2 垫铁的放置：5.2.1 采用座浆法放置垫铁。座浆材料采用厂家生产座浆料。5.2.2 座浆方法如下：a. 在设置垫铁的基础上凿出长度和宽度比垫铁长度和宽度大6080的坑，深度应比基础表面低30mm以下，座浆厚度不应小于50mm。b. 清除坑内的杂物，并浸润混凝土约30mm，除尽坑内积水和油污。坑内深一层薄水泥浆，灰比宜为22.4:1。c. 将座浆料 入坑内，连续捣固至到浆浮表面，其层为4050mm。座浆层表面形状应是中心高四周低的弧形。d. 当座浆层上表面不
6、再泌水或水迹消失后，即可放置垫铁并测定标高，垫铁上表面标高允许偏差为0.5mm，用木锤敲击成手锤垫木板敲击垫的面，使其平稳下降，敲击时不得斜击。座浆料初凝前应复测标高。6.设备本体安装: 6.1安装前根据制造厂出的装箱单和成套供应明细表对机组的零部件的名称，规格和数量是否齐全，检查有无损坏，然后彻底清洗零部件表面。拆卸零部件对应检查上面的标记，如无标记，应在非工作面上打出标记，以免组装时误装。 6.2 机组安装时应先安变速器，然后安装风机和电机，找正时以变速器为基准，并保证风机、变速器和电机中心线近似为一条光滑的弹性曲线。 6.3 变速器放置在水泥基础上，用垫铁找水平，轴向以齿轮的轴颈为基准，
7、横向以箱体水平中分面的四角为基准，按图位置放置水平后，轴向允许误差为0.03mm/m，横向允许偏差为0.05mm/m，同时按照基准标高和基准中心线找正增速机，找正时应以齿轮轴端面中心为基准。找平找正完成后，将垫铁间点焊牢固，并按轴对称逐次把紧各地脚螺栓。小齿轮中心线水平尺位置变速器底水平中分面大齿轮中心线6.4 压缩机安装6.4.1 压缩机底座就位a. 清理底座和地脚螺栓， 拧入调校顶丝，使顶丝头外伸长度约60mm。b. 将底座按照所放的位置线平稳、精确地放置底座，并穿入地脚螺栓。c. 底座初步调整水平，并使每个校平顶丝均匀顶紧，然后拧紧地脚螺栓。6.4.2 压缩机下机壳就位a. 拆去底座下纵
8、向和横向导向健（注意有关调整垫不得搞混）。b. 在起吊下机壳之前，认真校正机壳中分面的水平度（控制在2mm/m），起吊下机壳。起吊后应达到同样的水平度要求。c. 机壳支撑座表面涂MoS2润滑脂。d. 将下机壳轻松置于底座上，并将机壳调整到四处导向健槽同时满足要求的位置，即导向健可以轻松推入。（必要时可调整底座位置）。e. 测量下机壳中分面的水平度，并通过底座顶丝及固定、摆动支撑和辅助支撑给予调整，使得四支承平面及中间辅助支撑均能全面接触。此时机壳水平度（相对）允差：轴向为0.02mm/m；纵向为0.2mm/m，用3m平尺（推荐3m）及高精度水平仪进行。6.4.3 压缩机上机壳就位a. 上机壳就
9、位整个机壳试安装。b. 上机壳就位前对下机壳六点支撑部位安装百分表进行检测，并记录上机壳就位前后及中分面螺栓拧紧过程中表值变化。c. 用塞尺检测中分面及中分面的挠度，如果挠度0.1mm，用辅助支撑将机壳中部稍稍顶起，消除饶度。直至中分面螺栓最终正式拧紧。辅助支撑调整时参考六点支撑部位表进行，意在恢复下机壳水平度。辅助支撑在安装后（运行状态）不拆除。6.4.4 压缩机的组装a. 下半调节缸、承缸组装b. 按照说明书所示方法组装下半承缸、导向环和调节缸，组装调节缸时装上导向环上的导向销，组装完毕后，拆下导向环并将调节缸上导向环的联接螺栓处穿入不锈钢丝放松。c. 下机壳调节缸各支撑处的垫片按出厂时的
10、数量和部位放置，不要搞混。d. 使用专用定子吊装工具，水平吊起下半定子在承缸出口端处圆处的凹槽内放入密封圈（承缸与机壳的配合面不需涂抹密封胶）。e. 组装调节两侧的支承导杆和滑动支承，然后推动调节缸，使调节缸与伺服马达的联接板对正并联接、防松。f. 所有滑动面及配合面均涂以MoS2粉剂。g. 下半定子所有螺栓、螺母确保防松、紧固。6.4.5 静叶角度的测量a. 在承缸中分面方平尺，然后使用万能角度尺进行静叶角度的测量。万能角度尺测量时应靠紧叶根并垂直于叶片轴线。b. 分别测量第一级静叶在最小角、中间角、最大角时其余各级静叶的角度，角度值见产品合格证明书。6.4.6 轴承的检测a. 在下机壳内放
