《在行车上搭设脚手架标准施工专项专业方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《在行车上搭设脚手架标准施工专项专业方案.docx(4页珍藏版)》请在第壹文秘上搜索。
1、东方电气风电(新能源)华东制造基地建设项目联合厂房工程行车上脚手架搭设专题方案一、工程概况(一)、概述工程名称:东方电气风电(新能源)华东制造基地建设项目联合厂房工程工程地点:杭州市希山区临江工业园内世纪大道和江东二路交叉处西北建设单位:东方电气新能源设备(杭州)设计单位:中机国际工程设计研窕院设计勘察单位:浙江省浙中地质工程勘察院勘察监理单位:浙江江南工程管理股份施工单位:中国机械工业建设总企业(二)、工程概况R-U跨屋面内板距厂房地面高度为22米,A-B跨屋面内板距厂房地面高度30米,彩板围护、地坪、工艺管道、滑触线、母线槽等因本工程工期紧,任务重,需同时穿插施工.假如从地面搭设脚手架施工
2、屋面内板,不仅需租用大fit架管和搭设及拆卸架管人力,还聘会阻碍其它工序施工。现R-U跨行车大车箱型梁及行走轮已安装完成,在行车梁上搭设架管,施工时推进行车在轨道上行走,能够使用少许架管就能将整跨屋面内板铺设完成.也不影响其它工序施工。二、脚手架搭设方案结合本工程结构特点及施工现场安全生产、文明施工要求,本工程架采取中483.5钢管材料落在行车走道板上形式搭设,为单立杆落地扣件式双排钢管脚手架。扣件进场后应逐一进行检测,合格后方可投入使用。2、搭设基础数据以下:立杆间距纵向mn)I8横向mm)I(XX)步距底部(mm)20XX其它mm)1800剪刀撑依据立面布局小于7根设一道和行车走道板面成4
3、5o-6O,*连接杆间距垂直方向二步,水平方向一:纵栏杆脚手架外恻设03m高级脚,1.2m栏杆一道:施工平台四面设置栏杆,在架子端部设置一爬梯:档脚和栏杆之间挂安全网。三、施工准备在搭设脚手架前,应做好以下准备工作:I、依据施工方案要求,应对参与架子搭设相关人员进行全方面技术交底:2、应对搭设材料钢管、扣件、脚手板等进行检验验收,不合格构配件不得使用,经检验合格构配件应按品种、规格分类堆放整齐、平稳:3、应清除行车上杂物,将行车上未安装走道栏杆和其它附件等用铁丝捆绑牢能4、检验行车上架子搭设范围是否和方案一致。四、外架搭设注意事项:1、搭设次序:2、搭设注意事项:a、相邻立柱接头要错开,并应部
4、署在不一样时距内,其接头距大横杆距座不要大于步距1/3:立杆垂直偏差小于架高1/200,即100mmb、依据两片行车箱型梁内框距离,先在地面搭4组固定架,固定架采取根横管和两根立管组成.施工人员站在行车上用麻绳将固定架提起,固定架横管紧贴行车箱型梁地面,立管紧贴箱型梁内侧面。在行车轨道上横向搭一架管和要求架立管连接,这么要求架和行车梁形成了一个整体.固定架8根立管作为整体框架关键组成部分,必需牢狂。c、立杆和大横杆要用直扣件扣紧,不能隔步设置或6、拆立杆要先抱住立杆,再拆开最终两个扣,拆除大横杆、斜摔、剪刀操时,应先拆中间扣,然后托住中间,再解端头扣。7,拆除时要统一指挥,上卜呼应,动作协谢,
5、当解开和另一人相关结扣时.应先通知对方,以防坠落。8、拆除时泮禁碰撞脚手架周围电源线,以防事故发生.9、拆下材料应用绳锁栓住杆件利用滑轮渐渐下运,严禁地掷,运至地面材料应按指定地点,随拆随运,分类堆放,当日拆当日清,拆卜扣件或铁丝要集中回收处理。10、在拆架过程中,不得中途换人,如必需换人时,应将拆除情况交代清楚后方可离开。七、行车使用注意事项I、行车在轨道上纵向移动采取两人在两端头推进或另一方向用绳索拉动,两人应配合良好,同时启停。2、制作4个木楔用作固定或限位器固定,在行车府用或有蚂人员在行车上施工时,将木楔塞在车轮和轨道间,预防行军移动。3、移动行车时,施工人员应下到吊车梁走道板上,不能将人和架管同时移动。4、检验行车上有没有物件未固定,应立即拆除或加固。5、注意设备保护,架管不能和行车直接接触,可利用现场塑料布或包彩钢防雨布对需和行车接触部分进行保护。6、利用废旧彩钢捆绑在行车箱型梁上,以防其它物件擦挂行车涧漆。