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1、S物流配送中心选址问题分析摘要随着我国经济的不断发展，企业的生产模式和经营模式也发生着变化，不仅提倡企业零库存，同时倡导生产与经营方式的快速转型。配送基本上涵盖了众多的物流功能要素。其内涵也从最初简单的运输发展到了集各种功能于一身的配送网络。因此，配送中心在许多方面都发挥着积极重要的作用。科学合理的配送中心选址不仅可以大大提高配送效率与质量，提升配送中心的服务水平，降低货物运输成本，还可以实现货物的快速集散，发挥出配送中心的最大效能。在我国，大多数企业都存在配送成本普遍过高的现象。面对这一问题，本文将s物流公司的实际情况作为研究对象，对此问题进行深入分析。关键词：S物流；配送中心；选址目录一
2、引言2二 配送中心选址相关理论综述22.1*22. 2物流配送中心选址的原则23. 3物流配送中心选址的影响因素3三S物流现状及存在的问题44. IS物流现状44.1.1 配送中心的地址的资源分布53. 1.2配送中心的地址的需求状况53.1. 3配送中心的地址的运输条件53.L4配送中心的地址的自然条件63.2S物流存在的问题及对策63.2.1路线选择的问题及对策63.2.2市场分析困难及对策63.2.3受到地理和人文环境的影响及对策7四结论7参考文献8一引言随着我国经济的不断发展，企业的生产模式和经营模式也发生着变化，不仅提倡企业零库存，同时倡导生产与经营方式的快速转型。配送基本上涵盖了众
3、多的物流功能要素。其内涵也从最初简单的运输发展到了集各种功能于一身的配送网络。因此，配送中心在许多方面都发挥着积极重要的作用。例如：降低了物流费用投入，提升了物流客户的满意度，有助于改进物流设备等等。可见，物流配送中心要想建设发展好，关键要做出科学合理的配送中心选址方案。有关资料显示，很多企业存在着配送成本过高的问题，从而影响其运营效率和服务水平。企业配送成本在物流总成本中占有很大的份额，由此可见，要想真正地解决这些问题，关键在于如何选择最佳的配送中心选址方案来降低配送成本。因为科学合理的配送中心选址不仅可以大大提高配送效率与质量，提升配送中心的服务水平，降低货物运输成本，还可以实现货物的快速
4、集散，发挥出配送中心的最大效能。二配送中心选址相关理论综述2.1物流配送中心物流配送中心就是指专门从事配送业务的物流基地,是降低企业货物在流通过程中的耗损的最重要途径之一,主要完成物资和商品配送两大功能。配送中心是从供应者手中接受种类多、数量大的商品,通过转运、分类、保管、流通加工和信息处理等作业,然后根据众多用户的订货要求备齐商品,并能迅速、准确和廉价进行配送的设施。在一些发达国家及我国香港地区,配送中心是对一家公司多为跨国公司而言的,配送中心将产品配送至不同的国家,发挥不同的物流管理功能,如库存、存货量的控制、包装、信息管理等。但物流配送中心一般做第三方物流的工作,可代替不同的企业做不同业
5、务范围的物流管理、配送工作,因此物流配送中心比配送中心的服务更加多元化和社会化,更加贴近顾客,管理也更加困难。物流配送中心是基于物流合理化和拓展市场两个需要逐渐发展起来的,是物流领域中社会分工、专业分工进一步细化的结果。配送型物流配送中心的主要目的在于增快货物流通速度并避免不必要的配送成本,以满足客户的需要,为企业赢得市场。物流中心配送选址问题即设置几个规模多大的物流配送中心以及物流配送中心应选哪里才能使物流系统最合理、经济效益最好。2.2物流配送中心选址的原则经济性原则，主要包括建设费用及物流费用（经营费用）两部分，选址时应以最小的投入取得最好的经济效果。适应性原则，这需要与相关地区的经济发
