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1、物流中心管理政策和方法为提高配送效率，达成各项物流配送机能，物流中心中各项活动执行方式，可透过政策制定，体制建立而达成活动功能。L供货种类政策：货品本身的特性，如形状、大小、气味、型态将影响货物搬运、储存及输配中货品拣取的方式。依货品型态分类，液、气体及固体货品其保存的容器就不相同，而液气体若具挥发性，其容器就必须具备密封性，而仓房的设备就必须注意温度、湿度的控制。而固体货品因其货品的特性不同亦有不同的搬运、保存方式。2,订单处理政策：每天订单处理次数，出货配送次数的订定，配货时段的规划，将影响出货拣取作业的次数及频率及资料的处理量。配送货品分类规划，因商品的特性不同，将影响配送的次数，及配送
2、设备，至于追加订单或紧急订单的处理，采用何种原则来将订单并于批次配送中，或紧急订单的随即单一送货，都将影响送货成本。3,记账截止时限政策：一般商业采购都采月结或固定周期结账方式，即于每月固定截止日期前之订货，将计算于该期间或该月应收账款中，而后由供货厂商申请账款，此种方式常造成订购时段之高峰，订单拥挤，无法及时予以处理，在日本推行循环式结账日及将客户分区分类，而后给予不同的客户不同的结账日期或时段，以分散订货高峰，使订单之处理量平顺化。4,交货方式政策：一般物流中心配送到客户处有下列几种交货方式：交货至店内摆放上架，并依据送货单由店内人员一一点收；交货至店门口由店内服务员自行取用摆放，不予点数
3、；交货至店内，由店内人员自行补货上架并不予点数；凡此种种送货点收之方式不同，均将影响容器的选用，搬运工具，及随车人员的调派。5,退货处理政策：退货政策将影响货品是否入库、入库后是否拆包检验，是否再予再加工，一般公司为减少退货回厂之运输费用，检验包装、加工费用，宁可将货品折价抛售或予抛弃而不回库或者将退收之货品，不再做任何检验加工而予以销毁。6,库存控制政策:一般库存之采购量订定将影响库存总数，进而影响仓库所储存空间，现口本盛行之Jrr库存管理方式，一方面固然减少各物流阶段之成品库存，然而却使配送次数增加，配送费用提高。而一般盛行台湾之采购经济批量，考虑采购点的选用方式，以减少库存量。库存管理方
4、式，除可利用ABC分类方式，将库存货品依其成本高低、附加值予以分类管理外，并可依其获利能力、物品周转速度来决定其库存比例。7,盘点政策：盘点的方式有二种，循环式盘点及定期盘点，一般定期盘点每天或每月一次，盘点时停止一切进出货活动，强调货品的正确库存数。而循环式盘点则都于活动正常运作时同时盘点，一般对几项货晶的抽点，目的在于存货量的控制，防止遗失，包装拣取数量错误控制为主。8,仓库分布政策：物流中心可能同时拥有多个仓库或转运点，一方面是为了因应区域特性或地理位置，一方面为货品特性不同而采用不同库存设备而设立配货仓库，由于消费习性不同，各个仓库供应的货品并不相同。另外同一仓储中亦可能因食品的存放方
5、式不同，而采用不同的仓库。故拥有多仓情况下就必决定各别仓库的存货供货种类，货品内容，及各种货品之存货比例，如此将影响仓库的分配规划，设备选用，及人员的分布规划。9,进出货管理方法：进出货的方式一般有三种型态，一种为商品入库后经检验、搬上货架而后拣取出货。一种为商品入库后经检验而不进入仓库随即出货。亦有些配送中心采取二种方式混合使用者。如此将影响进货及出货作业的程序，及仓库的使用状况。另外出入库的管理方式亦可能影响仓库储位的分配使用，其出入库管理方法包含先进先出，后进先出，随机出货等。10,储区规划方法：仓库一般有不分区分类，及分区分类等二种方式，而分区分类的原则可将栈板出货区，与零散出货区分开
