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1、第三篇路基、路面及排水说明一、ttma1 .重庆市农村公路建设管理办法渝交委法201124号；2 .公路工程技术标准(JTG B01-2014)；3 .公路路基设计规范(JTG D3O-2O15);4 .公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)；5 .公路路面基层施工技术细则(JTGT H20-2015);6 .公路浙青路面设计规范(JTG MO-2017)；7 .公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2017)；8 .公路沥青路面养护技术规范(JTG 5142-2019)；9 .公路路面基层施工技术规范(JTJ 034-2015)；10 .公路养护安全作业规程(JTG H30-2
2、015)；11 .公路工程地质勘察规范(JTJC20-2011)；12.建筑边坡工程技术规范(GB 503302013) 二、1、设计荷载：公路-H级。2、设计洪水频率：1/25。3、路基横断面布置及超高过渡方式：(1)、主线路基宽度采用8. 5米，路面宽度为行车道2*4 O米+路肩2种.25米；支线一路基宽度采用7.0 米,路面宽度为行车道2*3. 25米+路肩2*0.25米,行车道横坡均为器。“S”形曲线在公切处超高为单向横坡 盐，支线二长93米，既有路基平均宽度11米，路面宽度为10.5米，两侧设置0.25米路肩；支线三长172 米，路基宽度为6.5米，路面宽度为6.0米，两侧设置0.2
3、5米路肩。(2)、路线设计标高为路中线路基标高。沿河及水浸淹没段的路基边缘标高不低于1/25洪水频率计算 水位加壅水高度加波浪侵袭高加0.5米。(3)、路基超高过渡方式：平曲线半径小于150米时设置超高，左右路幅分别绕设计线旋转超高。超高(4)、主线、支线一曲线路段行车道加宽按1类加宽双车道标准执行。支线二、支线三完全按照现有路面执行。三、TRK设计L填方路基路基的填方采用土石混填，土；石=1; 3。边坡坡度为1:1.5。路基填料的压实采用重型击实标准。路基填料及压实度必须满足公路路基设计规范(JTGB352004) 表3.2.1、表3. 3.1和表3.3.2中的要求。对于较大粒径的填料必须采
4、用较为大型的压实机具，通过碾压试验 证明可行，并确定施工工艺和检测办法后，方可采用，否则较大的石料必须改小才可作填料。对于桥台，档土 墙等构造物的台背(墙背)填料应优先选用内摩擦角值较大的砾(角砾)类土，砂类土，回填由近至远应分别 采用人工夯实，小型至中型和大型压实机具作业，既不能对构造物产生不利影响，又必须达到压实度不小于 翔的设计要求。路基填料要求的不同强度的石料，应分别采用不同的填筑层厚和压实控制标准。填石路基的压实质量标准 宜用孔隙率作为控制指标，并符合下表要求：硬质石料压实质量控制标准分区路面底面以下深度(m)摊铺层厚(ran)最大粒径(mn)压实干重度 (KNm3)孔隙率(%)明提
5、0.8-1.5400小于层厚2/3由确定23下路堤1.5600小于层厚2/3由试验确定25中硬石料压实质量控制标准分区路面底面以下深度(m)摊铺层厚(Inn)最大粒径()压实干重度 (KNm3)孔隙率备)上路堤0.8-1. 5400小于层厚2/3由试险确定22下路堤1.5500小于层厚2/3由试验确定24渐变率不小于1/330,超高旋转轴与路线设计高的位置一致。2、挖方路基设计根据本路段实际情况，挖方边坡坡比按下表所列数值采用。岩土种类边坡高度（米）W2020一般土1:0.751:1.253、零填路基及土质路堑填土高度小于1.5米时的路堤为零填路基，为满足公路路基设计规范对路床压实度的要求，对
6、零境 路基及土质路堑路面标高以下L 5米范围的土根据实际情况换填，换填采用岩石碎屑，或掺拌石灰及其它稳定 性材料进行处治，换填处治后压实度不小于飒。4、路基土石方计算路基横断面图和路基土石方数量计算表中所列断面的填挖面积均已扣除（填方）或加上（挖方）路面结 构部分数量，填方数量还包括清表、填前夯实后所零回填工程数量。挖方数量已包括清除表土及挖土质台阶部 分工程数量。本项目挖方经现场调查确定，挖土：石=8; 2o5、用地范围。填方路段，用地界一般为路堤边沟外Lo米，未设边沟的路段坡脚外或坡脚墙外1.0米，挖方路段，用 地界一般为边坡顶或截水沟坡顶外1.0米。6.取、弃土场本项目填方较多，且路基需
7、要借石回填，经现场调查和与业主商议，确定本次设计取石场为朱家坡取土石 场，运距为12公里，取土场为五福村取土场，运距为3公里；本项目弃方较少，且与业主商议确定主线起点 桥头处需土石回填，故本项目弃土置于五福村二组桥头，运距为0.1公里。四、撷蟠皴计L软弱地基主要分布于原路基排水不畅地段。为高液限粘性土,呈流塑可塑状，易出现路基沉陷失稳。对于软弱 土厚度较小路段，一般采用挖除换填处理；对。设计中结合软弱地基特性及场地条件进行地基处理。软弱土层 厚度小于3m的填方路堤及水田地段，主要进行浅层处治，如片石边沟、局部换填；软弱土层厚度为35m, 填方高度不大的路段采用换填处理。软质石料压实质量控制标准
