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1、 涵洞施工方案 1、编制依据 本方案是依据湘桂铁路 段线路涵洞设计图及有关施工的技术标准、规范和现场实际情况并结合我们的施工条件而编制。 2、工程概况 2.1涵洞分布情况： 段线路，共有涵洞 道，其中盖板涵 道（累计： 延长米）， 道涵洞有的是排灌涵， 道是交通涵， 道是交通兼排灌涵。这些涵洞均分布在山林、稻田内和道口上，且分布密集。 2.2主要工程数量： 该 道涵洞的主要工程数量如下： 混凝土： m3 碎石垫层： m3 浆砌片石： m3 回填土： m3 弃土： m3 顺土方： m3 草袋围堰： m2 甲种防水层： m2 丙种防水层： m2换填砂夹石： m3级配碎石： m3基坑挖土： m3拆除
2、圬工： m3 3、施工布置： 3.1高程设置 在水准基点复测合格的前提下，利用往返测量将水准点引至涵洞施工地点附近一稳固处，经复核符合精度要求后，作为涵洞施工标高控制点。 3.2材料准备 根据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格，并按设计和有关规范取样进行原材检验， 经检验合格的原材由项目部材料管理人员根据工程进展需要，分期送往施工现场。 3.3任务的划分： 涵洞作业一队负责WD1K WD1K 间的 道涵洞及涵洞附属工程的施工。 涵洞作业二队负责WD1K WD1K 间的 道的涵洞及附属工程的施工。 涵洞作业三队负责WD1k WD1K 段间的 道涵洞
3、及附属工程的施工。 3.4劳动力的配置情况 涵洞一队 人、管理和技术人员 人、技工 人、普工 人。 涵洞二队 人 、管理和技术人员 人、技工 人、普工 人。 涵洞三队 人、管理和技术人员 人、技工 人、普工 人。 3.5施工总工期： 根据本段的实际情况，涵洞工程的施工工期定为 2009年 月 日200年 月 日。 3.6临时工程 施工队在现场施工调查的基础上，本着因地制宜和保证工程需要的原则，对临时工程全面规划、合理统筹安排、快速突击施工，为主体工程早日顺利开工创造充分的条件。 3.6.1临时便道 沿线交通不便，为了便于沿线土方调配，材料运输，盖板的运输施工机械设备的进出场，在充分利用现有道路
4、的基础上，设置横向、纵向施工便道，根据使用频率和期限，部分便道铺片石路面。 3.6.1.1临时便道修建的位置。 临时道路修建位置 ：为了方便施工，自取土场修到用地界内，在用地界内沿线路平行的方向修建。乡间公路与工地相通的，平时注意加强道路维修养护即可出入行驶，可利用乡间简易道路或新建临时便道连接横向便道进入工地。 3.6.1.2临时道路修建质量及标准 根据施工现场具体情况，需在用地界内与线路平行的方向修建施工便道 Km,另外整修原有道路 Km,新修临时便道 Km，路面结构采用铺片石，硬化路面，便道宽6.0m。 3.6.2混凝土拌和站的布置 本着保证质量、快速、高效的施工方法。涵洞混凝土采用集中
5、拌和运输浇筑的方法。涵洞盖板采用统一预制的办法。 涵洞用混凝土由项目部搅拌站提供，拟用混凝土输送车运输混凝土。这样布置，即节省了三个施工队各自建立搅拌站的费用，又能加快施工进度。 在 东江大桥 附近，利用原有征地和既有搅拌站，设一涵洞盖板加工场地。 3.7施工用电 混凝土输送泵带有自配电系统。4、涵洞工程的施工方案及施工方法 4.1、涵洞施工方案4.1.1本段有 道盖板涵，为了能快速高质量的完成盖板涵的施工，不影响路基的填土，我们采用三个桥涵施工队，相互配合的施工方法，采取平行流水作业施工。盖板集中在预制场预制，全线的混凝土砂浆由混凝土输送泵车统一供应。 4.1.2盖板涵的基坑开挖采用机械开挖
