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1、广州南沙港铁路西江特大桥594#-597#(40+56+40)m连续梁施工支架验算书北京瑞达一三路桥技术有限公司二。一七年六月北京广州南沙港铁路西江特大桥594#-597#(40+56+40)m连续梁施工支架验算书施工单位：中铁十二局集团有限公司设计单位：北京瑞达一三路桥技术有限公司负责人：方案设计：方案验算：出版日期：1 .工程概况及方案设计11.1 工程概况11.2 方案简介11.3 验算依据12 .O号块支架设计验算22.1 O号块结构参数22.2 墩顶现浇段荷载组合22.4 132a工字钢纵梁验算42.5 IlO工字钢横向分配梁验算52.6 双140a工字钢下横梁验算72.7 609钢
2、管支墩验算93 .边跨直线段支架设计计算103.1 边跨直线段结构参数103.2 边跨直线段荷载组合103.3 132a纵向工字钢验算113.4110 工字钢横向分配梁验算133.4111 0a工字钢下横梁验算143.4112 9钢管墩设计计算173.4113 载力验算184 .临时固结设计验算195 .结论及注意事项20广州南沙港铁路西江特大桥594#-597#(40+56+40)m连续梁现浇段施工支架计算书1 .工程概况及方案设计1.1 工程概况广州南沙港铁路西江特大桥594#597#墩之间设计为(40+56+40)m连续梁结构，跨越东海一路，与道路交角为88。箱梁顶宽1140cm,箱梁底
3、宽570cm,梁高250Cm370cm;594#墩高1900cm,595#墩高1750cm,596#墩高1750cm,597#墩高1850cm。其0号块长UoOCnb重482.79t;边跨直线段长1160cm,重329.76t01.2 方案简介本桥0号块长IlOOCm,满足常规挂篮拼装要求，故只需0号块采用支架现浇施工,主墩承台纵向尺寸为860Cm。支架采用1排609mm壁厚8mm钢管桩+2根140工字钢下横梁+9根132工字钢纵梁+110工字钢横向分配梁结构。这排钢管桩支撑在承台上，满足要求。边跨直线段支架方案为3排609mm壁厚8mm钢管桩+2根140工字钢下横梁+9根132工字钢纵梁+1
4、10工字钢横向分配梁结构。第一排钢管桩支撑在承台上，第二、三排钢管桩采用1300cm*150cm*100cm条形扩大基础。1.3 验算依据1)广州南沙港铁路西江特大桥(40+56+40)m连续梁设计文件;2）铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南；3）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TBlo4242010）；4）路桥施工计算手册；5）铁路桥涵地基和基础设计规范（TB10002.5-2005）；6）铁路工程地基处理技术规程（TB10106-2010）；7）钢结构设计规范（GB50017-2011）；8）建筑施工脚手架构造与计算手册；2. 0号块支架设计验算2.1 0号块结构参数本桥连
5、续梁的计算跨度为40+56+40m,顶板宽度11.40m,底板宽0号块每延米的重量：5.70 m,主要结构参数如表2.1所示。节段名称0号块节段长度（cm）1100节段体积（m3）185.69节段重量（t）482.79表2.1主要结构参数表PO=3=438.90jWmI。5.71 顶现浇段荷载组合根据相应规范，支架强度验算荷载组合包括：1）新浇注钢筋混凝土重量；0号块每延米自重荷载:Nl=%I2=526.68AN2）模板重量；初步估算模板荷载设计值：N2=32.41.2=38.88则/m3）施工人员和施工设备荷载；N3=3kN/m2B=34.2kN/m4）振捣混凝土时产生的荷载；Nq=2kNI
6、向B=223kNIm5）倾倒混凝土时产生的冲击荷载；N5=2kN/m2B=22.SkN/m6）其他可能不可预见的荷载；N6=kNm2B=WAkNZm由此可得支架强度验算荷载：O号块：N=6N=667.76kNm5.72 梁受力验算本桥墩顶现浇段支架设计拟采用609mm,壁厚8mm钢管墩+双140a工字钢横梁+I32a工字钢纵梁+HO横向分配梁结构。根据具体桥梁情况，拟将IlO横向分配梁以60Cm等间距布置在140横梁上，132a纵梁一端支撑在本桥桥墩上，另一端支撑在1根140a横梁上，140a横梁支撑在4根钢管墩上，根据工程具体情况本桥0#块支架受力情况如图21所示。667.76667.762