8、分区路面底面以下深度(m)摊铺层厚(n)最大粒径(run)压实干重度 (KN)孔隙率(%)上路堤0.8-1.5300小于层厚由试验确定20下路堤1.5WIoO小于层厚由试验确定22填石路基的压实质量宜采用施工参数(压实功率、碾压速度、压实逸数、铺筑层厚等)与压实质量检测联 合控制。填石路基压实质量可采用压实沉降差或孔隙率进行检测，孔隙率的检测应采用水袋法进行。在填石料表面填筑其他材料时，填石料表面应无明显孔隙、空洞。在必要时，宜设置土工布作为隔离层。浸水路堤、特殊路段换填处理，均应优先选用渗水性良好的材料填筑。路床填料应均匀、密实，最大粒径应小于100面，路床顶面横坡应与路拱一致，具体的强度控
9、制标准和粒 径要求列于下表：路床最小强度和压实度要求填料应用部位(路床顶面以下深度)(m)填料强度控制填料最大粒径要求(Inn)最小强度(CBR)压实度(%)路堤上路床*潞100下路床24%100上路堤N跳94%150下路堤22%92150零填及挖方路基07).30海91000.307).8024%100为了减少和预防工后沉降，对于半填半挖路段填方部分压实度在上表的基础上提高1%。本项目清理原场地表层30Cm后，进行回境。4.施工注意事项1）施工前应作好地面排水工作，在松软地层或坡积层地段，基坑不得全段开挖，以免在挡土墙完工以前 发生土体坍滑，必须采用跳槽开挖、及时分段砌筑的办法施工。2）基坑
10、开挖后若发现基础与设计要求有出入，应根据情况调整设计。3）挡土墙的底部、顶部和墙面外层，宜选用较整齐的大片石砌筑。4）墙址处的基坑在墙身砌筑一定高度后应及时回镇夯实，并做成外倾斜坡，以免积水下渗，影响墙身的 稳定。5）挡墙应错缝砌筑。6）墙背回填需待砂浆强度达8郭以上方可进行，墙背填料应符合设计要求，回填应逐层域筑，逐层夯实。 夯实时应注意勿使墙身受较大冲击影响。当墙后地面横坡陡于1:5时，应先挖台阶，然后再回填。7）石料、水泥硅或水泥砂浆标号应符合设计要求。8）除满足上述设计要求外，未尽事项请按照公路路基施工规范要求执行。六、路面设计L根据委托书、公路沥青路面设计规范、重庆市农村公路建设管理
11、办法，按以下设计：路面类型：沥青混凝土路面自然区划：本路线经过地区属农田。设计标准轴栽：BZZ-IOOe设计使用年限：10年。2、路面结构组合：根据委托书、公路沥青路面设计规范JTG 1）50-2017.重庆市农村公路建设管理办法的要求和造价限制，路面结构采用如下类型：主线、支线一路面设计方案：6cm厚SBS细粒式沥青混凝土CT3 （C）透油层20On水泥稳定碎石重力式路肩墙1.编制依据公路路基设计规范（JTG D3O-2O15）2设计资料1）荷载：公路一H级2）墙背填料计算内摩擦角：f =353）墙背后工于填料计算摩擦角：f2（浆砌片石）；f/2（片石球）4）填料容重：g =2. It /
12、m5）墙身分工砌体容重：g=2.4 t / m6）容许偏心距：e = 0.2 B （B为截面宽度）7）挡土墙稳定系数：抗滑动稳定系数K 21.3,抗假覆稳定系数K 2 1.53.材料及构造1）石料采用石质一致、不易风化、无裂缝、抗压强度不小于M130的片石，其规格应符合石料有关技术 要求。2）挡墙采用M7.5浆砌片石.3）基底应置于满足承载力要求的地基上。基底逆坡应符合设计要求，以保证墙身稳定。4）基底埋置深度S以及当墙址前地面横坡较大时的襟边宽度L应按下表确定：土层卖国o触饿Um）最小蚊Hm（m）装先例颗岩石0.250.50.25T哽魅石0.61.50.6教殿石1.02.01.0土 层1.5
13、* 2.515）墙身在高出地面部分应分层设置泄水孔泄水孔间距2至3m,上下排交错布置,孔内预埋UOanPVC管。 PVC管应长出墙背20cm,其端部30Cm用土工滤布包裹,最下面一排灌水孔出口应高出地面30Cm以上，在泄水 孔进水口处设置粗颗粒材料（大粒径碎石或卵石）堆囊以利排水。衡重台处应增设一排泄水孔。6）挡土墙应根据地形及地质变化情况设置沉降缓，间距一般为非岩石地基10至15米；岩石地基不大于 25米，缝宽为20n,沉降缝内用沥青麻絮沿内、外、顶三边短塞，深度为15CmIl6cm厚 SBS细粒式沥青混凝土 C-13 (C)玻纤格栅自粘式+乳化沥青粘层机械凿毛既有20Cm厚混凝土路面k路面
14、结构参数厚 度(Cm)20弹性模量(MPa)15tC弹性模量(MPa)泊松比材料名称612001800O .25SBS细粒式沥青混凝土路基顶面平衡湿状态下回弹模量为250MP质量标准压实度：94% (马歇尔试验密度为标准密度)厚度容许偏差：20r, -5mn;平整度5m宽度：-2Onln纵断面高程：10m;横坡度： IOnin且不大于0.3% 抗滑构造深度不小于Q 8m弯沉值 41 (O. Olran)3、沥青混凝土路面材料组成3.1 浙青沥青混凝土路面上、下面层沥青采用A级70号。道路石油沥青采用A级70号技术指标要求试脸项目A级70号试脸方法针(25aC, 100g, 5s) O. Inm60-80T0604针入度指数PIT.5+L0T0604延度(5cnmin, 10aC) cm215T0605延度(5ctnmin, 15C) cm2100T0605IOcm级配碎石方案基本信息：(1)、任务类别：路面竣工险收弯沉和层底拉应力计算(2)、控制参数公路等级：四级计算内容：计
