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1、某某大桥和井口货车双线特大桥桩基础施工方案1.编制依据、编制原则及编制范围1.1.编制依据 （1）新建铁路某某线某某大桥和井口货车双线特大桥初步设计图纸。（2）现场调查结果。（3）铁道部颁发的现行规范、规程和规则等各项技术标准。1.2.编制原则 （1）严格遵守国家、铁道部施工技术规范、规程、验收等技术标准。 （2）全面响应招标文件和设计图纸要求。 （3）确保施工工期。 （4）争创行业一流，建造优质工程，创国优。 （5）坚持文明施工，注重环境保护和水土保持。 （6）力求施工方案的适用性、先进性相结合。1.3.编制范围新建铁路某某线某某大桥0#70墩台和井口货车双线特大桥0#92#墩台桩基础。2.
2、工程概况2.1.工程概况七分部承建某某江大桥DK940+878.81DK943+593.85及井口货车双线特大桥DHK6+591.3（根据投标推算起点里程）DHK9+599.42段。主要工程为某某江双线特大桥2715.04m，新井口货车嘉陵江双线特大桥3008m。某某江双线特大桥位于重庆市重庆枢纽内，属蔡家至重庆北段，横跨嘉陵江，跨越既有厂区、既有铁路渝怀线、襄渝线、212国道及城市主干道。其中24、25墩位于既有渝怀线左侧，井盛路西侧的空地上，该处空地也是分部驻地。33墩位于既有渝怀线右侧的空地上，该处空地作为分部搅拌站及加工场地。2.2.工程地质概况工程所经区域出露白垩系、侏罗系、三叠系等
3、中、新生代的泥岩、砂岩、灰岩等地层。主要持力层为泥岩夹砂岩和砂岩。地表上覆第四系全新统人工堆积层（Q4ml）、冲积层（Q4al）、冲洪积层（Q4alpl）、坡残积层（Q4dlel）土层；下伏基岩为侏罗系中统上沙溪庙组（J2s）泥岩夹砂岩和砂岩层。2.3.气象特征工程所经区域位于四川盆地，属湿热气候带：气候温和湿润，年平均气温1418。最高温度41.7，最低温度-5，年平均降雨量9001400mm，6、7、8月为雨季，相对湿度7080%。区域风向受地形影响较大，各地均有差异，一般以东风、东南风为主，而北部多西南风、西北风，最大风速可达1726m/s。风向为西风、西北风。2.4.水文水利本桥址范围
4、除14#、15#、16#墩和45#、46、47#在鱼塘外，其余全部在旱地；无地下水。3.施工现场管理组织机构构成项目分部经理、书记总 工副经理工程技术部财务部综合办公室安质环保部合同预算部物资设备部科架 子 二队架 子 一队4.主要管理目标4.1.质量目标单位工程一次验收合格率达到100%，综合工程质量满足全线创优规划及要求。4.2.安全目标确保施工过程中施工安全，杜绝四级及以上重大安全责任事故和人身重伤责任事故的发生。4.3.文明施工及环境保护目标在施工中做到文明施工，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。5.施工总体安排5.1.临时设施工程、24、25墩左侧，井盛路西侧的空地作为分部驻
5、地。33墩右侧的空地作为分部搅拌站及钢筋加工场地。、施工便道：所经地区较为发达，有多条国道、高速以及多条既有省道和县乡道路，施工中充分利用既有道路，结合引入便道，形成完善的道路系统。便道设置按单车道考虑，便道引至施工的每一个工作面。便道总长16km，设置标准：为便于桥墩的施工，特桥梁沿线修筑施工便道，在充分利用既有公路的原则下，为满足施工运料需要，在困难地段可设置干线便道，便道干线标准按山区四级标准修建，道路路面宽4.5m，路面为泥结碎石，适当距离设置错车道；引入线道路路面宽3.5m，路面为泥结碎石，道路不满足通车条件的按照相应标准进行拓宽或整修；每300m设会车道一处，宽6.5m，视线不良地