11、入支承、推力轴承及油封（油封在最后安装时，可在机壳配合面上涂抹一层密封胶）。b. 检查支承轴承瓦背与轴承孔的接触面积。轴瓦在水平方向上应稍有紧力、垂直方向上与压盖间有0.020.05mm的过盈。c. 在支承及推力轴瓦合金表面薄薄的涂抹一层红丹粉，放入转子并扣合轴承压盖及箱盖。盘动转子12圈，检查转子与支承、推力轴承的接触。（检查推力轴承与转子推力面的接触时，轴向应施加一定的推力）。d. 在检查推力轴承接触的同时，转子轴向打表检测推力轴承的轴向总间隙；支承轴承的水平侧间隙用塞尺进行侧量，垂直顶间隙的测量采用压铅丝或提轴法。提轴时，紧固轴承体上半并取走挡油环，安装两个磁力表架分别位于紧靠轴承位置的
12、轴颈上和轴承顶部调整块上。借助转子起轴托架提起转子，直到轴承从轴承座上刚刚提起一点为止。在提轴过程中百分表量值的变化便是轴承的顶间隙值，一般重复三次，取其平均值。6.4.7 叶顶间隙及密封、油封间隙的检测a. 下轴承体内滴入净透平油，水平调入转子并使转子主推力面与推力轴承贴合然后测量转子相对定子间的轴向位置尺寸。如：转子轮毂端面与密封套端面的距离、静叶开至最大时动静叶间的轴承距离以及拉别令密封皮在密封槽内的轴向距离）b. 动、静叶叶顶间隙和密封间隙应测量垂直和水平方向共四个部位。水平方向用塞尺检查，垂直方向用压铅丝的方法测量。铅丝粗细的选取：对于动叶和静叶，铅丝直径应比公称间隙大0.5mm，对
13、于密封间隙可使用直径为0.5mm的铅丝。c. 在每级动、静叶叶栅垂直方向的三个叶顶上用电工胶布粘贴好铅丝，在密封垂直位置处也敷放好铅丝。d. 静叶角度开至最大，然后水平吊入转子。e. 用塞尺逐级逐片测量动、静叶及密封的侧间隙（水平方向）。f. 使用导杆，扣合上半承缸并通过螺栓把紧，用塞尺检测承缸两端的动、静叶间隙，然后吊走上承缸，吊出转子，逐级逐片测量所压铅丝厚度，并根据测量值（每级测量值取最小值）对动、静叶叶顶和密封片进行修正（所压铅丝厚度为动、静叶及密封垂直方向间隙）。6.5 压缩机的正式安装找正及各间隙均合格后，可以进行压缩机的正式安装。6.5.1 彻底清理轴承箱及其供油孔的脏杂物并确认
14、没有堵塞现象。6.5.2 用面沾净机壳内腔，按照吊装工具示意图，通过专用定子吊装工具组装下承缸和下调节缸，将导向环固定螺栓用不锈钢丝锁死，在承缸排气端密封槽内放入聚四氟乙烯密封圈，然后将组装件轻轻放置在机壳内。6.5.3 放入轴承，在下半轴承内滴入干净润滑油并放入转子，为防止灰尘，临时安装好上半轴承及轴承箱盖。6.5.4 在静叶承缸中分面涂以薄薄一层耐热300的密封胶，扣合上半承缸并紧固螺栓然后用不锈钢丝锁紧螺栓。6.5.5 盘动转子，应无碰擦现象。6.5.6 联接承缸排气端聚四氟乙烯密封圈并插接牢固。6.5.7 安装上半调节缸导向环及调节缸（使用导向杆），用不锈钢丝锁紧联接螺栓。6.5.8
15、机壳中分面涂密封胶（耐温250），利用导杆扣合上机壳，插入销钉，拧紧中分面螺栓。（注意机壳进气侧的四个内装长螺栓不要漏装，安装时可采用随即专用工具进行联接）。6.5.9 扣合机壳后，转子盘车应无碰擦现象。6.5.10 按证明书示意图，测量转子在轴承箱内的径向位置并做好记录。6.5.11 机壳两端的导向立健在机组最终找正结束后，应拧紧螺栓并保证侧面总间隙。6.6 机组找正6.6.1 在轴流压缩机正式组装扣合前，可首先对机组进行粗、精找正，扣合后再次复核也可先组装，后找正，但正式组装时必须确保机体内干净无脏杂物。6.6.2 精找正时，必须将定子上半部及轴承箱盖安装好，然后再进行找正，以消除压缩机因自重而产生的挠度影响。6.6.3 找正时，若两个半联轴器间距离较大，可以通过找正架进行找正，对于刚性联轴器，可以装上中间轴用塞尺和打表法结合进行找正。6.6.4 找正时转子的转动须借助铜棒穿在联轴器安装盘的螺栓孔内，再用一杠杆转动转子，注意应采取防护措施，避免转轴表面划伤。6.6.5 用找正架找正时，由于找正架较长，应将找正表架分别联接于两半联轴器上，分别进行找正，以消除找正架挠度的误差，或通过计算消除挠度误差。6.6.6 为了避免两半联轴器本身的误差而影
