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1、后张预应力简支箱梁的模板施工作业指导书1主题内容用做客运专线箱梁模板安装、拆卸施工的作业指导，规范模板施工作业程序。2合用范围合用于江制梁场客运专线32米后张预应力简支箱梁的模板作业指导。本作业指导书可作为客运专线预制箱梁工艺规程的附录，也可以独立文件下发执行。3模板安装、拆模施工工艺、方法：3.1 .工艺流程：箱梁模板分侧模，端模，内模与底模四大部份。工艺流程图附后：3.1.1 底模底模通过条形基础预埋钢板焊接与底模基础相连接，调节底模各段的标高设置预设反拱度（割翼箱梁22mm,整孔箱梁25mm）；内模的位置固定螺杆通过预留的泄水孔位置与底模基础连接。底模拼装完毕后，在底模板上划出纵横向中心
2、线，梁体端线，并且作好标志。底模在使用前，检查底模的平整度，预设反拱度，长度（考虑压缩量），宽度，对角线，直线度等参数，符合规范要求后，才干投入使用。3.1.2 内模箱梁内模采用液压伸缩式钢结构，由顶板、纵梁、侧板、纵向挪移辐道及液压系统组成。分成端截面、变截面及普通截面三大类，纵梁为箱形截面，顶板与纵梁用螺栓固定连接，侧板与顶板在转动处较结，两边的侧板用液压缸分两次转动折叠实现伸缩。3.1.3 侧模采用分节制作，相邻两节刚性联接，现场整体拼装为一整体；侧模按设计设置反拱。侧模底部与基础之间较接，外侧安置液压油缸和铁楔子，上部水平拉杆横向固定，侧模与端模之间用螺栓连接。3.1.4 端模端模用钢
3、板和型钢制作，为了减小变形和安装方便，端模分为上下三部份拼装，创造时保证钢绞线锚具的定位尺寸准确，模板平整，端模用龙门吊吊装就位，与侧模、内模用螺栓联接。3.2 施工方法：321底模安装：在制梁台座上准确定位出底模位置，并按预设反拱值调整底模，认真检查其中线位置、平整度、长度、宽度，发现超标及时处理。3.3 侧模安装：腹板外模利用IOt龙门吊吊装，人工配合组装施工，升降支架丝杆，保证整体模板的长、宽、高尺寸、腹板及翼板的厚度及角度准确，最后焊接底模及外模。323内模安装：箱梁钢筋骨架吊装调整就位后，开始安装内模。首先安装内模走形轨道，调整完毕后，推动内模进入箱梁，依靠油缸的驱动能使模板张开和收
4、缩，其张开状态的外形尺寸与箱梁的孔洞尺寸吻合，其收缩状态小于箱梁端隔墙的内腔，以利于整体内模车通过端隔墙。为保证腹板厚度，防止灌注混凝土时内模摆布挪移，将内模与外模（在通风孔处）及端模用螺栓联结，内模拼装完毕后检查腹板的厚度，不可因模板偏向一侧而使腹板的厚度改变。324端模的安装：端模板安装前先将锚下垫板安装在端模板上，端模板安装在钢筋绑扎、内模安装后进行。将抽拔管穿过相对的端模孔慢慢就位，因管道较多，安装模型时应特殊注意不要将抽拔管或者金属波纹管挤弯，否则会造成端部有死弯。另一方面要注意锚垫板在对位时避免顶撞钢筋骨架，以免引起支座板移位。将端模板用龙门吊吊至台座端部的安装位置，然后将橡胶棒与
5、锚下垫板用喇叭形橡胶管密封。调正端模板，待侧模板安装到位后，再用螺栓将侧模板与端模板连接、紧固在一起。端模板预留孔偏离设计位置不应大于3mm；3.4 5模板拆除：待碎强度达到规定值时，先拆除端模，再内模通过液压油缸脱模，用卷扬机将内模沿内模支架上铺设的导轨整体拉出，侧模拆除（仅梁端4米）通过支架上可调节丝杆完成拆侧模。4 模板安装要求:4.1 预制箱梁台座承重墙为3支点条形墙，在安装底模前，采用全站仪放出承重墙中心线并测量3条形承重墙预埋件顶面标高。4.2 在承重墙中心线定位好后，利用IOt龙门吊将底模吊到台座上，利用全自动水准并测量底模标高，按设计垫块并按设计要求进行调整反拱值。4.3 在底
6、模反拱值、平整度、长宽、尺寸符合设计及施工要求后，再利用全站仪定位模板中心线、端模边线及底模外边线。4.4 在安装腹板前，利用经校验合格的50m钢卷尺反复测量，对定位尺寸进行校核。4.5 腹板安装好后，利用经校核合格的坡度尺寸对模板进行校核。4.6 模板上的重要拉杆采用罗纹钢杆并配以垫圈或者垫板。4.7 支架结构的立面或者平面均应安装坚固，并能反抗振动或者偶然撞击作用，在两个互相垂直的方向对支架的立杆加以固定。5 模板及支架拆除要求：5.1 碎强度达到设计强度的60%以上时方可拆模。5.2 拆模时，碎芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不得大于15C,且大风或者气温急剧变化时不宜拆模。5.
