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1、TB10424-2018铁路混凝土工程施工质量验收标准与TB10424-2010铁路混凝土工程施工质量验收标准对比3.1.3-4：增加了“拌和站、工程试验室采用信息化管理手段”。3.1.8：增加了“隐蔽工程验收检查应留存影像资料”。3. LlL增加了可以减少抽样检验、试验数量的情况。调整后的抽样检验、试验方案应由施工单位编制，报监理单位、建设单位审核确认。(1)同一项目中由相同施工单位施工的多个单位工程，使用同一生产厂家同品种、同规格、同批次的材料、半成品、构配件。(2)同一施工单位在现场加工的成品、半成品、构配件用于同一项目的多个单位工程。(3)在同一项目中，针对同一抽样对象已有检验成果可以
2、重复利用。(4)获得产品认证的产品或来源稳定，且连续三批次均一次检验合格的产品。4. 3.2：新验标“一般项目合格点率应达到80%及以上，不合格点不应集中，且不应有严重缺陷”，旧验标“一般项目合格点率应达到80%及以上，最大偏差不得大于允许规定偏差的L5倍”。5. 3.1：新验标“悬臂结构拆除承重模板时混凝土强度2100%”，旧验标“悬臂结构拆除承重模板：悬臂长度W2m时，混凝土强度275%；悬臂长度2m时，混凝土强度2100%”。6. LL增加了“当同一厂家、同一牌号、同一规格的钢筋及成型钢筋连续三批次均一次检验合格时，其检验批容量可扩大一倍，扩大容量后的检验批检验中出现不合格时，应按扩大前
3、的检验批容量重新进行检验，且该产品不应再次扩大检验批容量”。5.3.2：新验标”钢筋锁粗和滚轧直螺纹机械连接丝头加工的外观质量检验数量：以一个工作班内生产的钢筋丝头为一批，施工单位每批抽检2%,且不少于20个”，旧验标“施工单位每批抽检10%”。5. 4.1：新验标“钢筋焊接接头300个为一批”，旧验标“钢筋焊接接头200个为一批”。6. 1.12：新验标“当工点昼夜平均气温连续3d低于+5C或最低气温低于OC时，应采取冬期施工措施；冬期施工期间，混凝土在强度达到设计强度的60%之前不应受冻”，旧验标“当工点昼夜平均气温连续3d低于+5C或最低气温低于-3C时，应采取冬期施工措施；冬期施工期间
4、，混凝土在强度达到设计强度的40%之前不应受冻”。6.L15、6.1.16：增加了混凝土小型预制构件要求。吊装强度不应低于设计强度的75%o6.4.3：混凝土入模含气量新验标表6.4.3混凝土含气量的最低限值环境条件冻融破坏环境盐类结晶破坏环境其他环境DlD2D3D4Yl、Y2、Y3、Y4含气量（入模时）4.5%5.0%5.5%6.0%4.0%2.0%旧验标与铁路混凝土工程施工技术规程Q/CR9207-2017覆&4.4混翟土含气的低限值环境条件冻Itt破母环境代次结热破坏环缜K倦环境Dl112、D3IMIYkY2、Y3、Y4一二二二一J人时）!4.0%5.0%6.0%4.0%2.以6.4.1
5、0：混凝土强度检验，新验标“监理单位按施工单位检验次数的10%进行平行检验，但至少1次”，旧验标“监理单位检查试验报告取消了梁体、墩台身、隧道的衬砌、仰拱、底板等重要部位的同条件养护试件要求。6. 4.16：增加了混凝土小型预制构件允许偏差。表6.4.16混凝土小型预制构件的结构尺寸允许偏差和检验数量检验项目允许偏差（mm）馈制沟（槽）身长度、宽度、高度5槽壁及底板哼度5对角线之差IO表面平整度2mm5Ocn预制沟（槽）盖板及步行板、踏步板长度、宽度-5O厚度+5对角线之差5表面平整度2mm/50Cm预制挡祚块长度、高度5厚度O5表面平整度2mm/50cm预制遮板平面尺寸-52厚度5厚度差5预
