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1、市政道路建设项目排水工程施工方案本工程排水工程分污水管道工程和雨水管道工程两部分。一、土方开挖根据道路中心桩或边桩利用钢尺定出沟槽开挖线，土方堆至沟槽边L5m以外，在出入口处留出5m宽的空档，在开挖前，摸清各种地下管线的详细位置和深度，并标识。采用机械挖土为主，人工辅助，人机比例为2:8。沟槽开挖时确保不扰动槽底原状土，槽底预留20Cm左右土采用人工铲平,以免超挖。管槽开挖后，及时在出入口架设临时便桥，并做好沟槽的围护及便桥的安全、警示设施。二、管道基础及管座施工经验槽合格后，方可进行管道基础的施工。本工程碎基础模板采用竹胶板，雨水连接管砂石垫层基础采用土模，钢筋采用集中加工，现场拼装。碎浇筑
2、时，先浇筑平基，同时注意钢筋的保护层厚度，对于每节承口的施工预留位置，用钢尺准确定出，防止安管时再次破坏浇筑的平基。施工时严格控制高程，确保符合设计和规范要求。管座位浇筑时，必须两侧同时进行。碎由工地搅拌站提供、翻斗车运输、滑槽下料、机械振捣施工。浇筑碎管座注意事项：(1)浇筑前，将平基冲洗干净。(2)对平基与管子接触的三角部分，选用同强度等级的碎细料，先进行填捣密实，对于管道接口及管道与检查井连接处的碎更要加强振捣，防止这两个薄弱环节出现问题。三、安管(1)施工工艺 下管前，先清除管坑内杂物，加固基坑的支撑，排除基坑内的积水，然后在平基上弹放管道中线，复核平基面标高。 管材应附有出厂合格证，
3、安装前检查管的外观质量,不使用有裂缝、蜂窝等现象的管材。 根据管径大小和现场情况，采用人力下管和吊车下管相结合。下管时将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，自下游向上游进行下管，并用中心线法或边线法控制管道的中线和高程。预应力管采用吊车下管，根据管径大小，采用8t或16t吊车下管。在安装承插式管时，应备有厚度为：(承口外径一管外径)/2的碎垫块将管身垫高，然后在承口下部铺上接口砂浆套入插口，再对线校正，垫移管身。管道稳定后，应再复核一次流水位的高程，使管道的纵坡符合设计要求后方可进行下一工序的施工。四、管道的铺设管材主要为预应力钢筋混凝土管，管道采用汽车吊安管，3t手拉葫芦牵拉。根据工
4、地现状，管材的堆放应集中一处。安装前，先用汽车吊装上平板车，运至施工沟槽边用汽车吊安管。管材吊运上车时，应有专人指挥，统一协调，平稳上车，上车后管材两侧垫上碎垫块，避免左右滚动，确保场内短运的安全。在管道就位前认真清理管道承口、插口端工作面和橡胶圈，为安装方便，可先用肥皂水湿润承及插口工作面，并用肥皂水浸湿橡胶圈，然后将插口对准承口，轻轻拉入Icm左右，派人检查橡胶圈的四周的进入是否均匀，待检验合格后，平稳地将管道一次牵拉就位，尽量避免多次反复牵拉，待检查橡胶圈到位正常后，对管道接口部分进行嵌实抹平。五、检查井(1)检查井基础与管道基础施工同步进行，井室在管道铺设后砌筑。(2)井室砌筑前，标豉
5、必须浇水保湿，不得有干心现象，砂浆随拌随用，砌筑砂浆饱满，井室内壁砌筑圆顺，井墙外三角缝边砌边填饱砂浆，井壁内外抹面光滑。井内外的抹面并随井室的高度同步完成，结束后及时洒水养生。(3)污水检查井的流槽，在井壁砌到管顶以下即行砌筑，且表面用砂浆分层压实抹光。(4)井室内的踏步应随砌随安，铸铁爬梯安装牢固，砂浆未达到规定强度前不得攀爬，爬梯进行防腐处理。(5)预留支管随砌随安，预留管的管径、方向、标高符合设计要求，支管的超挖部分用CIO碎填实。(6)井框、井盖安装时，严格按设计要求控制高程，雨水边井要确保流水畅通。井座安装时坐浆饱满，安放平稳,井盖和井框不得有摇动现象。(7)注意雨水连接管的覆土深
6、度,确保其不小于70cmo六、雨水出水口本工程雨水出水口，均为石砌一字式。在施工中筑月牙形围堰或利用桥梁的围堰和井点。出水口基础落在原状土上，如超挖，进行加固处理。浆砌块石的砌筑参照桥梁挡墙方案中的相关内容，重点把握好管顶石券及管与墙接触部位的质量。施工结束后，围堰需及时拆除，疏通河道。七、闭水试验管道施工完毕，回填前应按规定进行闭水试验。闭水试验在管道灌满水24小时后再进行，对渗水量进行测定，对接口、管身、井身外观进行检查是否有渗漏或其它不正常的现象。当试验合格后，可对试验管段进行覆土。八、管道回填通过隐蔽验收后方可回填。回填前必须对沟槽进行认真清理，排除积水，掌握好回填土的质量及含水量。管道胸腔部分及管顶50cm以内采用人工夯实。管顶50cm以上采用振动夯实机分层夯实，每层厚度不超过20cmo当回填土厚度满足压路机碾压时，即采用压路机层层碾压，分层取样测试使其满足设计密实度求。在井周等薄弱环节及压路机无法碾压的地方采用两种型号的振动夯实机分层夯实，底层采用HZR-22B型振动夯实机，上层采用振动力更大的HZR-32B型振动夯实机，确保工程质量。
