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1、工程名称银川车站站改工程接受班组轨道架子队交底项目悬臂挡土墙施工交底日期2017-2-14二、三、锹、四、交底范围：适用于路基边坡支挡防护2K524+353.88K524+903.88、K525+000K525+360段。施工内容悬臂式挡土墙施工。施工机具挖掘机、自卸汽车、压路机、电夯、混凝土罐车、混凝土泵车、吊车、振动棒、铁洋镉、水泵、发电机、空压机。施工工艺流程钢磨烂L工艺框图硅拌合、运输I硅拌合、运输交底人日期基底检测基础、墙身预埋基础模板安装基础砂浇注墙身钢筋安装墙身模板安装墙身碎浇注拆模、养护墙帽及护栏墙背回填复核日期基坑换填接底人日期技术交底单-来源网络，仅供个人学习参考工程名称银
2、川车站站改工程接受班组轨道架子队交底项目悬臂挡土墙施工交底日期2017-2-14五、操作要点1、基坑开挖施工方案：机械配合人工施工方法：挖掘机开挖土方、直接装入汽车运出，人工配合。(1)基坑开挖前，必须挖设探沟，明确光电缆位置，无法改移的光电缆必须进行防护或深埋。(2)测量放线、定点定位、打入标识桩、测量必须复测、符合精度要求后，打入标桩，做好防护，地面撒上白灰线。(3)挖掘机挖土，汽车运土，要按1:1放坡，严禁超挖(4)基坑开挖时用挖机开挖至设计标高20CIn处，然后采用人工清除，人工清理基底覆土，基底要平整，不得凹凸不平。(5)平整基底后，用夯机夯实，经试验、监理验槽后，立即换填碎石。(6
3、)清除挡土墙基底软土均换填为碎石层，碎石换填至稳定的细砂面，并于挡墙基底碎石层内铺设两层土工格栅，层间距03m基坑开挖尺寸允许偏差及挡墙施工要求允许偏差要求见附表12、铺设土工格栅(1)土工格栅应选用防腐性较强的土工格栅。(2)格栅避免阳光长时间直接照射，铺设前碎石表面必须平整，不得有坚硬凸出物，严禁机械设备直接在格栅表面碾压。(3)格栅铺设时拉紧不得有褶皱，接头间必须绑扎粘牢，连接长度不得低于其容许抗拉强度，确保挡墙基底整体稳定。3、钢筋加工钢筋要求平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。(1)钢筋按设计长度用钢筋切断机切断，按规格分堆码放，做好标识，底部放木方与地面隔离30cmo
4、(2)钢筋按设计尺寸弯制，弯曲的钢筋要平顺、光滑、无扭曲、翅曲。(3)挡墙纵向钢筋采用闪光对焊，焊接接头强度不低于钢筋本身的杭拉强度；(4)焊接接头应设在承受应力较小处并相互错开，“同一截面”35d(d为接头钢筋的较大直接)且不小于50mm纵向钢筋的焊接接头不应大于纵向钢筋数量的50%；交底人复核接底人日期日期日期技术交底单第3页，共9页工程名称银川车站站改工程接受班组轨道架子队(5)同一根钢筋应少设接头，一般不得超过一个接头。(6)钢筋弯制需在常温下进行，不得加热弯制。(7)钢筋骨架与模板间垫石块要呈梅花形布置。(8)绑制完的钢筋骨架要平顺，位置要正确。(9)钢筋骨架安置后，不得在其上行走，
5、堆放料具。钢筋加工允许偏差见附表24、模板工程(1)模板采用钢模板，要求模表面除锈、光滑、涂油。(2)模板间隙用密封条封闭。(3)模板间的拉片，卡扣装置要保证模板在混凝土侧压下不变形。(4)支模过程中，如需中途停止，应将支撑，搭头，柱头板等钉牢。(5)拆除模板一般用长撬棍，防止整块模板掉下，以免伤人。(7)拆除模板从上至下，不得上、下同时作业。注意事项：(1)施工人员戴安全帽、安全带，不得赤脚或穿拖鞋。(2)不得从高处抛掷模板、卡扣、联结零件。(3)拆模作业区内，严禁闲杂人员逗留。模板加工安装偏差见附表3o5、脚手架工程(1)碗扣式钢管脚手架搭设的工艺流程为：基础准备一安放垫板-安放底座一竖立
6、管、安装横杆组成方框一纵向装横杆加立管至需要长度-安装斜撑一铺脚手板一安装挡脚板护拦一设联接节点。(2)搭设工作至少两人配合操作。铺设垫木，垫木宽度不宜小于200三,厚度不得小于50mmo(3)拉线，安放底座。同一侧底座应在一条直线上，应保持底座在同一水平线上，少量高差用可调支座调整。(4)立好横向内外侧两根立管，装好两根横向水平杆，其竖向间距至少L2m,形成一个方框。(5)一人扶直此方框架，另一个人将纵向水平杆一端插入已立好的立管最下面交底人复核接底人日期日期日期交底项目悬臂挡土墙施工交底日期2017-2-14工程名称银川车站站改工程接受班组轨道架子队交底项目悬臂挡土墙施工交底日期2017-
7、2-14一个碗扣内，另一端插入第三根立管下Ii格。(6)继续向纵向搭设直至需要的长J一步纵向水平杆应拉线或用水准仪找平。(7)底部立管应选用长度规格不同&(8)水平杆叶片插入立管下碗扣时入所有的叶片，用手锤将上碗扣顺时针定。(9)有建筑物时，脚手架与建筑物】墙杆，并在相同位置用两股10号镀锌铁2注意事项：(1)搭拆脚手架的操作人员，必须】鞋、赤脚或硬底鞋上架操作，禁酒后作业(2)拆卸架前要检查，架上是否有:后拆除。(3)拆架时，就应先上后下，不准.6、混凝土工程(1)混凝土采用C45混凝土，用专F(3)每节墙体混凝土要一次性浇筑；性，混凝土采用插入式振捣棒振捣，每个(4)振捣时，必须保证混凝土
