消防验收案例 住宅类工程消防验收常见问题全套.docx

上传人:p** 文档编号:988095 上传时间:2024-06-06 格式:DOCX 页数:7 大小:13.21KB
下载 相关 举报
消防验收案例 住宅类工程消防验收常见问题全套.docx_第1页
第1页 / 共7页
消防验收案例 住宅类工程消防验收常见问题全套.docx_第2页
第2页 / 共7页
消防验收案例 住宅类工程消防验收常见问题全套.docx_第3页
第3页 / 共7页
消防验收案例 住宅类工程消防验收常见问题全套.docx_第4页
第4页 / 共7页
消防验收案例 住宅类工程消防验收常见问题全套.docx_第5页
第5页 / 共7页
消防验收案例 住宅类工程消防验收常见问题全套.docx_第6页
第6页 / 共7页
消防验收案例 住宅类工程消防验收常见问题全套.docx_第7页
第7页 / 共7页
亲,该文档总共7页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《消防验收案例 住宅类工程消防验收常见问题全套.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《消防验收案例 住宅类工程消防验收常见问题全套.docx(7页珍藏版)》请在第壹文秘上搜索。

1、消防验收案例住宅类工程消防验收常见问题一、工程基本情况*小区项目为一类高层住宅,地上32层、地下1层,框架剪力墙结构,地上耐火等级一级,地下耐火等级一级,建筑高度97m,地上建筑面积21000m地下建筑面积39000m2o地下为汽车库,功能为普通汽车库,共分为10个防火分区。设有室内、室外消火栓、自动灭火系统、火灾自动报警系统、机械排烟系统、应急照明与疏散指示系统、电气火灾监控系统等消防设施。二、消防验收发现问题问题1:现场北大门车辆道闸宽度为3.6米,不满足消防车通行要求。有关说明:住宅小区入口处通常情况下为了方便日常管理车辆进出,会在出入口车道位置加装车辆道闸,但道闸施工时应注意通行高度及

2、宽度需保留在4米以上,保证消防车道满足消防车通行和扑救建筑火灾的道闸开启后净宽度高度均不应小于4米正确做法:依据建筑设计防火规范GB50016-2014(2018年版)7.1.8消防车道应符合下列要求:1车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0米的要求,将现场北大门车辆道闸拆改,使其高度、宽度不小于4米。问题2:现场消防车道转弯半径及回车场尺寸的设置不符合设计要求。有关说明:消防车道在发生火灾时,起到为消防车贴近建筑开展灭火救援的重要作用,消防车道的转弯半径、宽度、回车场等尺寸必须符合规范要求,现实中,常常因绿化和使用功能等需要,未能完全按照设计要求,设置消防车道及回车场。正确做法:依据建筑设计

3、防火规范GB50016-2014(2018年版)7.1.8消防车道应符合下列要求:1车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m;2转弯半径应满足消防车转弯的要求;7.1.9环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场,回车场的面积不应小于12m12m;对于高层建筑,不宜小于15m15m共重型消防车使用时,不宜小于18m18mo问题3:现场将绿化场地违规设置成隐形消防车登高操作场地,其场地承载力不符合要求。有关说明:目前尚无法检验绿化隐形登高场地是否能够满足消防车压力和支承垫板压强要求,且不易识别,难以保证消防车登高场地的长期有效性。不合格的消防登高面正确做法:工程现

4、场不得采用绿化等形式隐形消防车登高操作场地。问题4:4#楼消防登高操作场地与建筑之间存在高大树木,影响消防救援。有关说明:部分项目为追求绿化率及环境美观,在消防登高操作场地与建筑之间种植高大树木,影响消防救援人员的登高作业。正确做法:依据建筑设计防火规范GB50016-2014(2018年版)7.2.2条规定有效设置消防车登高操作场地,满足:场地与厂房、仓库、民用建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物和车库出入口;场地的长度和宽度分别不应小于15m和IOmo对于建筑高度大于50m的建筑,场地的长度和宽度分别不应小于20m和IOm;场地及其下面的建筑结构、管道和暗沟等,应能承受重

5、型消防车的压力;场地应与消防车道连通,场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m,且不应大于IOm,场地的坡度不宜大于3%o登高面靠建筑物侧有高大树木问题5:现场消防车道标识标线未施画。有关说明:消防车道作为消防员携带重型装备的贴近救援的必经之路,关系重大,若不对其进行施画提醒,很有可能会被不明情况的人员车辆占用,从而导致发生火灾的部位不能得到及时扑救,造成难以估算的人员伤亡和财产损失。正确做法:依据消防救援局关于进一步明确消防车通道管理若干措施的通知(应急消(2019)334号)有关要求,对现场消防车道标识标线进行施画,施画标准:在消防车通道路侧缘石立面和顶面应当施划黄色禁止停车标线;

