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1、6.6.1地表水66.6.2地下水66.6.3水腐蚀性评价76. 6.4土腐蚀性评价76.7 场地地震效应评价76. 7.1场地稳定性分析77. 7,2场地类别及地震烈度76.8 岩土体物理力学性质指标建议77桥梁设计要点87.1 桥梁总体布置87.1.1 桥梁长度及跨径布置87.1.2 桥梁横断面布置87.1.3 1.3桥梁纵段97.2 桥梁结构97.2,1桥梁上部结构97.2.2桥梁下部结构97.2.3桥面系107.3 桥梁建筑材料107.4 桥梁抗震设计118施工注意事项11目1.1 工程概况11.2 工程范围11.3 建设规模11.4 图纸分册组成情况12 初计23 执初f*批jEt3
2、4 用的设a5 36 aa46.1 自然地理概况46.2 气象水文特征46 .2.1气象47 .2.2水文46.3 地形地貌46.4 地质构造46.4.1区域地质构造41.1.2 区域稳定性51.1.3 地震56.5 地层岩性构成56.5.1 5.1第四系全新统人工填筑土层（Q4me）：56.5.2 第四系全新统人工填土层（Q4ml）:56.5.3 第四系中更新统冰水堆积层（Q2fgl）56.5.4 白垩纪下统剑阁组（KIjn）6水文地质条件及水、土腐蚀性评价6务中心左转匝道、人行过街天桥一座、董家沟排洪渠等。1.3建设规模剑南路西段（九州大道-西山南路段）西起与九州大道交叉口，沿现状道路线位
3、向东南经园艺街、子云街北段、西山风景区，终点止于西山南路交叉口，改造范围道路全3643.355m,道路红线3360m,城市主干路设计时速50kmh,双向6-8车道。沿线主要包括城北大道跨线桥、行政中心左转匝道桥、董家沟排洪渠等大型构筑物及节点。1）、城北大道跨线桥为打通现状端头路，符合路网规划，拟建高架桥上跨剑南路。起点位于东辰中学南门，终点止于法院南侧现状子云街北段,分离式上跨剑南路。全长609.357m,城市次干道，设计时速40kmh,双向4车道，标准路幅宽度为30m,其中桥梁段长298io2）、行政中心左转匝道桥行政中心左转匝道桥上跨剑路后汇入剑南路，全长568.065m,设计车速30k
4、mh,匝道宽IOnh单向二车道。并在与剑南路交叉口处修建人行过街天桥。3）、董家沟排洪渠本次董家沟排洪渠整治段北起九洲大道交叉口南侧，南至西山南路现状排洪渠，总长约3388m,其中明渠段约长666m、暗涵段长约2722m。中部东辰国际学校北恻有现状董家沟接入，末端北侧有龙西堰汇入，最终接入下游新近实施排洪暗涵。1.4图纸分册组成情况本次为剑南路西段（九州大道-西山南路段）、城北大道跨线桥、行政中心匝施工图设计说明1概述1.l工程概况剑南路改造工程项目位于绵阳市中心城区，连接园艺、涪城、游仙三个片区,线路总体成东西走向。起点西接九州大道，沿现状道路线位向东南延伸，经东辰国际学校、行政中心，下穿宝
5、成铁路、一环路后，继续向东沿现状剑南路经东方1.2工程范围根据招标文件，我院承担设计范围为：剑南路西段（九州大道西山南路）、剑南路中段（一环路东方红大桥西桥头）段设计工作。其中剑南路中段（西山南路一环路）路段下穿铁路，另行招标委托设计。本册图纸为剑南路西段（九州大道-西山南路段）施工图设计文件。工程范围包括：剑南路（九州大道西山南路）道路改造、城北大道上跨剑南路西段、行政服10）绵阳市剑南路下穿绵阳北站隧道工程方案（中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司2011.4）；11）新建铁路成都至绵阳乐山客运专线施工图（中国中铁二院工程集团有限责任公司2011.4）；12）剑南路道路改造工程方案设计规
6、划委员会会议纪要（绵阳市城乡规划委员会会议纪要，绵规委纪要20132号）2013年4月3日）：13）剑南路道路改造工程方案设计（林同梭国际工程咨询（中国）有限公司）（2013年11月）；14）剑南路道路改造工程董家沟排洪渠改造方案评审意见（市规划局主持，2014年9月18日）；15）剑南路道路改造工程可行性研究报告（修编）评审意见（2014年9月20日）；16）剑南路道路改造工程道路（九州大道行政中心段）横断面方案评审意见（市规划局主持，2014年9月22日）；17）中国（绵阳）科技城管委会关于调整剑南路道路改造工程可行性研究报告的批复（中国（绵阳）科技城管委会，科技城管委会函2014年57号
7、,2014年10月27日）18）四川省住房和城乡建设厅关于绵阳市剑南路道路改造工程（九州大道-西山南路、一环路-东方红大桥段）项目初步设计审查的批复（四川省住房和城乡建设厅，川建勘设科函2014609号，2014年11月18日）。19）绵阳市城乡规划局关于剑南路改造工程九洲大道至行政中心段道路横断面设计优化方案的请示（绵城规2014175号，绵阳市城乡规划局，2014年11月道工程施工图设计文件，共包括7册图纸，如下：第一册道路工程第二册桥梁工程第三册排水工程第四册城市防洪工程第五册电气工程第六册交通工程第七册绿化景观工程2初步设计批复等依据文件1）本项目建设工程勘察设计合同；2）绵阳市城市总