7、.10203.0542381.181.77a）132a荷载分布图b)132a弯矩图c)132a剪力图图21支架受力图挠度验算:根据分析受力发现单元1的最大位移为1 .Omm1.2。am1199.25由此可见设9根132a工字钢做纵向分配梁满足要求，验算通过。2.5110工字钢横向分配梁验算IlOa工字钢的几何参数如下：高度：=100mm；腹板厚度：Jw=4.5mm;惯性矩：=245cm4;抗弯截面模量：Wr=49c11P;抗剪切模量：Sa=28.2c11i3;截面面积：A=14.3cm2;抗弯强度设计值：f=205MPa抗剪强度设计值：fv=1l5MPa根据上面知线荷载为667.76kNm.则
8、每根钢上线荷载为F=667.76kNm0.6m11.40m=35.15kNm35.1535.1535.1535.1535.1535.1535.1535.15Uiiiiiiiiiuiiiiuiiiiuiiiiiiiiiiiiiiiii1.2I2o1.2(d1.WT1.3(1.2(71.2o17.2750.1541.0144.0846.4744.0841.0150.1517.27a) IlO横向分配梁受力图,一、亦8於己7次1旅J2旅61春97祢WN%!W/KM)；94.24z3Q4.24b) IlO横向分配梁弯矩图7咏9球6咏6淑腺2冰917?-821戈273747576W7-26.67-204
9、5-21.62-23.24-22.46-20.56.C)IlO横向分配梁剪力图图22I10受力图由此可知：IlO工子钢横向分配梁的最大弯矩MmaX=5.87kNmIlO工字钢横向分配梁的最大剪力QmM=26.67AN=Wv=10.53kNmmax=5.87kNmy=&二;区=44.57kNQnax=26.67kN强度满足设计要求，验算通过。挠度验算：均布荷载作用下对IlO工字钢受力分析，求解可知单元1约1/2位置位置的挠度最大，计算得到挠度为1.08加-=3.125加挠度满足要求。4002.6 双140a工字钢下横梁验算在本桥0号现浇段施工方案中拟采用132a工字钢做下纵梁，132a作用在双1
10、4Oa下横梁上；由于纵向分配梁IlOa不是均布的，所以将IlO作用在132a上的力按比例传给双140a下横梁；132a总反力为=2381.18kN,因此下横梁的受力情况如图2-3所示。117.00339.74277.82298.62314.81298.62277.82339.74117.00a)140a下横梁受力图c)140下横梁剪力图图2-3140a受力图由此可知；140a工字钢横梁的最大弯矩Mw=154.09kNm140a工字钢横梁的最大剪力Qx=456.03kN强度验算：根据设计在本桥0号现浇段施工方案中拟采用2根并排的140a工字钢做支架横梁,其几何参数如下：高度：h=400mm；腹板
11、厚度：10.5mm；惯性矩：/x=21720cm、抗弯截面模量：Wv=1090cm3;抗剪切模量：Sx=631cm3;截面面积：A=86cm2;单位重量：G=67.6kgmo允许应力：=205MR/允许剪切应力：=114MPa则每根140a工字钢所能承受的最大弯矩m=Wx=223.45kNmv=412.0kN进而有:,-w皿地空八83.2456.03由此可见2根14Oa工字钢做下横梁满足要求，验算通过。根据受力分析可知单元1和单元14端部挠度最大0.8向Pi=700.91)W满足设计要求。为了安全，保守地将钢管墩看作是两端较接接结构，此时长度系数=1,=1750cm,则2=4=l1750=82
12、4150zi21.25查表得：*=0.672稳定验算：i=69.0MPaf=MOMPa验算通过。3.边跨直线段支架设计计算3.1 边跨直线段结构参数根据本单位现有材料，本桥边跨直线段现浇支架拟采用钢管墩+2*I40a下横梁+I32a纵向分配梁+110工字钢横向分配梁结构形式。其中纵梁的最大跨径为150cm,纵向布置9根I32aoI10工字钢横向分配梁以60cm间距纵向布置，具体布置形式见附图。该桥边跨直线段长度1160cm,具体参数如下表3.1所示。表3.1边跨直线段结构参数节段名称A8节段长度（Cm）1160节段体积（nV）126.83节段重量（t）329.76%329.7610x.%二=284.28ZN/m0011.603.2 边跨直线段荷载组合根据相关规范，支架