8、震捣W(5)随时检查钢筋骨架，确保保护7cm,悬臂主筋净保护层厚度不小于4cmo(6)混凝土入模时的速度要严格控#(7)混凝土浇注过程中要随时检查要立即停止浇注，加固模板。(8)混凝土浇筑施工后，应及时覆1为避免其长时间暴露，受温度变化影响，7、伸缩缝及泄水孔施工(1)延墙身每隔10米设一道伸名0.02m,缝内沿墙顶、内外三边填塞沥青月JS扣内，装上横向水平杆，形成一个稳定的方更，搭设时注意保证立管成行，水平成线。第向立管间隔搭设，使接头错开。应检查叶片是否紧贴立管，而后将上碗扣套方向打击，使上碗扣螺栓台阶在定位销下固玦接，一般在立管与纵向水平杆交叉点设置顶里与建筑物锚固。戴全帽。临空危险作业
9、必须配带全带，禁穿拖O杂物，电线水管等临时设施，必须先清除干净匕下同时作业。目混凝土搅拌运输车。完成，混凝土浇筑应加强振捣确保混凝土密实振动棒配2人。导实，不离析、不出现蜂窝、麻面。，层厚度，要求底板主筋净保护层厚度不小于,避免胀模。模板有无变形、离缝现象，一旦出现问题，卷、保湿、保温养护1个月。养护期结束后，墙面覆盖不小于5cm厚的麦草进行保护。宿缝，遇到特殊情况宽度可适当调整，缝宽陈筋，填深不小于0.2m。交底人复核接底人日期日期日期工程名称银川车站站改工程接受班组轨道架子队交底项目悬臂挡土墙施工交底日期2017-2-14(2)墙身高出地面部分，每隔3米梅花形设置泄水孔，泄水孔采用50三的
10、PVC管，并向外设4%排水坡。(3)挡墙墙背泄水孔进口设置0.3m宽、0.3m厚窝状砂夹石反滤层，并采用塑料排水片材反滤层上下链接，以防泄水孔淤塞，便于泄水。(4)挡墙墙背顶部设粘土封闭层，底部泄水孔下部夯填粘土防渗层。8、施工注意事项(1)施工前应做好防水、排水，保持基坑干燥。(2)挡土墙施工前查明地下管线及地下建筑物，基坑开挖后应及时验槽，加强对既有建筑物的观测。(3)墙后填6%水泥改良土必须在墙身混凝土强度达到设计强度80%以上时，方可进行。六、质量保证措施(1)强化管理，严格执行质量验收标准。(2)配备专职质量工作人员，严格检查每道工序，材料质量，施工质量。(3)建立完善质量保证体系，
11、强化过程控制，采取有效的技术措施，严把质量关。(4)加强培训和教育，提高施工人员的质量意识，全过程控制，全员控制施工质量。七、安全文明施工(1)施工人员必须严格遵守安全操作规程和技术要求、持证上岗。(2)施工人员进入现场必须戴全帽。(3)开挖沟槽土方堆放位置要合理，对不能及时外运的土方要摊平整修。(4)施工时注意对建筑红线外设施的保护。(5)施工前对机械、器具进行安全检查。(6)严禁酒后操作施工机械、无证驾驶，机械作业范围内严禁行人。(7)现场材料堆放要整齐，堆码高度不得大于2叫距边坡距离不小于2m。现场材料严禁乱堆乱放，做到工完料尽。(8)现场用电须遵守施工安全用电的相关规定。交底人复核接底
12、人日期日期日期工程名称银川车站站改工程接受班组轨道架子队交底项目悬臂挡土墙施工交底日期2017-2-14附表L交底人复核接底人日期日期日期工程名称银川车站站改工程接受班组轨道架子队交底项目悬臂挡土墙施工交底日期2017-2-14附表2：钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差(Inm)检验方法1受力钢筋全长+10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内径尺寸5（桥梁3）钢筋安装及保护层厚度允许偏差及检验方法序号名称允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋排距5尺量，两端、中间各一次2同一排中受力钢筋间距基础、板、墙+20柱、梁+103箍筋内径尺寸20尺量，连续3次4箍筋间距绑扎骨架20尺量，连续3次焊
13、接骨架105弯起点位置(加工偏差尺土20mm包括在内)30尺量6钢筋保护层厚度C(mm)c235+10-5尺量，两端、中间各2处25c35+5-2c25+3-1交底人复核接底人日期日期日期工程名称银川车站站改工程接受班组轨道架子队交底项目悬臂挡土墙施工交底日期2017-2-14附件3：模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1轴线位置基础15尽量每边不少于2处梁、柱、板、墙、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程基础+20测量梁、柱、板、墙、拱54模板的侧向弯曲柱h/1000拉线尺量梁、板、墙1/15005梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度+10-5尺量不少于3处6梁底膜拱度+5-2拉线尺量7相邻两板表面高低差2尺量交底人复核接底人日期日期日期技术交底单工程名称银川车站站改工程接受班组轨道架子队交底项目悬臂挡土墙施工交底日期2017-2-14挡墙断面图：交底人复核接底人日期日期日期
