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1、附件2水运工程软基处理监测技术规程（征求意见稿）编制说明1任务来源12起草单位及任务分工13项目意义14编制过程25编制原则和依据36主要技术内容37社会经济效益4水运工程软基处理监测技术规程编制说明1任务来源本标准制定项目由福建省交通运输厅下达，项目名称为水运工程软基处理监测技术规程，标准性质为首次制定的推荐性地方标准。2起草单位及任务分工标准负责起草单位：福建省港航事业发展中心、厦门港航综合行政执法支队、华设设计集团股份有限公司。参与起草单位：厦门路桥工程投资发展有限公司、青岛中航工程试验检测有限公司、中交上海航道局有限公司、厦门合诚水运工程咨询有限公司。标准主要起草人：林纪芳、刘宁、上官
2、丽红、李瑞、刘亚楼、李时援、林琴、郑艺鹏、郑联枭、徐建光、彭朝翼。标准参与起草人：于伟、赵国权、彭跃胜、陈志亮、吕国良、张晓峰、何世铭、郭楠楠。起草组分工：福建省港航事业发展中心、厦门港航综合行政执法支队负责框架搭建及总则等章节的起草；华设设计集团股份有限公司负责术语、基本规定、监测项目、人工监测、自动化监测、监测频率和数据处理及成果反馈等章节的起草；青岛中航工程试验检测有限公司参与人工监测章节的起草；厦门路桥工程投资发展有限公司参与监测频率和数据处理及成果反馈等章节的起草；中交上海航道局有限公司参与自动化监测章节的起草；厦门合诚水运工程咨询有限公司参与数据处理及成果反馈等章节的起草。3项目意
3、义水运工程的软土地基具有强度低、承载力低、压缩性高、受荷变形大、加固处理难度大的特点。对于低强度的软基，软基监测不仅可以控制预压荷载的堆载速率，保证工程安全，更重要的是可以利用堆载期间的沉降等监测数据推算软基的加固效果，预估工后沉降，保证地上建筑的质量。近年来，随着我国水运工程建设行业的快速发展，水运工程项目规模大、速度快、工程地质条件复杂的特点越发显著，这些新的特点对水运工程监测提出了更高的要求，传统的人工监测方式逐渐乏力。自动化监测能够全面、准确、实时地获取监测数据，克服传统人工监测的诸多弊端，其在以下几个方面具有显著优势：（I）实时性，24小时在线采集、分析数据，采集频率可调可控；（2）
4、效率性，同时采集超量数据，随采集随分析，数据高效分析无滞后；（3）智能性，监测数据上传数据库，可实现复杂统计、专家库科学评估；（4）连续性，不因恶劣天气干扰和夜间无人作业导致数据间断；（5）稳定性，数据采集不受人员、位置、环境变动等干扰，减少误差来源；（6）可实施性，不易受施工干扰影响，保持数据监测正常运行；（7）安全性，设备安装后在线运行，不涉及人员安全。目前，现行的规范对传统人工监测的方法、监测仪器设备、监测要求等做了全面的规定，部分规范仅给出了数条推荐性使用自动化监测的意见，未对自动化监测系统作出明确的要求、也未给出具体的执行或参考标准。自动化监测系统相关仪器、传感器、安装要求、数据传输
5、技术与常规人工监测具有显著的差异，所需要考虑的因素也更多，水运工程领域在自动化监测方面的规范较少。因此，为规范水运工程自动化监测技术要求，提高自动化监测质量，提升水运工程全寿命管理水平，福建省港航事业发展中心、厦门港航综合行政执法支队、华设设计集团股份有限公司等有关单位，在深入调查研究和总结大量相关工程技术实践经验的基础上，结合国内外水运工程自动化监测技术的现状和发展趋势，经广泛征求意见，反复修改完善，制定了水运工程软基处理监测技术规程。4编制过程福建省港航事业发展中心于2022年5月组织召开了“水运工程软基处理监测技术规程第一次工作会议”，会议研究确定了水运工程软基处理监测技术规程的基本编制
6、大纲和编制计划，并决定启动标准的立项申报工作。福建省港航事业发展中心于2023年4月向福建省交通运输厅提交了水运工程软基处理监测技术规程技术标准研究项目申报书，并于2023年9月获得福建省交通运输厅关于该项目执行的批复。项目启动以来，编制组按照任务分工,遵循标准编制先进性、科学性、一致性和可行性的原则，在编制过程中，将以国家法律法规、技术政策为依据，以标准化工作导则为指导，参照国内外相关标准，采用成熟可行的技术指标，使本规程具有良好的可操作性，编写形成了水运工程软基处理监测技术规程初稿。编制组通过充分调研、收集水运工程软基处理监测技术经验，对本标准初稿进行多次讨论修改，逐步完善，形成了征求意见
7、稿。5编制原则和依据5.1编制原则本规程针对水运工程建设的新要求、新特点，在明确传统软基监测要求的基础上，重点增加水运工程软基自动化监测的要求，包括实施自动化监测的条件、监测方案、监测系统、仪器设备、安装验收和监测数据分析处理等要求，力求体现水运工程软基自动化监测实时、高效、稳定、可靠和智能的特点。5.2编制依据表1参考标准及依据序号标准、文件编号标准、文件名1JTS201-2011水运工程施工通则2JTS257-2008水运工程质量检验标准3JTS235-2016水运工程水工建筑物原型观测技术规范4JTS147-2017水运工程地基设计规范5JTS/T234-2020水运工程施工监控技术规范
8、6JTS/T305-2021水运工程自动化监测技术规范6主要技术内容本规程除对传统监测提出要求，重点明确了水运工程软基自动化监测要求。规程共10章节，主要包括总则、术语、基本规定、监测项目、人工检测、自动化监测、监测频率、数据处理及成果反馈、附录和条文说明。（I）总则：规定本标准编制的目的、适用范围及其它要求。（2）术语：对软基监测中的常用术语进行统一释义。（3）基本规定：规定了软基监测各阶段各参建方的责任，明确了仪器设备要求。（4）监测项目：规定了不同工艺条件、不同结构物应测、选测的项目。（5）人工检测：规定了传统监测的要求。（6）自动化监测：规定了自动化监测的方法和要求，重点体现在以下方面：监测系统设计、监测设备选型、自动化监测系统报警策略、系统调试和运维管理方法、数据处理方法。（7）监测频率：明确了各监测项目的监测频率。（8）数据处理及成果反馈：明确了各监测项目监测数据的处理方法和成果反馈形式。（9）附录：编制了常用验收表格。(IO)条文说明：对本标准相关技术条文进行补充说明，便于相关技术人员理解和使用标准。7社会经济效益本规程适用于福建省内水运工程软基处理过程中的地基及护岸工程的监测，用于指导省内水运工程软基处理过程中地基及护岸工程监测工作的组织、管理，并提出了必要的监测指标、监测方法和监测精度，为规范水运工程软基处理监测工作提供技术支持。
