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1、物流运输服务方案公司建立了驾驶员安全管理目标考核奖惩制度，以实现安全生产方针和“安全第一、预防为主”的理念。考核内容包括安全工作目标、安全教育培训和全年安全事故控制目标，评分实行倒扣计分方法。被扣除责任人风险金50（MOOO元，并追究相关责任人责任。安全先进、达标人员可进行奖励，其经费在自有资金中及未达标者被扣保证金中支出。二）运输车辆安全操作规程公司建立了运输车辆安全操作规程，以确保驾驶员和车辆的安全。规程包括车辆的保养和维护制度，车辆的安全教育及控制措施等。驾驶员必须认真贯彻执行国家安全生产方针、政策、法规及各项安全规章制度，认真完成上级布置的各项工作和运输任务，并制定隐患排查方案。公司要
2、求驾驶员每次发生安全责任事故必须及时上报，否则将被扣分。三）车辆维护和保养制度公司建立了车辆维护和保养制度，以确保车辆的安全和正常运行。驾驶员必须按照规定进行车辆的日常维护和保养，及时发现车辆存在的问题并及时处理。公司要求驾驶员每年进行一次全面的车辆检查，确保车辆的安全性和性能。四）车辆安全教育及控制措施公司建立了车辆安全教育及控制措施，以提高驾驶员的安全意识和技能。驾驶员必须按照公司要求参加会议和安全培训,无故缺席者将被扣分。公司还要求驾驶员每年进行一次安全教育，加强对驾驶员的安全管理和监督。公司还制定了安全控制指标，对驾驶员的安全行为进行考核，以确保驾驶员和车辆的安全。为了加强公司的安全管
3、理工作，确保交通安全工作层层有人抓，人人负责任，防患于未然，杜绝或尽量减少交通安全事故的发生，迅速稳妥地处理交通安全事故，保证工作安全、畅通、高效。为此，特制定安全事故责任追究制度。一、安全责任划分1.公司法人是本公司安全工作的第一责任人，负责全面负责公司的工作。2名部门负责人是所负责部门的第一责任人，负责拟定所辖工作人员职责和本部门的安全工作措施和办法。3 .公司安全工作领导小组，负责组织、管理全公司的安全工作，制定从业人员的安全责任制和各方面的安全措施，处理交通安全突发事件。4 .安全科负责所辖工作范围的交通安全督查和责任人职责的履行情况，发现问题及时整改，不留任何隐患。及时解决职责范围内
4、出现的安全问题，安全事故发生后，在采取紧急的前提下，及时向主客经理报告，如果出现人员伤亡的重大责任事故，要在第一时间向运管处安全科报告。瞒报、迟报，漏报的要追究相关人员责任。二、安全责任追究安全运输工作事关人民生命和国家财产安全，关系企业的发展和稳定，责任重大、意义重大，各责任人务必高度重视，牢固树立“安全第一”、“安全无小事”、“安全责任重于泰山”的思想，以对驾驶员、对企业和对社会高度负责的态度，认真履行安全职责，切实做好安全工作。车辆发生安全事故，按照“谁主管、谁负责，“谁失职、谁负责”的原则。对于人为责任事故造成车辆和财产损失的，现金100元或物资的折款100元以下的，由直接责任人全部赔
5、偿；100元以上的，赔偿100元后，再按500元以内赔偿40%,500-IoOO元赔偿35%,100O元以上赔偿30%,对部门负责人按损失30%的比例赔偿，对于出现重大损失及人员伤亡事故的责任人，将由有关规定处理。各部门不履行安全监督管理职责而发生安全事故时，应追究安全部门负责人责任。在遭遇不可预见的洪灾、火灾、地震等灾害时，接到情况报告的各部门责任人应在第一时间组织车辆和人员紧急疏散和撤离现场，并及时向在前部门报告，请求有关部门和社会的援助，在人员安全的情况下，尽力保护车辆和物资安全。在非常时期擅离职守的责任人，公司将严厉追究安全其责任，造成重大损失的，可移交司法处理。二、运输车辆安全操作规