6、埋件中心位置5表面平整度2mrn/100cm预制混凝土栏杆（防护犍栏）截面尺寸-5+2高度5牛腿支掾及其上块状卡销位置及尺寸3摘埋件中心位置5表面平整度3nm100cm检验数量：生产数量的1%,至少IO件。检验方法：尺量。6.1 .3：预应力张拉前，对孔道摩阻损失、锚垫板摩阻损失和锚口摩阻损失的实际测定，新验标要求“设计单位根据实际测试结果对张拉控制力进行调整或确认”，旧验标“经监理单位和设计单位认可”。6.2 .4：新验标“预应力筋张拉完成后，应在48h内完成孔道压浆”，旧验标“预应力筋张拉完成后，应尽早进行孔道压浆”。7. 1.5：增加了“预应力筋端头保护层厚度不应小于40mm”的要求。7
7、.1 3：增加了“封端前，对锚穴（端）进行全面凿毛处理（凿毛面积不小于75%）,对锚具和预应力筋进行清洁处理”，取消了旧验标“封端前，对锚具和预应力筋进行防锈和防水处理”要求。9.2：增加了“板式无祚轨道用自密实混凝土”标准。第九章取消了旧验标“桥梁支座砂浆”，在TB10752-2018高速铁路桥涵工程施工质量验收标准第16章中体现。10：混凝土表面裂纹宽度和钢筋保护层厚度具体核查数量由建设单位、施工单位、监理单位等各方共同根据结构、构件的特点和重要性确定，取消了旧验标中的具体数量规定。附录B：增加了质量验收记录表进场质量验收记录表、混凝土拌合物出场质量验收记录表、试件试验检测验收记录表。附录
8、C：钢筋接头技术要求和外观质量（1）钢筋绑扎接头不再区分受拉或受压区，均为一个标准，且搭接长度增加了。新验标表C.O.1钢筋绑扎接头的最小搭接长度钢筋类别混凝土强度等级C25C30,C35C40光圆钢筋HPB300级35430430J带肋钢筋HRB400级60J564带肋钢筋HRB500级IOd634564旧验标钢筋场扎接头的小搭接长度朗筋类别受拉区FKKC30#030C30WOOHPB23535420HRB400o说明：3.3.1：检验批中的施工作业人员登记，由施工单位按部位和工序对参与施工的工班长和作业人员进行登记，监理进行现场确认，不需要工班长和作业人员本人签字。3.3.2：对于有龄期要
9、求的质量检验项目，检验批验收阶段只验收试件留置情况及养护方法是否符合要求，如符合要求则认为该项目合格，以便于资料及时归档，进入下道工序施工。TB10752-2018高速铁路桥涵工程施工质量验收标准与TB10752-2010高速铁路桥涵工程施工质量验收标准对比3.1.1：取消了原标准中“由总监理工程师对施工单位施工现场质量管理检查并做出检查结论”要求，修订为“建设单位应对施工、监理单位质量管理体系和制度进行检查”。3.2.2：新验标“对于特别长大桥梁，一个独立施工区段为一个单位工程”，旧验标“对于特别长大桥梁，一个施工单位担负的桥梁施工范围为一个单位工程”。3.2.3：增加“当分部工程较大时，可
10、按照主要结构、材料及施工阶段划分为若干个子分部工程”。3.2.6：分部工程、分项工程、检验批划分（1）新标准把支承垫石作为一个子分部工程，原标准中的支承垫石在墩台身分部工程内。（2）预制梁、现浇梁梁端防水层不单独作为分项工程，合并到桥梁附属设施分部工程中的“防水层”分项。（3）桥梁附属设施分部工程中增加了“桥下防护栅栏”、“综合接地”分项工程。3.3.1：检验批的质量验收资料检查中，增加了“关键工序的影像资料”。5.1.6：增加了“钻（挖）孔桩桩底地质条件、钢筋笼长度、钢筋笼接长方式、桩头凿完后主筋伸入承台的长度、承台混凝土浇筑前的钢筋等的验收应留存影像资料”。5.3：钻孔桩和挖孔桩主控项目中