6、，人工配合的方法，当墙身施工完后，墙身强度满足要求后，由吊车吊装盖板，盖板在预制时预埋钢筋吊环，安装完成后，切除吊环。涵背回填土时，按照设计要求的尺寸和填料遵循两侧对称回填，涵顶的埋土超过100cm时，方可在其上部行驶重型机械。 4.1.3地基承载力检测方法 对于粘性土的检测采用轻型动力触探仪，对于中砂、砾砂土的检测采用重型动力触探仪。 轻型动力触探仪0值（KPAa） N10（击数/30cm15 20 25 30 粘性土（0）100 140 180 220 重型动力触探仪0值 N63.5（击数/30cm） 345678910中砂 砾砂土 120150180220260300340380碎石类土
7、 140 170 200 240 280 320 360 400 4.2 盖板涵施工方法 4.2.1、主体工程的施工流程为：测量、放线基抗土方开挖箱涵基础处理基础垫层砼箱涵底板、立柱，钢筋架立、绑扎、校正箱涵底板砼浇筑箱涵立模箱涵顶板钢筋架立、校正箱涵立柱、顶板砼浇筑拆模结构验收沟槽土方回填。涵洞施工工艺流程图 基坑边坡坡度可依土质情况按规范所列基坑坑壁坡度。开挖宽度应能保证施工需要和有利于涵背回填。 4.2.3基坑开挖 A、土方开挖开挖深度一般 m，开挖稳定边坡拟定为1:1，开挖面为：底宽为孔宽两边各留1m作施工通道。土质较差考虑打木桩栏夹板档土。经监理工程师对开挖剖面的实地放样成果复核无误
8、后，即进行开挖。采用机械开挖，以单斗1m3的挖掘机挖装，（约70%）作弃土运至弃碴场，其余在附近经监理工程师同意后相对集中堆放，待后回填之用。采用推进、自上而下，分两层进行开挖。根据地质报告可直接挖到设计高程，机械开挖预留0.2m采用人工清理到设计标高，以防对原有基础土体的扰动和破土方。削坡1:1部分用1m3挖掘机接力转运开挖。土方分开二个作业面，也从中间两头推进。采用人工配合机械开挖，基坑开挖的弃土坡脚应离基坑上口边缘至少2.0m以上，以免引起坑壁坍塌伤人。基坑上、下游可能被雨水冲刷处，不宜堆弃土方。B、排水系统无论是在开挖过程中，还是在箱涵砼施工过程中，基抗均要求保持干燥。因此要做好基抗排
9、水，及时排除地下水和雨水。排水系统由基坑集水、抽水和上部排水沟组成。若在开挖时地下水出位较高，可在开挖时逐层先在基坑四周开导沟并通向每100200m设置的集水井，经抽水后，进入地表排水梁排入现有水沟。水泵单机流量选用20m/s，扬程67m，水泵数量由现场水量定。原则上保证基坑内无积水。 4.2.4基底检验： 4.2.4.1基坑开挖后，应检查以下内容： （1）基底平面位置，尺寸及高程是否符合设计要求 （2）基底地质承载力是否与设计相等 （3）基底排水是否满足要求 4.2.4.2基底容许误差应符合下列规定 土质：+50mm 石质：+50mm, -20mm. 4.2.4.3基底高程 基底高程必须按设
10、计严格控制，松散浮土必须清除，若有局部超挖，严禁用松土填补，要用基础同级圬工找平。 4.2.4.4地基承载力： 当挖至设计标高，基底承载力达不到设计要求时，要报监理工程师，监理工程师提出处理意见后，可继续开挖直至承载力达到设计要求，方可进行下道工序施工。 4.2.4.5当开挖到设计高程且基底承载力满足设计要求时，报监理工程师验槽，检验合格后，及时进行基础施工，以免地下水或地表水浸泡地基，影响基底承载力。 4.2.5基础 4.2.5.1模板、支架 （1）、模板（钢模板）及支架应具有足够的强度，刚度和稳定性；能承载所浇筑混凝土侧压力及施工荷载，保证结构尺寸的正确。 （2）、模板及支架必须安置于符合