6、程1.一般安全要求1.遵守交通规则，确保交通安全。驾驶车辆时必须持有齐全的证照，不得驾驶证件不符的车辆。严禁酒后驾车。2 .在发动前，应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹。启动时，应将五指并拢，握紧摇柄，从下往上提动。身体要远离摇柄的转动范围。3 .对于使用气制动的汽车，严禁在气压低于0.4兆帕（重型汽车不低于06兆帕）时起步。如果停放在坡道上，汽压低于上述压力时不得滑行。4 .在施工现场行驶时要慢速行驶，不得碾压上空和两侧的电线、器材及设施等。汽车进入炼油厂防火区，排气管必须带有防火罩。如果发动机的化油器和排气管出现回火、放炮现象,要及时处理。5 .汽车涉水或通过漫水桥时，应先确定行车路线，并
7、有人引导。如果水深超过排气管，不得强行通过。涉水过程中严禁熄火。6 .在泥泞路面上行驶时，应保持低速行驶，不得急刹车。在冰雪路面上行驶时，应装上防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。7 .倒车调头时，应注意地形和环境情况，并使用喇叭、信号和过往车辆行人注意。在狭窄、人员密集的地方或夜间倒车调头，应有人指挥。8 .在坡道上被迫熄火停车时，应拉紧手刹，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将前后轮楔牢固。9 .如果发动机温度过高需要打开水箱盖，应戴手套，防止蒸汽或水喷出烫伤。10 .如果车辆陷入坑内，使用车牵引时应有专人指挥，互相配合。IL在装载大型机构或用挖掘机装运土石方时，司机应离开
8、驾驶室，防止物体突然落下伤人。12 .司机离开驾驶室时，应拔掉钥匙并锁好车门。二、载重货车1 .货车载人应按照车辆监理部门的规定执行，任何人不得强迫司机违反规定带人。载人货车的安全装置必须良好。2 .所运货物必须符合国家有关运输规定，是合法的货物。3 .不得在中途搭载乘客、超载搭载货物或进行其他违章行为。4 .装载国家专控货物时（必须保持车内无污染、无异味、防潮），高度从地面算起不应超过4.3米，宽度两侧各不得超出车箱0.2米。如装运异型特殊物件，应备有专用搁架。装载特殊、大型、异型物件、高物件或超出车身物件时，必须装好并绑牢，慢速行驶。如果发现货物装绑不安全，应立即停车处理。5 .装运货物前
9、除了要严格遵守交通部门的规定外，还必须研究妥善的运输方案，并制定安全措施。6 .装运易燃、易爆或其他危险品时，应有明显标记，并遵守安全行车相关规定。三、自卸汽车1.汽车发动后，应检查液压倾卸机构。7 .在装载挖土机时，必须拉紧手刹并确保挖斗越过驾驶室顶部，驾驶室内不得有人。8 .卸载时应选择平坦的地形，并注意观察上空和周围是否有电线、障碍物和行人。卸完料后应及时恢复车斗，不得边行驶边卸料。9 .在向坑洼地卸料时，必须与坑边保持适当的安全距离，以防止边坡坍塌导致汽车滑落或翻车。10 在检修倾卸装置时，必须确保车箱稳固。11 车箱内严禁载人。四、平板拖车1.出车前必须检查刹车气管接头、电线插头的连
10、接情况，拖挂装置和安全防护网必须符合要求。12 在装卸平板拖车时，必须停放在坚实平坦的地方，拖车应制动，车轮要楔紧。对于软弱地面的停车装卸，必须采取防陷和防倾措施。重物的位置必须适当，以确保主梁和轮胎的受力均匀。重物必须牢固绑扎。13 在运输大型件时，必须先检查路线并制定运输方案。14 在重车上下坡时，必须减速慢行。下坡时应提前换档，不得中途换档。15 在通过桥梁时，必须确保桥梁能够承受车重，否则必须采取桥梁加固或其他措施。不得冒险通过。16 .拖车上禁止搭载人员。三、车辆维护和保养制度为了增强驾驶员的工作责任心，保证车辆保持良好的技术状态，本制度制定了“定期检查、强制维护、视情修理”的原贝h
11、驾驶员负责日常维护车辆，包括出车前、行车中和收车后三种情况。1.出车前的日常维护工作包括检查冷却水、燃油和机油的数量，必要时添加；检查转向机和制动装置的连接部位是否牢固可靠；检查轮胎气压是否符合规定；检查轮胎、半轴、传动轴和钢板弹簧等部件的螺栓和螺母；检查灯光信号、喇叭和雨刮器的工作情况；检查手制动、脚制动和离合器的工作情况。2,行车中的日常维护工作包括注意观察各仪表的工作情况,特别是气压表、机油压力表和水温表，以及查听汽车各部位有无异响；注意检查安全部件是否正常，并检查轮毂、制动鼓、变速器和主传动器的温度和轮胎气压，清除嵌入大车轮胎的石子和其他杂物。3.收车后的日常维护工作包括清洁车内外卫生
