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1、多塔作业防碰撞措施及实施方案一、工程概况建设单位：某某城创建设投资有限公司勘察单位：某某工程勘察院设计单位：某某工程设计院有限公司施工单位：某某建设集团有限责任公司监理单位：某某工大建设监理有限责任公司本工程位于某某区玉兰大道与明珠大道交口西南角，属于一类高层住宅建筑。1#-3#、5#-7#、10#、16#-18#楼为地上26层（框剪结构，筏板基础），4#、8#、9#、11#-15#楼为地上24层（框剪结构，筏板基础），5栋公建配套为地上2-4层（框架结构，独立基础），其中1#、2#地下车库3.29万m2 （筏板基础，框架结构），建筑耐火等级为一级，地下室耐火等级为一级，抗震设防烈度为7度，屋
2、面防水等级为级，建筑使用年限50年。根据本工程结构特点及施工现场自身场地情况，选用13台塔吊进行施工垂直运输，塔吊型号均为QTZ5610，自北向南依次编号为1#13#塔（详见现场平面布置图）。二、编制依据1、本工程的施工图纸、岩土工程勘察报告及其它相关资料。2、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）3、建筑施工安全检查标准JGJ59-20114、JGJ196-2010建筑施工塔式起重机安拆、使用安全技术规程5、国家、部颁及某某省、某某市有关安全生产、文明施工标准化管理的有关规定。6、塔式起重机使用说明书。7、施工现场塔吊实际定位布置情况。三、塔吊基本性能天然基础所用塔吊参数为：塔
3、吊型号为：TC5610-6 塔吊自重为：670kN 最大起重荷载为：56kN 塔吊额定起重力矩为：600kNm塔吊起升高度为：220m 未附着时最大独立高度40.5m(从基础承台面计算)最大起重量为6t(回转半径在2.5m至13.1m范围内)，起重臂长度50m处, 额定起重量为1.3t。四、塔吊位置及配置简述1#-3#、5#-7#、10#、16#-18#楼为地上26层，建筑高度77.35m；4#、8#、9#、11#-15#楼为地上24层，建筑高度71.55m；5栋公建配套为地上2-4层，建筑高度8.4m-15.9m。 号塔吊位于1#楼北侧，独立高度25.2米；号塔吊位于2#楼北侧，为了避开号塔
4、吊垂直高度相差5.6米，独立高度配置30.8米；号塔吊位于3#楼东侧，为了避让号、号及号塔吊独立高度，此塔吊设置独立高度39.2米；号塔吊位于4#楼东侧，为了避让号、号及号塔吊独立高度，此塔吊设置独立高度33.6米；号塔吊位于6#楼西侧，为了避让号、号及号塔吊独立高度，此塔吊设置独立高度36.4米；号塔吊位于7#楼北侧，为了避让号、号及号塔吊独立高度，此塔吊设置独立高度39.2米；号塔吊位于8#楼南侧，为了避让号、号及号塔吊独立高度，此塔吊设置独立高度33.6米；号塔吊位于9#楼北侧，为了避让号、号、号及号塔吊独立高度，此塔吊设置独立高度30.8米；号塔吊位于11#楼东侧，为了避让号、号、及号
5、塔吊独立高度，此塔吊设置独立高度39.2米；号塔吊位于13#楼北侧，为了避让号、号、号及号塔吊独立高度，此塔吊设置独立高度30.8米；号塔吊位于15#楼北侧，为了避让号、号及号塔吊独立高度，此塔吊设置独立高度33.6米；号塔吊位于16#楼东侧，为了避让号及号塔吊独立高度，此塔吊设置独立高度25.2米；号塔吊位于18#楼南侧，为了避让号及号塔吊独立高度，此塔吊设置独立高度39.2米。为了防止在施工中多塔塔臂相互碰撞，在设置位置和安装及使用过程中，必须遵照下列措施执行，以保证塔吊作业安全。五、多塔塔臂防碰撞措施1、作业前检查和作业时的检查重点：、机械结构外观情况各传动机构应正常。、各齿轮箱，液压油
6、箱的油位应符合标准。、主要部位连接螺栓应无松动。、钢丝绳磨损情况及卡具紧固和穿绕滑轮应符合规定。、供电电缆应无破损。起动机穿身不允许当做工作零线。2、检查电源电压是否符合电压，送电前启动控制开关应在零位，接通电源后检查金属结构部分无漏电后方可上机。照明与起重机主断路器应分接，当主断路器切断电源时，照明不应断电。3、空载运转，检查行走，回转、起重变幅等各机构的制动器，安全限位，防护装置，确认正常后方可作业，操作时力求平稳，严禁急开急停。4、提升重物平稳时应高出其跨越的障碍物0.5米以上。起重吊装司机在吊装中应执行“十不吊”。5、下机时将每个控制开关拔至零位依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后