6、段不大于200m设一处；弯道急且为下坡处，为保证以后运送材料的大车顺利通过，向内侧扩宽3m，设置好超高；弯道处至少能满足11.5m长的车辆顺利通过。设置必要的标示标牌。在便道两侧不利于排水段设排水沟，沟底宽和深度均为40cm，保证排水通畅；由于靠近既有铁路涵洞池塘边的原有混凝土路面已经被破坏的，要求对其进行整修，先挖除原有路面，整平后从新打上混凝土，做成防滑路面，在路面宽度允许的情况下，在路线右手边做个回车道。施工用水、用电：施工用水采用自来水；用电详见临时用电施组。 、施工通讯： 施工现场接引程控电话，施工队领导、各部门领导、主要业务人员配备移动电话。 、污水处理厂： 钻孔桩附近建污水处理厂
7、，施工废水、生活废水按环保有关要求进行处理，避免直接排入农田、河流和渠道。处理合格达标后排放。、泥浆沉淀池:采用87m，深1.5米，一个池浸泡粘土，另一个池搅拌制浆，轮换使用。(7)沉碴及泥浆处理：本工程位于工业园区及居民区，考虑环水保要求，沉碴及泥浆处理采用砼罐车集中外运处理，弃至指定的弃碴场。6.进场施工机械、设备施工机械、设备（一览表）序号设备名称规格型号单位数量进场时间备注1挖掘机320台22009.8.6驻地、搅拌站已用2压路机台12009.8.6驻地已用3自卸汽车5t台22009.8.6驻地、搅拌站已用4铲车台22009.8.30驻地、搅拌站已用5推土机台12009.8.30钻孔桩
8、用6钻孔机台62009.8.30钻孔桩用7泥浆泵台62009.8.30钻孔桩用8对焊机台12009.8.30钻孔桩用9弯曲机台12009.8.30钻孔桩用10直丝机台12009.8.30钻孔桩用11切断机台12009.8.30钻孔桩用12吊车16t台12009.8.30钻孔桩用13空压机台52009.8.30挖孔桩用14潜水泵台52009.8.30挖孔桩用15其他机械随着施工进度随时补充7.主要材料进场使用计划名称、规格、型号单位数量备注商品混凝土C35立方米26172钢筋T12898.工程试验检测工作的安排和内容选择材料供应商。材料入库前，材料人员与质检人员应根据出厂证明认真核对材料的数量、
9、规格及批号，并对进库材料的外观质量进行详细的检查，经检查不合格的材料坚决退回。经外观检查合格后，进行抽样试验，试验不合格的材料坚决不用。测量人员应严格按照设计技术交底及测量要求，认真进行测量，并严格执行测量复核制度，所有测量放线及复测均应建立专用测量记录本，每次作业后参加测量和复测的技术负责人均要签字，保证测量工作的准确性。每道工序施工都要认真执行“三检制”，质检人员及技术人员都要及时深入施工现场，进行监督检查，对发现的问题及时整改。工序完工后，质检及技术人员按照设计文件和施工规范要求，认真进行自检，关键工序和隐蔽工程自检合格后，上报请监理工程师检查，检查合格后，方可进入下道工序。设置工地试验
10、室，试验人员及时深入工地进行计量检测，以保证计量检测数据的真实性和准确性。9.工程项目的施工方案、施工方法9.1施工方法基础部分采用人工辅助机械刷方并整平，修筑工作平台做好排水体系；除客线桥0#、1#、2#、21#、22#、34#桩基础采用人工挖孔桩外，其余桩基础全部采用钻孔桩，选用冲击钻机成孔；钢筋笼在钢筋加工场一次焊制成成品，现场直接吊装；人工挖孔桩（无水）桩基混凝土采用普通混凝土振捣灌注成；钻孔桩采用导管法水下灌注成桩。混凝土采用搅拌站集中拌制，按照商品混凝土供应方法，采用砼运输车运送。9.2.施工方案及工艺9.2.1.挖孔桩采用C20钢筋砼锁口：一般地面以下1m范围设置C20钢筋砼锁口