12、，保持车容正常；检查转向、传动部件和制动系统等各部位连接是否紧固,检查外露部分的螺栓和螺母；检查轮胎气压，清除胎面的石子和杂物；检查风扇皮带和空压面皮带的松紧度，必要时进行调整；检查有无漏水、漏气、漏油和漏电现象；清洁蓄电池电液平面高度，并调整油和电路，做好全车必要的紧固和润滑工作,排除行驶中所发现的问题。这篇文章提供了一些关于驾驶员如何控制车辆并确保行车安全的建议。首先，驾驶员应该检查车辆的各个部分是否可靠,如传动轴和前后桥连接、转向和制动装置、灯光和喇叭、车身和车厢以及轮胎螺栓等。此外，驾驶员还应该定期检查并加注润滑油来确保各润滑点的润滑情况。其次，道路因素也是导致事故的一个重要因素。驾驶
13、员应该根据实际情况谨慎操作，如在遇到急转弯时要提前降低车速、鸣高音号、紧靠右侧行驶并尽量不越过道路中心线。在下陡坡和长下坡前要加好喷水，下坡时要使用低速档，密切观察气压表，并保持低速行驶。如遇路面塌陷，驾驶员应该停车查看，分析车辆通过的难度和会出现的意外，在确保安全的条件下谨慎通行。第三，气候和环境因素也是导致事故的一个重要因素。驾驶员应该在进入雾区时打开防雾灯和轮廓灯，保持车距，降低车速，尽量不要超越前车。在暴雨天气时，驾驶员应该慢速行驶，注意观察周围情况，若条件允许可停车避雨。停车时要避开河边、桥梁、山塘、水库、高压线塔和变压器。在暴雨过后再继续前行，行使时要注意观察周边地形、路面变化，防
14、止突发的山洪和塌方，以保证行驶安全。冬季气温低，路面易结冰，车辆行驶容易发生横滑和制动危险，考验驾驶员的技术水平。为保障行车安全，驾驶车辆通过结冰路段时，应给后轮装上防滑链，使用低速档慢速行驶，尽量避免使用刹车。此外，冬季低温会对车辆的各部机件产生不利影响，车辆水箱应加注防冻液，发动机应加注冬季润滑油。柴油车在低温下易产生油路堵塞，驾驶员应根据气温加注适当标号的燃料，晚上停车时要关好百叶窗。未加防冻液的车辆要放掉水箱和发动机的冷却水，以保证车辆机械设备的安全，为明天的行程打好基础。为了贯彻执行道路交通法规，预防驾驶员的违规、违法行为，提高驾驶员的安全操作技能，公司制定了行车安全危害因素控制措施
15、。首先，公司聘请的驾驶员必须符合相关法规和规章规定的从业条件，并经过安全科组织的研究、技能考试和安全意识考核合格后方能录用。其次，安全科每三个月对驾驶员进行一次考核，对违反法律、法规及安全操作规程的行为给予及时纠正并记录在案，下次考核时如有相同违章应给予警告并处以200元罚款，第三次考核不合格者予以辞退。对于经常性酒后驾车的人员，一经发现，立即辞退。机动车驾驶员必须遵守规定，包括携带驾驶证、行驶证、营运证、保险证和从业资格证，不得转借、涂改或伪造驾驶证,不得将车辆交给没有驾驶证的人驾驶，不得驾驶与准驾车型不相符合的车辆，未按规定审验或审验不合格的不得继续驾驶，饮酒后不能驾驶车辆，不得驾驶安全设
16、备不全或机件失灵的车辆，不得驾驶不符合装载规定的车辆，患有妨害安全行车的疾病或过度疲劳时不得驾驶车辆，车门、车厢没有关好时不得行车，不得穿拖鞋驾驶车辆。以上措施要求每位驾驶员认真研究,并在实际工作中严格按照操作，以防患于未燃，保障车辆、人员和财产的安全。1 .驾车安全在驾驶车辆时，严禁吸烟、饮食、闲聊或进行其他可能妨碍安全行车的行为。2 .车辆安全控制车辆状态不安全是导致安全事故的主要因素。这种状态主要表现在车辆存在技术缺陷（非标车、带病车）、制动失效、高速行驶时突然爆胎、转向失灵、过度超载等直接危害因素。以下是车辆安全控制的具体措施：1）优先选择正规名牌大厂的品牌车辆；2）制定营运车辆及设施设备维修、监测、定期检查制度，安全科每月底对每台车进行检查，发现车辆车况不良的应立即停运检
