出租车“拼客”现象背后的隐患问题及对策建议.docx

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1、出租车“拼客”现象背后的隐患问题及对策建议出租车是“城市流动的风景线”,是重要的城市服务窗口,在促进城市经济发展、方便群众出行、扩大社会就业、树立城市形象等方面,具有重要的作用。近年来,随着经济社会的快速发展和燃油等价格的不断上涨,部分出租车司机为了降低运营成本,增加收入,相继助推“拼客”现象持续升温,社会反映较为强烈。虽然“拼客”现象在一定程度上有助于方便群众出行,缓解城市交通压力,但也透露出一些潜在的隐患问题,亟待关注解决。一、存在问题一是利益分配不均衡,从业者面临生存困境。当前,出租车公司主要以民营企业为主,经营模式主要以承包经营为主,即由出租汽车公司(企业)按期向出租车经营者和出租车司

2、机收取管理费用,并代收代缴各种税费,在现有的出租车行业的利益格局中,出租车经营公司所占利润比例过高,而一线出租车司机所占比例较少。以某某市为例,城市建成区面积某某某平方公里,城镇人口约为某某万人,按照每台出租车每天缴纳租赁费某某元、燃油费某某元、维修费最低某某元来计算,每天投入某某元,如果不拼客每趟某某元,最低某某分钟,一个小时只能挣某某元,每天收入约为某某元,除去租赁费、燃油费等每天的净收入只有某某元左右,造成出租车司机的负担越来越沉重。二是运行机制不健全,行业市场化程度低。行政化管理迹象明显,出租车市场准入和退出机制还不健全,司企关系还需进一步理顺。政府对出租车数量管控、运价管制、特许经营

3、等进行严格控制,行业缺乏市场竞争机制,仍存在着“坐等”揽客思想,如遇利益冲击,就会出现罢工停运、上访等事件,严重制约出租车行业转型升级发展。现有的出租车企业质弱、零散,规模化程度不高,内部经营机制、管理制度不完善,行业垄断现象严重。行业协会等部门的监督、维护、协调作用发挥不充分,现行的保险险种对“拼客”行为出现的事故在赔偿上尚有欠缺,没有形成可持续发展的市场机制和有效的驾乘人员保障体系。三是监管跟进不及时,非法运营屡禁不止。相关部门之间的配合还不够紧密,权责不明晰,监管方式较为粗放,执法监管能力薄弱。交通等主管部门平时注重抓安全、畅交通等常规性工作,“黑车”等市场不规范现象时有反弹。根据调研掌

4、握的情况来看,某某%的出租车驾驶员的平均年龄为3045周岁之间,主要以进城务工的青年群体居多,人员流动性大、不稳定,造成市场监管的难度较大。同时,受财力、执法权限和执法环境等因素的限制,现代化的监管设施匮乏,部分监管措施很难有效落到实处,导致整体执法效果受到阻碍和影响。特别是在打击黑车非法运营时,乘客不积极配合取证,容易造成执法被动。四是政策法规不完善,后续管理难度增加。各种与行业发展相配套的法律法规建设滞后,现有政策只是禁止强行拼客,并未对“拼客”现象进行明确规定,法律对“拼客”行为的规制仍处于一种空白状态,对如何加强“拼客”管理没有配套法规文件,造成了出租车司机有空子可钻。交通部门在对一些

5、交通问题的处理、交通道路规则制定、交通设施设置以及有效疏导方面缺乏超前思考和研究,导致行业管理的被动。特别是市场准入门槛设置太低,缺乏管理依据,使后续管理难度增大。同时,一些群众参与的法治意识还不强,尚未形成全民共管共治的局面。二,对策建议一是均衡利益分配,打破行业垄断行为。坚持公交优先发展战略,结合地方发展实际,统筹发展巡游出租车和网络预约出租车,建立运力规模的动态监测调整机制,通过“奖优罚劣”,实行错位发展和差异化经营,打破行业垄断格局。根据经营成本、运价变化等因素,合理确定并动态调整出租车承包费标准和押金,构建企业和驾驶员运营风险共担、利益合理分配的经营模式。坚持绿色交通发展理念,稳步改

6、革传统的管理模式,大力发展充电新能源汽车,投放共享单车,为社会公众提供品质化、多样化的交通服务。二是稳步推进改革,提高行业市场竞争力。坚持经营主体归企,放松出租车行业组织方式限制,同意个体经营者进入市场,培育多元市场主体,引入更多的社会力量从事经营,以满足市民“个性化”的出行需求。通过兼并重组、吸收入股等方式,组建大规模的出租车集团,实现新老业态融合发展,逐步提高出租车行业管理效率和市场化水平。放松价格管制,实行起步价和里程价最高限价政策,大力发展电召服务,加强对出租车的分类治理,拓展服务功能,通过改装分段式计价器,方便乘客分别计价、合理付费。规范发展网约出租车,鼓励巡游出租汽车加入网络预约出

7、租汽车公司平台,通过电信、互联网等服务方式提供运营服务。三是转变监管方式,营造良好经营环境。制定出台出租车服务标准、经营者和从业人员信用管理制度,明确依法经营、诚信服务的基本要求,完善市场监管和乘客投诉制度。以大数据、云计算等新技术为支撑,建立出租车经营者和从业人员评价系统,加强对违法违规及失信行为、投诉举报、乘客服务评价等信息的记录,作为出租车经营者和从业人员准入退出的重要依据。建立政府牵头、部门参与、条块联动的联合执法机制和惩戒退出机制,建立完善监管平台,定期开展出租车服务质量测评并向社会发布,提高行业监管透明度,全力保障出租车行业经营秩序,规范出租车载客行为,为群众的安全出行提供便捷的服务。四是完善规章制度,促进行业健康发展。建议适时启动相关法律、法规和规范性文件的立改废工作,加快修订完善出租车管理和经营服务相关法规规章和标准规范,明确管理职责和法律责任,规范资质条件和经营许可,形成完善的出租汽车管理法律法规体系,实现行业管理、经营服务和市场监督有法可依、有章可循,弥补“拼客”监管空白,维护各方合法权益。持续加强普法宣传力度,定期开展法律知识、交通安全知识专题培训,加大对相关文件的解释与宣传,积极回应社会关切,构建人人参与出租车治理、人人共享治理成果的良好局面,为出租车行业深化改革和健康发展营造良好的舆论环境。

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