7、切断电源总开关，打开高空指示灯。6、任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查和修理时，必须佩带安全带。7、塔吊的位置及安装时必须按下列规定布置及安装1）、塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离；处于高位置塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊处于高位置部件的垂直距离不得少于一个标准节，塔吊布置位置见平面图。2）、塔吊司机在交接班时，要认真做好交底，填写交底记录。3）、塔吊司机在作业时，发现紧急情况要立即停止施工。雨季作业时，要认真做好防触电、防雷、防坍塌和防大风工作，风力超过六级以上高空作业要停止施工。4）、塔吊司机在停
8、止作业前，必须将塔臂锁定在季节性顺风方向状态，防止塔臂与塔臂之间由于自然风力作用相互碰撞。 根据工程现场施工布署，为提高施工效率和施工安全，在同一施工场地同时安装多台塔式起重机进行作业、且塔机吊臂的回转范围发生交叉时，应对塔机的使用进行严格的管理，执行以下的安全管理措施，预防因多机作业造成的安全事故。8、技术措施 、针对以上情况必须采取措施，我公司在设计安装时已经对此问题有所考虑，按产品说明书的全自立塔身高度，设计塔机基础以调节塔身高度，使起重臂能保持足够安全距离。 、应切实遵守执行安全操作规程，司机及信号指挥员应时刻注意周围塔机的回转状态，防止吊物产生碰撞。 、当塔机停止作业时，塔机变幅小车
9、必须移至起重臂臂根或吊钩钩在锚固点上，防止塔机随风回转，严重违反塔吊运行规程。 、施工现场加强对大风天气监察及日常施工的安全监督工作。 、在施工现场平面布置和编制塔机安装方案时充分考虑多机作业的安全距离要求，使各塔机在水平或垂直方向保持足够的安全距离，在同一施工场地有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）安全距离不小于2米。 、各单体工程合理安排工程进度，保证回转范围不发生干涉。塔机长时间暂停工作时钓钩应起到最高处，变幅小车拉到最近塔身处并卸去钓钩上的吊索吊具，起重臂可按风向任意360度回转。 9、 塔吊同时作业防碰撞与应急措施 、 坚持持证上岗的原则，严格禁止无证上岗； 、
10、 在调运材料时，小车回收到离司机室10米范围内，否则严禁运转。 、 严禁带病运转，塔机在运行中如遇到机械故障。切记要严格按塔吊维修操作规程停机检修。 、 塔机修好后，一定要试运行。在确认修好后方可使用，以防后患。10、通用一般安全措施：、塔机安全操作应做到“五好”：a.思想集中好；b.上下联系好；c.机械检查好；d.扎紧提放好；e.统一指挥好。、对塔机司机和指挥司索人员经常性地进行口头和书面安全技术交底，要求驾驶和使用时提高警惕，在重叠盖区域范围内，操作应减速慢行。、塔机指挥司索人员与司机之间使用无线对讲机联系，以确保信号怕准确无误。、各塔机应安装电铃，在紧急情况下，司振铃示警。、在各塔机的大
11、臂前、塔帽顶、配重臂尾端应分别安装障碍灯，夜间操作时必须打开，以起到一定的警示避让作用。、施工现场特别是夜间作业应设置和保证充足照明。、塔机顶升的高度：低位塔机臂端部与高位塔机塔身之间不小于3米，高位塔机吊钩升至最高点与低位塔机垂直距离不小于2.8米。、坚持群塔作业运行原则：A、低塔让高塔原则：确定3#、7#、11#、18#楼塔吊为高塔机，低塔运转时，应观察高塔运行情况后再运行。B、后塔让先塔原则：塔机在重叠覆盖区域范围内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。C、动塔让静塔原则：塔机在进入重叠覆盖区域范围内运行时，运行塔机应避让该区域停止塔机。D、轻车让重车原则：在两塔同时运行时
12、，无载荷塔机应避让有载荷塔机。11、特殊针对性安全措施：结合该工程具体情况，强调以下几点：A、所有塔机应根据具体立体施工进度情况，在统一规定的时间内同步完成升降，以始终保证二台塔机有足够的垂直高度差，以免发生塔机大臂、拉杆等发生相互碰撞。B、塔机停止作业期间，塔吊司机必须将吊钩收到最高位置并停于大臂根部。C、在土建工程主体结构施工过程中，因塔机可能会处于相同独立高度，届时应选择其中一台搭机增设一道附墙，以错开高度差，满足安全作业要求。D、16#、18#楼塔吊半径覆盖办公、生活区域，回转角度设置成东西向1800要求，防止塔吊大臂越出此区域。附图，塔吊平面布置图某某建设集团某某创业建设工程有限公司
13、某某工程项目部某某年七月1#楼塔吊司机签字： 1#楼塔吊指挥签字： 2#楼塔吊司机签字： 2#楼塔吊指挥签字： 3#楼塔吊司机签字： 3#楼塔吊指挥签字： 4#楼塔吊司机签字： 4#楼塔吊指挥签字： 6#楼塔吊司机签字： 6#楼塔吊指挥签字： 7#楼塔吊司机签字： 7#楼塔吊指挥签字： 8#楼塔吊司机签字： 8#楼塔吊指挥签字： 9#楼塔吊司机签字： 9#楼塔吊指挥签字： 11#楼塔吊司机签字： 11#楼塔吊指挥签字： 13#楼塔吊司机签字： 13#楼塔吊指挥签字： 15#楼塔吊司机签字： 15#楼塔吊指挥签字： 16#楼塔吊司机签字： 16#楼塔吊指挥签字： 18#楼塔吊司机签字： 18#楼塔吊指挥签字：