11、（同时锁口应高于地面30cm，以防止小型机具及积水汇入孔内），锁口采用壁厚35cm，如果表层为松软土，则锁口应穿过松软土。采用C20砼护壁：护壁至完整基岩面（W2顶面），护壁壁厚20cm。桩基砼渗水量满足规范要求的采用普通砼浇筑，渗水量大的采用水下砼提升导管法水下灌筑。（1）施工顺序方法：场地平整 -放线定桩位-挖第一节桩孔土方-支模浇注第一节混凝土护壁-在护壁上二次投测标高和桩位十字轴线-设置垂直运输土方的电动葫芦或卷扬机、吊土桶、潜水泵、鼓风机、照明设施等-第二节桩孔挖土-清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径-支立第二节模板、浇注第二节混凝土护壁-重复第二节挖土、支模、浇注混凝土护壁工序-循
12、环作业直至设计深度-检查持力层后测量深度、直径、扩底尺寸、持力层进行全面检查验收-清理虚土、排除孔底积水-吊放钢筋笼就位-灌注桩身混凝土。（2）挖孔桩施工工艺框图平整场地井口开挖浇注井口砼安装提升架挖 孔移除挖孔设备制作提升井架浇注砼护壁桩位放样基底是否符合要求否是挖孔桩施工工艺框图下笼、灌砼（3）测量控制开孔前，把桩位定位放样准确，在桩位外设置定位桩，安装护壁模板必须用桩心点校正模板位置，并由专人负责看护。桩位轴线采取在地面设十字控制网，安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心线一致，以作挖孔时控制桩位用，护壁支模中心线控制，系将桩控制轴线、高程引到第一节护壁模板上，每节以十字线对中，吊
13、大线坠作为中心控制用，并保证桩的截面尺寸。（4）挖孔方法：1)开挖桩孔由人工从上到下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎，挖土次序为先挖中间部分后周边。按设计桩直径控制截面，允许尺寸误差3。每节的高度根据土质好坏、操作条件而定，一般以0.5-1.0M为宜。弃土装入吊桶内。垂直运输，搭三木配合卷扬机提升。吊至地面上后用机动翻斗车或手推车运出。遇人工不易开挖的弱风化岩时，采用浅孔、密孔、小药量爆破，用防水岩石炸药和延时雷管、导爆管井上起爆。挖孔过程中，孔内要有良好的通风、照明条件，并利用潜水泵及时排水。地下水采取高扬程潜水泵排除桩孔外，地下水较丰富的地段，应先采取统一降水措施，再进行开挖。遇有
14、大量地下水时，可采用井点法降水。护壁施工采取一节组合式钢模板拼装而成，每节1米，拆上节，支下节，循环周转使用，模板间用U形卡连接，然后进行浇注混凝土和下一节挖土操作。混凝土用机械拌制，用吊桶运输。2）地层岩芯(岩样)的管理岩（土）样应做岩（土）样盒。凡取出岩（土）样应装入盒内，每层取样数量不少于0.5kg（土、碎石、卵石土等），岩样不少于1kg。每层岩（土）样应标明所取深度及所代表的地层厚度；土层与岩层交界处必须取样，岩层进入不同风化层处应留样，桩底处地层必须留样。每颗桩岩（土）样标注应使用统一表格按规定于现场填写（见下表），其标签应固定在相应的岩（土）样盒中。为防止标签因水软化而失去作用，标签应浸油（腊）。特大（大、中）桥墩（台）号桩10mm实测井口标高地层描述mm10mm取样深度层位10mm20mm30mm20mm50mm挖孔到位后，根据岩（土）样及施工过程记录，绘制每颗桩的柱状图；当实际地层与设计不符时，应及时整理资料提出变更。桩基开挖