11、，取消了“护筒和泥浆指标”检查。5.3.12中，钢筋骨架在承台底以下长度允许偏差为uIOOnrnA5.3.18中，主筋伸入承台长度允许偏差为“不小于设计值”。是否矛盾有待于探讨。5.3.16：明确了“桩头凿除采用机械切除”。7.L7：增加了“墩台混凝土浇筑前的钢筋检查验收验收应留存影像资料”。7.3.7：原标准中只规定了顶面高程允许偏差为0-10mm,新标准支承垫石作为一个子分部工程，增加了“支承垫石中心位置允许偏差10mm,锚栓孔纵、横向中心位置允许偏差5mm、锚栓孔深度允许偏差0+20mm”。8.L16、10.L10:增加了“梁体混凝土浇筑前的钢筋检查、预应力张拉值和伸长值、管道压浆压力值
12、应留存影像资料”。8.1.17：增加了“监理单位应对混凝土浇筑、管道摩阻试验、预应力筋张拉、预应力管道压浆、箱梁静载试验、箱梁架设落梁等进行旁站8.2.7：增加了“预制梁养护，当环境温度低于5时，梁体表面应喷涂养护剂，采取保温措施，不应对梁体混凝土洒水”要求，增加了“预制梁混凝土、环境温度测量及监控宜采用自动温度测试、调控系统”。8.2.10：梁体外形尺寸允许偏差和检验方法，表面平整度由原标准的每米长度5mm提高到每米长度3mm,增加了“接触网支柱基础钢筋允许偏差5）i;电缆槽竖墙、伸缩装置钢筋允许偏差10mm；桥面预埋钢筋允许偏差IOmm,防落梁预埋板、无祚轨道预埋件、梁端防水装置预埋件、接
13、地端子、声（风）屏障预埋件、检查梯拉手预埋件等的形状位置尺寸正确”。8.2.11,取消了原标准中“梁体及封锚（端）混凝土外观蜂窝深度不大于5mm,长度不大于Ionln1,不多于5个/nf”的要求。8.4.2：架梁前，增加了“墩台里程、支座中心线、支承垫石标高的检查”要求。10. L6第2：取消了“连续梁竖向预应力筋张拉中，为减少竖向预应力损失，竖向预应力筋应采用两次张拉方式，即在第一次张拉完成1天后进行第二次张拉”要求。10.1. 8：新验标“悬臂连续梁预应力筋张拉完成后，应在48h内完成孔道压浆”，旧验标“悬臂连续梁预应力筋张拉完成后，应在24h内完成孔道压浆”。10.1.9：原标准中，悬臂
14、施工连续梁梁端钢筋安装允许偏差和检验方法直接套用后张法预制箱梁的，在新标准中，单独规定了“悬臂施工连续梁梁端钢筋安装允许偏差和检验方法”。16.1.7：增加了“支座锚栓的埋置深度应留存影像资料”要求。16.2.4：新标准中“桥梁支座砂浆施工时，混凝土表面温度和环境温度不应低于5,当气温高于35时，应采取降温措施；砂浆入模温度不应低于5且不应大于30,增加了高温限制；旧标准中为“桥梁支座砂浆施工时，混凝土表面温度和环境温度不应低于5,砂浆入模温度不应低于5，无高温限制。16.2.5：新标准中明确了“桥梁支座砂浆施工完毕后，应及时采取有效的养护措施，养护时间不低于3d”的要求，旧标准中仅要求“桥梁支座砂浆施工完毕后，应及时采取有效的养护措施”。无养护期限要求。16.3.7：新验标中，钢支座安装允许偏差和检验方法增加了“上下座板及摇、短轴之间的偏转允许偏差1mm”，旧验标无此要求。3.4.6：TB10752-2018高速铁路桥涵工程施工质量验收标准中“分部工程由监理工程师组织验收”，而TB10751-2018高速铁路路基工程施工质量验收标准和TB10754-2018高速铁路轨道工程施工质量验收标准中“分部工程由总监理工程师组织验收”
