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1、一、编制原则及编制依据1.1编制原则认真研读合同文件，积极响应合同文件精神，深刻领会贯彻设计思想及业主意图，通过精品工程使设计意图充分展现。本着遵循我公司“靠科技,拓展市场；抓过程,质量第一；凭管理,改善业绩；重服务,顾客满意”的质量方针结合本工程特点，进行科学合理的施工部署。重科学，实事求是，推动企业技术进步，实施“科技兴业”，积极推广应用新技术。认真优选施工方案，合理利用现有资源，统筹兼顾，快速运作。以高速、优质、低耗、文明、安全为施工目标。1.2编制依据关坡片区城中村及旧城改造项目A地块基坑开挖图; 关坡片区城中村及旧城改造项目A地块总平面图、地形图等；建筑地基处理技术规范（JGJ79-
2、2002）； 建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）； 建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）； 钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）；钢筋焊接接头试验方法标准（JGJ/T27-2001）；建筑地基基础施工质量验收规范（GB50202-2002）；建筑基坑工程监测技术规范（GB50497-2009；建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）；建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）；建筑地基础设计规范（GB5007-2002）；锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）关坡城中村及旧城改造项目A地块岩土工程详细勘察报告书。关坡城中村及旧城改造项目A地块基坑支护工程
3、设计方案（已经专家论证）二、工程概况2.1拟建筑物基本概况 拟建项目位于昆明市官渡区关上南路与民航路、关岭路交叉路口一带，为官渡区关岭路木器厂片区旧城改选工程。本项目规划建设用地面积73亩，建筑物主要有2栋40建筑、1栋31层建筑、2栋26层建筑、1栋23建筑及5栋多层建筑组成，整个场地根据地形高差满堂设置有23层地下室，地下室基底开挖深度8.814.2m，总建筑面积约为，本工程西邻民航路，南邻日新路，东邻关岭路。四边路面下管网密布，有给排水管、供电电缆、通讯管网、煤气管网、电视管网等。最多处14条管网汇集，埋深最浅0.5米，最深2.92米。(详见附图1)2.2场地工程地质及水文地质条件概述
4、2.21、场地工程地质条件地形、地貌 拟建场地位于昆明断陷盆地北东部的冲湖积平原与冲台地的过度地段，属湖相沉积盆地地貌，地势开阔。场地北面为云南旅游汽车客运站，南面为关上南路，东面紧临关岭路,西面为民航路；场地为城中村改造项目，属拆旧建新场地，地面原为1-6层砖混结构建筑，现在已经拆除，勘察期间，多数地段堆有大量混凝土块、砖石等人工填土，场区地面标高介于1890.531894.49m之间，相对高差3.96米，总体上东侧稍高，西侧稍低，地形相对平缓。 工程地质特征在钻探最大揭露深度91.8m范围内分布的地层为：表层为第四层系人工堆积（Qml）人工填土，其下为第四系冲、湖积（Qal +pl）层及第
5、四系冲、湖积（Qml+1）层，岩性为粘土、粉土、有机质土及泥炭质土等。 2.2.2、场地环境条件 根据上各土层的成因及物理学性质的差异，将场地内各层自上而下划分为12个单元层，部分单元层中的不同岩性分为亚层，县自上而下分述如下： 层人工填土： 褐红、褐灰、灰色，湿，主要由粘性土夹杂碎砖、碎石、混凝土块等组成，部分地段存在原建（构）筑物老基础，土质不均匀，结构疏松，分布于场区表层，层厚0.56.1m.2）第四系冲、洪积（Qal +pl）层 1）第四系人工堆积（Qml）层： 层粘土：褐灰色，局部夹黄色斑点，湿，可塑状态，含少量褐色铁猛质结核，切面光滑，干强度及任性中等，土质均匀一般，具中压缩性，场