6、设置。依货品特性，如物品型态，物品体积等予以分类；依货品的库存单位大小而订；依货品的周转速率而予以分区分类堆放，以利货品的拣取。Ib储位分配方法：储位的分配管理则可分为下列：随机指定储位，即货晶到仓时视现有空储位随机指定存放；将储区分类产品放入固定储区，以便利人工盘点取货；将储区分大类，而后货品之存放于各区内则采随机指定之弹性方式，如此可增加储位之使用率，亦可减少盘点，取货时货品索寻的时间，储区的分类分区，则可有下列方式，将储区分成数个个别区块，或将储区分成条状而后依据拣货行走距离，或以货品流动速率来分布货品的存放，如此将影响拣取货品的方式及途程的计划。12,拣货选择方法：配货播种方式：每一个
7、配货者将某一种或数种产品分别分配于各容器内。人拣取物方式：由拣货人员持拣货单，逐项在仓库中索寻拣取的方式。物就人取方式：透过自动仓储、旋转式储存架或垂直式储存架之自动索寻，固定位置，拣取其所需物品。接力拣取方式：将货品分类分布储存，每一拣取人员仅负责单一区内的货品拣取，拣取区的范围以拣取人员移动一步为原则。在区域与区域间采流水方式传递拣取容器。接合拣取方式：同上述拣取方法将货品分区分类拣取，而后由各区域直接送入综合整理货区，将分区之容器合并于同一容器内而后配送。批量拣取方式：此种拣取方式即透过电脑的统计功能将批次拣取的订单加以统计其出货总数，先取出各品项批量总数运送至特定区域后，再依各别客户出
8、货量进行分类，分类工作有于货品装车之前实行，或于货车将货品送至转运站或客户处再予拣取。13,补货选择方法：批次补货：于每天或每一批次拣取前，经由电脑计算所需货品之总拣取量，于拣取前一特定时点补足货品。定时补货：将每天划分成数时点，补货人员于时段内检视货架上货品不足数将货架补满。随机补货：指定专门补货人员，随时巡视货架补货。14,容器处理方法：容器的流通政策：容器是否对外流通，流通的方式系采租用、买断、或由物流中心免费提供再予回收。容器回收的方式：每次配送及回收同等量的容器或每次配送时收回上一次配送的容器。纸箱的回收与否，废纸箱的再利用方式。15,配送装车方法：物流中心不仅针对配送路径予以规划，
9、更会影响其货品装车之计划及程序，货品集中的方式，及拣取批次的订定。依配送层级及配送路线可分为：一般配送中心最常用的配送方法为固定路线配送；分层拣取配送，由配送中心以批次方式大量拣取，而后送至各转运中心再依订单方式拣取，再一次订定下层之配送路线；随机变动之配送路径选用，一般随机变动配送路径，路径的排定选用原则如下:考虑客户所在区域的划分；考虑订单所需容积率，来决定车数，装载方式，及配送路径;订单的紧急程度，一般的订单可定时批次处理，而紧急订单则判断是否与一般订单合并处理，或是个别专车配送，委托快递公司运送等；依客户的层级类别分类配送，尤其配送人员兼销售人员时，将货品分别装载配送；依货品的特性，分
10、别配送的批次及配送时点；依物流中心所属性质的不同，则可依与客户间之各项约定来决定配送时点，再依各种条件订定配送路径等。掌握其配送路径，装车时序及装车数量。16,人员采用方法：一般公司虽朝向无人化、省力化、自动化方向来发展，然而机器设备亦有其缺陷而非采人工作业不可，如货晶的拣取，货物的输配送作业等都依赖人手作业。而在采用人工作业时可考虑下列方式来充分利用人力，提高配送能力：工作外包方式：如拆装、组合、包装等工作外包予厂外家庭主妇等加工，以减省厂内固定人力之开支并支付较低之工资。车辆的运输工作亦可外包予个人车行、运输公司以减少运输工具的投资及司机、随车人员的固定成本。考虑物流中心现有人力的应用方式，可采二、三、四班制，或24小时作业，以充分利用机器设备之产能，及调节交通拥挤之状况。17,设备工具选用方法：凡减省人力，帮助作.业的机器设备均可提高配送效率，在拣货以及与装卸搬运机械连动相关的一系列活动，其中包含自动仓储设备的引进，自动扫描器的采用，公司电脑信息网络化的程度，提高配送和库内物流的处理能力和效率化。