6、无缘石的道路应当在路面上施划禁止停车标线,标线为黄色单实线,距路面边缘30厘米,线宽15厘米;消防车通道沿途每隔20米距离在路面中央施划黄色方框线,在方框内沿行车方向标注内容为消防车道禁止占用的警示字样(参见图例)。在单位或者住宅区的消防车通道出入口路面,按照消防车通道净宽施划禁停标线,标线为黄色网状实线,外边框线宽20厘米,内部网格线宽10厘米,内部网格线与外边框夹角45度,标线中央位置沿行车方向标注内容为消防车道禁止占用的警示字样(参见图例);同时在消防车通道两侧设置醒目的警示标牌(参见图例),提示严禁占用消防车道,违者将承担相应法律责任等内容。消防车道施画标识示意图问题6:地下室疏散楼梯

7、未按照设计要求在最高处设置1平方米的固定窗。有关说明:因现场采用的是封闭楼梯间,且设置了正压送风,为给灭火救援提供一个较好的条件,保障救援人员生命安全、不延误灭火救援时机,应在楼梯间的顶部设置可破拆的固定窗用以及时排出火灾产生的有毒烟气及热量。正确做法:依据建筑防烟排烟系统技术标准GB51251-2017第3.3.11条:设置机械加压送风系统的封闭楼梯间、防烟楼梯间,尚应在其顶部设置不小于1IIr的固定窗。问题7:5#楼首层防火门顺序器未安装。有关说明:因现场需要安装顺序器的防火门数量较为庞大,施工人员作业量较多,所以有相当数量的顺序器存在未安装的遗漏现象,但当火灾发生时,防火门是否能按序关闭

8、对于人员疏散、阻止火势蔓延等方面有着至关重要的作用。正确做法:依据防火门GB12955-2008第5.3.4条:防火顺序器双扇、多扇防火门设置盖缝板或止口的应安装顺序器的要求。安装有顺序器问题8:3#楼、14#楼首层防火门无身份标识和出厂铭牌。有关说明:按照相关规范要求,防火门身份铭牌需在出厂时在产品本身显眼位置做永久性固定,而现今在市场流通销售的部分防火门身份铭牌多用胶贴在门上,在运输、施工过程中容易造成脱落遗失,因此项目建设、监理等单位应加强设备材料进场环节的管理,严格完成材料进场的验收工作,注意相关设备材料与设计文件上标注规格型号是否一致,防火门身份名牌永久性固定对于产品质量追溯、事后调

9、查等方面有着重要作用。防火门无标识正确做法:依据防火门GB12955-2008第8.1.1条:每樟防火门都应在明显位置固有永久性标牌,标牌应包括以下内容:a)产品名称、型号规格及商标(若有);b)制造厂名称或制造厂标记和厂址;c)出厂日期及产品生产批号;d)执行标准;上述要求,防火门进场时,应当全部具备,不允许出现无任何标识的三无产品进入施工现场。防火门标识齐全问题9:18#楼通往地下室的疏散门完全打开时,遮挡楼上疏散楼梯的部分疏散宽度。有关说明:设计单位在出图时对于现场实际情况的判断不足,导致施工单位按图施工后出现疏散门打开后遮挡首层疏散出口的情况,当发生火灾时,疏散门被遮挡,宽度减小可能会

10、阻碍人员有序疏散,情况严重时可能会发生拥挤踩踏事件,从而造成不可估量的人员伤亡。正确做法:依据建筑设计防火规范GB50016-2014(2018年版)5.5.18条,除本规范另有规定外,公共建筑内疏散门和安全出口的净宽度不应小于0.9Om,疏散走道和疏散楼梯的净宽度不应小于1.lOmo按照规范要求,应将18#楼通往地下室的疏散门做适当调整,直至其开启后首层疏散门宽度不小于1.1m。问题10:室内明设管径大于UOcm的PVC排水立管阻火圈未采取有效固定措施。有关说明:施工现场未安装PVC排水立管阻火圈或阻火圈未固定在穿越楼板或防火隔墙处,可能会导致PVC排水管遇热融化燃烧,造成火势及有毒烟气向上蔓延。正确做法:依据建筑给水排水设计标准GB50015-2019第4.4.10条:高层建筑中明设管径大于或等于dnll排水立管穿越楼板时,应在楼板下侧管道上设置阻火圈,并应采用膨胀螺栓将阻火圈固定在建筑结构或构件上。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 建筑/环境 > 房地产

copyright@ 2008-2023 1wenmi网站版权所有

经营许可证编号:宁ICP备2022001189号-1

本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。第壹文秘仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知第壹文秘网,我们立即给予删除!