6、区内部分地段缺失，层厚0.44.0m。 1层有机质土：褐黑色，湿，软塑可塑状态，有机质含量约占17%，切面粗糙，干强度及韧性低，具高压缩性，仅部分地段有分布，层厚0.42.1m. 层粘土：褐黄、黄夹灰白色，湿，硬塑状态，切面较光滑，干强度及韧性中等，具中压缩性，土质均匀性一般，场区均匀分布，层厚0.58.3m。 1层粘土：浅灰色，褐黄夹浅灰色，很湿，稍密中密状，部分沙粒含量较高，渐变为粉砂，局部夹粘土条纹，粘粒含量占13.523.0%，震动反应轻微，土质不均匀，具中压缩性，属层亚中层，层厚0.34.1m。 2层粘土：浅紫灰、灰白色，湿，硬塑状态，切面较光滑，干强度及韧性中等，具中压缩性，土质均
7、匀性一般，场区均匀分布，层厚0.34.4m。 层粘土：浅蓝灰色，湿，硬塑状态，切面较光滑，干强度及韧性中等，具中压缩性，场区内部分地段有分布，层厚0.45.0m。1层粉土：褐黄色，局部夹浅灰色，饱和，稍密中密状，粘粒含量占13.420.6%，摇振反应轻微，土质均匀性一般，具压缩性，层厚0.42.5m。3）第四系冲、湖泊积（Qal +pl）层层粘土：蓝灰色，湿，以硬塑状态为主，部分可塑状态，切面较光滑，干强度及韧性中等，土质均匀性一般，具中压缩性，场区内均有分布，层厚0.49.3m。1层粘土：深灰、褐灰色，湿，软塑可塑状态，部分地段含少量有机质，干强度及韧性中等，土质不均匀，具高压缩性，场区内分
8、部地段缺失，层厚0.43.9m。2层粉土：灰色，很湿，稍密状，局部夹薄层状粘土，粘粒含量8.320.2%，摇振反映轻微，土质不均匀，具中压缩性，层厚0.35.0m.层有机质土：褐灰、褐蓝灰色，湿，可塑状态，有机质含量占7.08.5%，切面光滑，干强度及韧性一般，土质均匀性一般，具中高压缩性，物理性能一般，场区内均有分布，层厚0.36.0m。1层有机质土：灰、深灰色，很湿，稍密中密，粘粒含量占3.419.2%，摇振反映轻微，土质不均匀，具中压缩性，层厚0.34.1m。2层有机质土：蓝灰色，湿，以硬塑状态为主，部分可塑状态，切面光滑，干强度及韧性中等，土质均匀性一般，具中压缩性，场区内均有分布，层
9、厚0.36.2m。3层泥炭质土：黑色，湿，软塑可塑状态，有机质含量占13.758.9%，切面粗糙，干强度及韧性低，土质疏松，具高压缩性，仅局部地段揭露，层厚0.32.7m。层粉土：灰、浅蓝灰色，很湿，中密状，部分地段粉砂粒含量较高渐变为粉砂粒，摇振反映轻微，土质均匀性一般，具中压缩性，场区内均有分布，层厚0.48.0m。1层粉质粘土：蓝灰色，湿，以硬塑状态为主，部分可塑状态，含少量粉砂粒，切面较光滑，干强度及韧性中等，土质均匀性一般，具中压缩性，层厚0.46.0 m。2层粘土：褐灰色，湿，可塑状态，部分地段含少量有机质，干强度及韧性中等，土质不均匀，具高压缩性，场区内部分地段揭露，层厚0.53
10、.4m。层粉质粘土：蓝灰色，湿，硬塑状态，局部含少量粉砂粒，切面较光滑，干强度及韧性等，土质均匀性一般，具中压缩性，层厚0.313.2 m。1层粉土：浅灰、蓝灰色，很湿，中密密实状，部分地段粉砂粒含量较高渐变为粉砂粒，摇振反映轻微，具中压缩性，属层亚中层，层厚0.36.5m。层粉土：浅灰、紫灰色，很湿，中密状，含少量粘粒，摇振反映轻微，土质均匀性一般，具中压缩性，场区内部分地段缺失，层厚0.44.5 m。1层粘土：浅蓝灰色，湿，硬塑状态，切面光滑，干强度及韧性中等，土质均匀性一般，具中压缩性，场区内部分地段缺失，层厚0.410.2m。层粘土：蓝灰色，湿，以硬塑状态为主，部分可塑状态，切面较光滑