6、展方针、政策相适应，与原有的物流资源分布和需求分布相适应，与国民经济和社会发展相适应。相关效果原则，考查相关的经济、技术、环境、社会效果。发展性原则，应具有发展眼光，一是要考虑全局，二是要考虑长远，局部要服从全局，眼前利益要服从长远利益，既要考虑目前的实际需要，又要考虑日后发展的可能性。2. 3物流配送中心选址的影响因素选址的好坏直接影响企业的效益，它跟企业的经济利润紧密相关，所以在选址的过程中要考虑选址可能涉及的影响因素。s物流选址时要考虑包括自然条件、人力资本、财务状况、与市场和供应商的接近程度、能源和原材料的可靠性等等，这些影响因素大致可以按照企业内部和企业外部这两个方面来划分，其中内部
7、因素是指与企业本身密切相关的因素；外部因素指的是社会环境及自然条件对企业选址所施加的影响因素。通常认为，内部因素可以控制，而外部因素需要企业发挥主观能动性来加以改变。具体的s物流选址影响因素如下表所示：表2.1选址影响因素影响因素影响内容外部因素土地资源地理位置、面积、地质条件、地价等,其决定了新址的是否具有可扩展性气候条件主要考虑温度、湿度、风向、风力、灾害性天气的种类和发生概率等,这对有特殊要求的企业非常重要。水资源对水的要求包括数量、质量、价格等,这是生产和生活所必须的资源。物产资源对特定资源有依赖性的企业越是接近原料生产地越有利。内部因素基础设施这对企业的经营成本有很大影响，主要是煤、
8、电、水、的供应是否充足，通讯是否便捷，交通运输是否方便。人力资源劳动力的数量和质量，以及劳动力的成本。劳动生产率产出和投入资源的比值达到一定值对企业发展最有利。市场可接近性选址接近生产加工地或制造企业来加速配送效率。供应商接近度对于大型或运输不便捷的产品企业选址采用：增重靠销地，减重靠产地群集效应选择靠近竞争对手的地方,增加客流也可以辖射周边地区。三S物流现状及存在的问题2.1 S物流现状成都S物流有限公司(ChengDuRainBowLogisticsCo.Ltd.简称S物流)是一家集国际国内物流业务，以公路、空运、包装、仓储为一体的第叁方物流服务性企业。可调配2-30吨各型车辆40余台，可
9、调度车辆近300余台，并配有2万余平方米的标准大型仓库的场地为长期客户提供仓储服务。承接全国各地整车零担货物运输等货运服务。提供门到门点到点的服务。公司拥有强大的信息网和先进的物流管理系统运输各种货物、仓储设备配置精良、已建成一支高素质专业化且具有多年仓储；配送、运输、操作经验的现代化物流队伍，可根据客户具体特点，设计策划个性化”物流配送方案，并提供全过程全方位全天候的综合物流方案。不仅提供各地区，各类型客户需求的信息交递平台，而且还提供从生产、销售到市场跟踪的信息网络服务。公路物流方面：业务配送以四川为中心，针对中国西南地区，借助自身货运专线辐射全国，目前已为多家大型零售商。采购商和知名产品
10、制造商提供最优质的物流服务。公司成立至今得到了飞速的发展，客户类型有化工。电子器材、家具、机械、电器、等产品。已承载了多家大型公司的运输业务。国际业务方面：航空方面日本佐川航空体系西南代理，GDA国际航空网络服务系统，空运快件运输及代理网络齐全。可作全球95国家到付。特色线路：日本、台湾，泰国，柬埔寨特色线，中东优势线，印度，南非，英国。国际海运方面代理多家船公司航线，能为客户提供整箱，拼箱等国际海运服务。研究寻找企业物流成本最优的配送中心选址，所以希望更多使用定量因素，量化企业物流成本各项物流成本，建立合适的数学模型进行分析决策，但同时也要考虑定性因素，作为地址初选及直观上判定的依据。因此在
11、考虑物流配送中心选址，首先要确定配送中心位置的选择将会引起哪些成本的变化，在保证确定服务水平不变的前提下，尽可能地降低配送中心各项成本之和的成本支出，这些物流成本就在物流配送中心选址时需要考虑的定量因素。2.1.1 配送中心的地址的资源分布资源主要在于客户和工厂供应商的分布。配送中心选址主要是为了服务于企业的产品销售活动，缩短企业对客户需求的反应时间，提高企业产品配送服务的效率，降低企业的物流成本，因此客户的分布情况会影响配送中心的选址。配送中心的选址应该考虑客户相对集中度高的区域，偏离客户相对集中度低的区域。配送中心离客户越远，产品从配送中心运送到客户的时间就可能越长，这样企业不能很好地对客