7、3 拆模时不得影响或者中断性养护工作。5.4 模板、支架拆除后，应及时对其进行维修整理。5.5 不允许采用猛烈敲打然后强扭等方法拆除模板支架。6 模板反拱值及压缩量：6.1 31.5m整孔预制箱梁反拱值预留为25mm,模板上缘压缩量为8mm,下缘压缩量为16mmo6.2 31.5m预制割翼箱梁反拱值预留为22mm,模板上缘压缩量为8mm,下缘压缩量为22mmo7 质量检验及质量要求：7.1 检验要求：模板、支架安装完成后，在碎浇筑前以及碎浇筑过程中，应对模板、支架、预埋件及梁支座等分别加以检查，具体检查内容为：7.1.1 模板的高程，截面尺寸以及施工预留反拱度及坡度、倾斜度。712模板、支架等
8、结构的可靠程度。7.1.3 拆除支架器具的装备状态。714模板、支架的安装精度。7.2 质量要求：7.2.1 模板接缝应严密不漏浆。7.2.2 表面平整度符合要求。7.2.3 相邻模板高差不大于2mm07.2.4 模板表面洁净无污渍及锈迹现象。7.2.5 表面应涂脱模剂。8其它注意事项及要求：8.1 除污：底模板杂物清理，当模板安装验收合格后，在钢筋笼吊装入模前，应清除模板上杂物和污垢。在钢筋笼吊装入模就位及内模组装就位后，用空压机吹除模板上杂物。8.2 除锈：在模板合格后，应时对模板进行除锈工作。采用砂布纸进行表面除锈，保证模板表面光洁。8.3 涂刷：在模板验收合格及除锈、除污工作结束后，应
9、对模板表面喷涂一薄层脱模剂，脱模剂采用喷雾器喷洒，喷洒均匀。8.4 防漏:底模及腹板连接间缝隙，采用嵌双面胶带墙漏，表面粘双层胶带。腹板间缝隙采用焊接措施，薄焊并打磨。8.5 调整：在进行下一片梁浇筑之前，应对模板截面尺寸、反拱值、平整度、腹板坡率、倾斜度、中心线进行检查。若发现有问题，应进行及时调整，使之符合规范要求。8.6 预埋件：碎浇筑前，应子细检查预埋件位置，并核对（用经核检合格的尺寸复核其位置），安放坚固，确保施工无误。8.7 通风孔、吊孔施工：通风孔在腹板内外侧面按设计要求开口，保证其位置准确，在孔内安装PVC硬质塑料管。塑料管内填装砂子，用布条封墙PVC管端口；吊孔在顶板上按设计
10、位置开孔，周围布设螺旋筋及加强筋，吊孔内安装PVC管，PVC管硬质管填装砂子，用钢板封墙并承托。9模板安装允许偏差：序号项目要求1模板总长10mm2底模板宽0、+5mm3底模板中心线与设计位置偏差2mm4桥面板中心线与设计位置偏差10mm5模板倾斜度偏差3%o6底模不平整度2mmm7桥面板宽10mm8腹板厚度0、+10mm9底板厚度0、+10mm10顶板厚度0、+10mm11腹板中心线与设计位置偏差10mm10安全管理模板施工工序复杂,工艺繁多,人员及机械设备较多,坚持安全第一,预防为主的方针,做到安全工作常抓不懈。10.1 建立健全安全管理制度和措施，做到操作人员规范施工,管理人员有的放矢进
11、行安全防范。10.2 加强安全教育,严格执行安全生产制度和操作规程。10.3 强化岗前培训,使每一个操作人员熟悉施工工艺，尽职尽责的干好本本职工作.10.4 施工操作人员穿好工作服、戴好安全帽，工作时间严禁打闹嬉戏，擅离工作岗位。10.5 机械设备、电器、运输装置时常检查，定员定机，严格操作规程，严格交接班制度。10.6 施工范围内，设置醒目的标志牌、警告牌等，确保交通安全。11文明施工保证措施：加强标准化文明工地建设，把铁道部信誉评价检查工作全部精神,渗透到预制梁工作的方方面面,并指导全部工作。11.1 合理布置施工场地,保持施工场地整洁。112施工现场及时整理、清理,做到工完料尽。11.3 夜间施工不得大声喧哗,尽量减少噪音污染,对生活污水及施工废水做好沉淀处理，减少水土流失，加强环境保护。