11、，干强度及韧性中等，土质均匀性一般，具中压缩性，场区内均有分布，层厚0.612.6 m。1层粉土：灰、蓝灰色，湿，中密密实状，含少量粘粒，摇振反映轻微，土质均匀性一般，具中压缩性，场区内部分地段缺失，层厚0.410.2m。2层有机质土：深灰、灰黑色，很湿，可塑硬塑状态，有机质含量占8.5%，干强度及韧性中等，土质不均匀，以中压缩性为主，局部高压缩性，场区内部分地段缺失，层厚0.44.2m111层粉质粘土：浅灰、浅蓝灰色，湿，硬塑状态，切面较光滑，干强度及韧性中等，土质均匀性一般，具中压缩性，场区内均有分布，层厚0.610.2 m。112层泥炭质土：黑色，湿，可塑状态，有机质含量占9.519.1
12、%，切面粗糙，干强度及韧性低，以中压缩性为主，部分高压缩性，属层中亚层，层厚0.54.6m。113层粘土：深灰、灰黑色，湿，以可塑状态为主，部分硬塑状态，土质不均匀，局部地段含约7.89.2%有机质，干强度及韧性中等，具中压缩性，场区内部分地段缺失，层厚0.65.4m121层粉质粘土：浅蓝灰色，湿，硬塑状态，切面较光滑，干强度及韧性中等，土质均匀性一般，具中压缩性，场区内均有分布，层厚1.45.9 m。122层粉土：浅蓝灰色，很湿，中密密实状，含少量粘粒，摇振反映轻微，土质均匀性一般，具中压缩性，场区内部分地段缺失，层厚0.63.7m。22.3、水文条件1）、拟建工程场地除各人工填土，粉砂、粉
13、层（层、1层、1层、2层、1层、层、1层、层、1层 113层121层）属相对含（透）水层外，其它各粘它层均属相对隔水层。勘察期间，钻孔中均揭露到地下水，地下水的类型主要为空隙型潜水，主要赋存于各人工填土、粉土层中，受大气降水、地表水的入渗补给控制，地下水总体向西侧的士地处径流排泄。 勘察期间实测147个钻孔静止水位，地下水位埋深在地面下0.104.50m之间变高1889.631893.00m，水位变化差为3.37m，场区内地下水埋藏较浅，水量较丰富，对基坑工程施工影响较大。 2）、地下水对建筑材料及金属的腐蚀性评价基坑水质分析对混泥土结构具微腐蚀性，对混泥土结构中钢筋具微腐蚀性。2.3基坑支护
14、设计概况基坑周边附近有道路、各种管网、建筑物，基坑开挖深度8.8-14.2米，基坑坑口长约245米，宽约187米，基坑支护周长约820米。从安全、经济和施工工期等因素考虑，设计总体支护方案为：“上部一定高度采用放坡开挖，坡面用钢管锚杆进行挂网喷锚支护工程措施；下部采用长螺旋钻孔灌注桩”+“深层搅拌桩形成止水帷幕进行止水”（2-2、3-3剖面支护桩间设置高压旋喷桩作为止水加强措施）+“坑内设降（集）水井降低底下水位，排除坑内积水，坑外设回灌井补给地下水”+“坑周壁设预应力锚索+桩间挂网喷锚支护”三、基坑支护施工组织及部署3.1、基坑支护工程施工管理目标3.11质量目标：按国家相关质量验收标准要求
15、，一次性验收合格。保证地下室基础施工期间的安全和周边建筑物、构筑物、道路、管线安全。3.12工期目标以甲方开工令为准，日历工期 天。确保在 天内完成支护工程任务，并配合土方开挖及工程桩施工，做好变形观测，直至地下室室外回填土完成。（进度计划详见附图2）3.13安全目标 1）四级以上重大伤亡严重率：02）一般轻伤频率1.5月3）创“无事故工程”。4）文明施工目标：合格工程。施工现场严格按照“一标三规范”标准及昆明市建管局关于安全文明施工的规定组织施工。3.1.4施工安全保证措施1）制度保证措施：建立以项目经理为领导的安全生产管理体系，明确各级人员的安全生产岗位责任制，分级搞好安全交底，安全教育和安全宣传工作，做到思想、组织、措施三落实。2）运用安全系统工程方法，开展安全预想活动，使全体职工牢固树立安全第一的思想。3）施工人员进入施工现场必须戴好