8、体规划（2009-2020）：3）绵阳市旧城控制性详细规划（2010.01）；4）绵阳城市雨水及防洪排涝工程专项规划（绵阳市城乡规划局，中国城市规划设计研究院,二。一四年四月）；5）绵阳城市污水工程专项规划（绵阳市城乡规划局，中国城市规划设计研究院,二O一四年四月）；6）绵阳市剑南路地形图测量资料；7）绵阳市剑南路道路改造工程地质勘察报告；8）剑南路道路改造工程工程可行性研究报告（B版）2012.8；9）中国（绵阳）科技城管理委员会关于剑南路道路改造工程可行性研究报告的批复（科技城管委函201237号的4采用的设计施工规范、规程和工程验收标准1)市政公用工程设计文件编制深度规定(2013年版)
9、；2)城市道路设计规范(CJJ37-2012)；3)城镇道路路面设计规范(CJJ169-2012)；4)城市道路路基设计规范(CJJ194-2013)；5)城市道路工程设计规范(CJJ37-2012)6)城市桥梁设计规范(CJJ11-2011)7)城市桥梁抗震设计规范(CJJI66-2011)8)公路工程技术标准(JTGBO1-2003)9)公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)10)公路坛工桥涵设计规范(JTGD61-2004)11)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62-2004)12)公路桥涵地基与基础设计规范(JTGD63-2007)13)公路桥梁抗震设计细则(
10、JTGTB02-01-2008)14)城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)15)其他相关技术规范5技术指标1)设计荷载：城-A级，人群3.5kNitf2)道路等级：城北大道及行政中心左转匝道为城市次干路3)设计车速：城北大道跨线桥40kmh,行政中心左转匝道桥30km/h4)通航标准：不通航;20）绵阳市投资控股（集团）有限公司关于剑南路改造工程九洲大道至行政中心段道路横断面形式建议的报告（绵投控司2014303号，绵阳市投资控股（集团）有限公司，2014年11月28日）。3执行初步设计批复意见情况2014年9月29日，四川省住房和城乡建设厅组织协调有关专家，就四川省蜀通岩土工
11、程公司、中国市政工程西南设计研究总院有限公司提交的该项目地勘和初步设计报告召开了初步设计审查。会议形成了该项目的批复意见，详见后附件。1、根据规划部门2014年11月14日“绵城规2014175号”和绵投集团2014年11月28日“绵投控司2014303号”文件，关于“剑南路改造工程九洲大道至行政中心段道路横断面设计方案”，剑南路改造工程九洲大道至行政中心段道路横断面采用双幅路形式，双向6车道，保留现状4m宽中央分隔带，两侧非机动车道与人行道采用共板设置。根据道路两侧局部用地交通组织、开口情况等因素，局部设置辅道解决周边用地进出交通对主线交通的干扰；该道路为城市主干道，严禁路内停车，为解决东辰
12、中学特定时间停车需求，可考虑利用车行道外侧的辅道、绿化带和非机动车道设置临时停车位。九洲大道至行政中心段道路标准横断面为：IOIn（人行道）+3.5m（非机动车道）+3m（侧分隔带）+11.5m（机动车道）+4In（中央分隔带）+11.5In（机动车道）+3m（侧分隔带）+3.5m（非机动车道）+1Om（人行道）=6Om（规划红线）。2、根据初步设计评审意见,排水工程雨水重现期由初步设计P=3年调整为P=5年。6. 2.2水文绵阳市区地处涪江、安昌河、芙蓉溪交汇处，河流网密度大，平坝上引水工程多，地表水丰富。涪江属长江二级支流，是全市的主要河流，又是嘉陵江右岸最大支流。涪江左岸有芙蓉溪、梓江，
13、右岸有平通河、通口河、安昌河等较大支流流入，水量丰富，水质良好，是城市内主要水源地。涪江年平均径流总量93.4亿立方米，年平均径流量308.8立方米/秒，最大洪峰流量I（MOo立方米/秒（1978年9月2日），最小流量50.8立方米/秒，510月为丰水期，其水量占全年水量的80.5%,11月翌年4月为枯水期，其中13月为最枯，仅占年水量的6.7,涪江洪水由暴雨形成，且主要受龙门山暴雨影响，主汛期为69月。6.3 地形地貌绵阳处于龙门山前缘向四川盆地过渡地段，属四川盆地盆中丘陵区的北部。总的地势北高南低，东西两面高，中部低，一般山顶海拔均在500米以上。中部为河流冲积平原，两边为高阶地形成的丘状
14、台地或由侏罗纪组成的丘陵。侵蚀堆积地由古代和现代河流侵蚀堆积作用形成，阶地及河谷亦属此类。本次工程场地位于涪江西北方向，以圆丘、谷地、沟谷等丘陵地貌单元展现,由于场地及周边已进行工程建设的开发，原始地貌已破坏，场地地形起伏较大，场区内地面标高在496.92541.42m之间（勘探点位置），相对高差44.50m。6.4 地质构造6. 4.1区域地质构造在大地构造单元上，场区位于四川盆地川北台陷西侧，地处绵阳帚状构造的周家大梁子背斜北东翼：该背斜褶皱轻微，两翼开阔对称，地层倾角13。5）地震烈度：设计烈度7度,动峰值加速度O.IOg6）桥梁抗震设计分类：丁类7）环境类别：I类8）桥涵安全等级：一级9）设计基准期：100年10）桥梁结构设计使用年限：100年6地质条件6.1 自然地理概况剑南路西段（九州大道-西山南路）起于九州大道，沿现状道路线位向东南延伸，沿线与子云街、园艺街及行政办公区跨线桥相交，止于西山南路。为城市主干道，交通流量大。6