12、户的需求进行及时反应，而且运输时间的增加也加大产品运输过程中损坏的风险，这些不确定性因素的增加是企业不愿意看到的，而且也是应该尽量避免的。工厂和供应商的分布。配送中心选址可能不是简单地为产品销售服务，考虑与工厂或供应商的空间时间距离，从整体供应链的角度考虑配送中心选址的建设,配送中心选址中客户分布和工厂/供应商分布影响决策的力度是不同的服务定位的配送中心考虑更多的是客户的分布；生产定位的配送中心考虑更多的是供应商的分布。2.1.2 配送中心的地址的需求状况有的地方S物流快递配送中心较少。相对于中通、圆通、韵达等来说竞争力相对较小。就需要在原有的基础上增加新的配送中心。2.1.3 配送中心的地址
13、的运输条件运输是物流系统的重要活动，运输成本与企业选择的运输方式、运输距离直接相关。优速公司主要采用公路卡车运输，公路运输具备速度快，操作灵活，普遍使用等特点。运输成本在整个产品配送环节产生的总的物流成本中占有相当大的比重，因此在为配送中心选址的时候，重点考虑这项成本支出。公路运输的费率存在整车运输和零担运输的差别，选择物流配送中心的位置可以有效地实现产品的集中运输，可以按照整车运输的费率进行产品的配送，在总量不变的情况下，就可以合理地降低产品配送产生的运输费用。优速公司运输成本包含内向运输成本是指从优速工厂到配送中心的运输成本，优速内向运输成本基本均为整车运输;外向运输成本是指从配送中心到经
14、销商客户的运输成本，目前优速外向运输成本有整车和零担运输组成。交通条件是影响配送中心物流成本和运作效率的重要因素之一，所选地点的交通状况是否良好，高速公路、国道、铁路、机场以及港口等交通设施是否健全，都将直接影响到产品的配送活动。优速公司较多地采用公路运输进行产品配送的企业，应考虑配送中心选址在公路状况良好，靠近交通主干道或高速公路的地方。3. 1.4配送中心的地址的自然条件经济环境、企业所处行业的政策环境以及地方政府的优惠措施等都是宏观自然环境。企业在配送中心选址时需要分析的环境因素。目前优速公司认为中国的宏观经济环境很好，社会需求逐年增加，经济运行平稳，综合国力提升，而中国的各省市的贫富差
15、距逐步减小，各省市对外资均有优惠政策，适合公司在中国进一步深化发展。3.2S物流存在的问题及对策3.2.1路线选择的问题及对策有的地区物流配送中心选址的过程中，很难结合相应的选址原则，其各个交通路线复杂且收费口较多，这就导致了其配送中心之间的运输过程中产生浪费的现象，同时，配送过程中往往存在着很多的费用开支，包含了保管费、包装费、过路费以及燃料非等，S物流配送中心的选择过程中，由于很难合理的对周边交通环境进行分析和规划，所以容易导致这些费用的极度浪费，很多的配送中心，还要远离居民区，那只能建立在偏远的郊区，道路交通条件不是很好，往往很容易出现重复运输的现象，增加了人力财力不说，车辆的调度过程也反反复复。这些现象，主要就是因为其配送中心的选址过程，违背了适应性原则以及经济性原则。有的地区的交通比较复杂，是影响配送中心选址的一个因素之一，因为，配送中心的选址一定要考虑到交通线路进行，配送中心的选址应当仅仅交通运输枢纽，选取在恰当的节点上，配送中心应当与生产地与配送区域形成短距离的优化，这样才能够使得运输过程中的成本降低，所以，S物流配送中心应当集合当地的交通部署，进行优化配送中心的选址过程，优化配送路线的选择，缩短运输的距离。3.2.2市场分析困难及对策要想确立S物流的配送中心的地址，还要进行市场分析，然