11、设计的可靠基础上，并有足够的支承面积和防排水措施。 （3）、模板安装必须牢固可靠，接缝严密。必须做到不跑模，不胀模。 4.2.5.2浇筑混凝土前准备工作 （1）、模板与混凝土的接触面必须清理干净，并涂刷隔离剂。 （2）、混凝土浇注前，模板内的积水和杂物必须清理干净。 （3）、检验模板的几何尺寸、表面平整度、垂直度、高程、轴线。 a、轴线不能超过允许偏差：15mm b、表面平整度不能超过：5mm c、顶面高程允许偏差：20mm d、相邻两板表面高低差：2mm 4.2.5.3基础混凝土施工 （1）、材料的选用与配制 混凝土浇注选用的材料必须是试验室通过试验，选好的材料，严格按照设计配和比施工，应注
12、意的是将设计配合比换算成施工配合比，在配料时，用电子称准确计量材料重量，以保证混凝土的施工质量。 （2）、基础混凝土的浇注 将拌制好的混凝土，用吊车或人工将混凝土送入模内，混凝土应分层浇注，分层振捣，在振捣时严禁过振和漏振，二者都会影响混凝土的质量。严格控制混凝土的顶面高程。 混凝土浇注完毕后在基础顶面墙身范围内，插上接茬钢筋或接茬石，以保证涵身混凝土与基础牢固联结。插接茬钢筋时沿涵轴线方向70cm一根沿涵宽方向插两根，接茬筋易采用20长80cm的二级钢，基础部分插入40cm,外露40cm。 （3）、基础混凝土的拆模： 混凝土浇注完毕后，立即覆盖养生。拆模时间不要过早，其强度能保证混凝土表面及
13、棱角在拆模时不受损伤并符合规范要求。 4.2.6涵洞侧墙及翼墙混凝土施工 4.2.6.1墙身底部放线 按照已布设的涵洞轴线控制桩，把涵洞及翼墙的墙身位置在基础顶面钉出并弹出黑线。显示出墙身的轮廓线，轴线误差控制在15mm以内。 4.2.6.2模板 （1）模板及支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。 （2）模板位置的控制 为了使模板不跑模和胀模，我们采取如下控制措施 A、墙身底部模板的固定 用和墙底部等宽（长）的钢筋，焊接固定在两根对称的接茬钢筋上，使支撑筋到外墙皮和内墙皮的误差不超过2mm,这就可以保证墙根部模板不往墙里移位，保证了墙根部的宽度和根部轴线。 B、墙根部以上的墙身宽度和平
14、整度的控制 由于涵身及翼墙混凝土是无筋的，针对这种情况我们采用如下方法： a、设置拉杆 自基础顶面往上每70cm，纵向120 cm设一道拉杆，控制侧墙厚度。 b、控制模板不往墙内移的措施 为了控制模板不往墙内移位，事先在基础上预埋16以上的钢筋头，外露10cm，埋深大于10d，按计算位置设置。模板安装后，在钢筋头与模板立柱之间加入对向木楔，将模板撑住。 （3）模板校正：模板安装完毕后，由于墙身面积大，平整度必须校正才能能满足要求。所以必须校正平整度，校正工具采用手扳胡芦拉和支顶相配合的方法。通过校正使平整度和轴线偏位满足要求； 1、用2m靠尺检查，平整度不大于5mm 2、轴线位置偏差：不大于15mm 3、顶面高程在5mm以内。 4.2.6.3墙身混凝土的浇注： （1）涵洞墙身高度超过两米时，混凝土必须用串筒往膜内浇注，混凝土浇注时要分层浇注、分层振捣，避免漏振或过振。混凝土振捣时，
