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1、沥青拌合站建设方案一、工程概况1、项目概况岳西至武汉高速公路安徽段地处皖西大别山区，是沟通安徽、湖北两省的重要省际区域干线，也是连接中部地区和东部地区的重要高速公路大通道。本项目是安徽省高速公路网中第四条总线商丘阜阳六安-望江-东至-景德镇公路的重要连接线。线路起点与六安至潜山高速公路相连接，终点接湖北省武汉至英山高速公路，全线长46.235公里。本项目全线采用全封闭、全立交、控制出入的双向四车道高速公路标准。路面分为两个标段，我公司承建的第二标段，起点里程为K24+921（ZK24939）,终点里程为K46+227.155,全长21.3km,涉及路基施工7、8、9、10四个合同段。合同工期1
2、3个月，计划开工日期：2014年10月11日，计划交工日期：2015年11月10日。2、路面结构组合设计双向四车道高速公路标准，路基宽度采用24.5m（分离式路基12.25m）,设计时速：80公里/小时；路面结构及厚度如下：1、填方或土质挖方路段：20cm低剂量水泥稳定碎石+36Cm水泥稳定碎石+下封层+8Cm粗粒式AC25沥青混凝土+粘层+6Cm中粒式AC20沥青混凝土（SBS改性）+粘层+4Cm细粒式AC13沥青混凝土（SBS改性）。2、石质挖方路段：20cm低剂量水泥稳定碎石+36Cm水泥稳定碎石+下封层+8cm粗粒式AC25沥青混凝土+粘层+6Cm中粒式AC20沥青混凝（SBS改性）+
3、粘层+4Cm细粒式AC13沥青混凝（SBS改性）。3、互通立交匝道的路面：沥青路面结构同主线。4收费站厂场路面：30cm厚水泥混凝土+防渗土工布+20Cm厚水泥稳定碎石+20Cm低剂量水泥稳定碎石结构。5、隧道路面：长度大于等于Ikm的隧道路面采用4cmWAC13细粒式沥青混凝土（温拌SBS改性沥青）+粘层+6CmWAC20中粒式沥青混凝土（温拌SBS改性沥青）+防水粘结层+24Cm厚普通水泥混凝土结构+15CmC20素混凝土基层，其余小于Ikm的隧道路面采用4cmAC13细粒式沥青混凝土（SBS改性沥青）+粘层+6cmAC-20中粒式沥青混凝土（SBS改性沥青）+防水粘结层+24Cm厚普通水
4、泥混凝土结构+15CmC20素混凝土基层。6、桥面铺装：4cmAC13细粒式沥青混凝土（SBS改性沥青）+粘层+6CmAC-20中粒式沥青混凝土（SBS改性沥青）+桥面防水粘结层，防水混凝土具体厚度参照相关桥梁设计图。7、连续长上坡路段路面，上、中面层采用高模量沥青混凝土。标段内设计高模量沥青混凝土的段落如下：ZK34+939-ZK35+070.363左线、ZK35+066.023K37+930o本项目有一项新设计：大于等于IKm的隧道路面采用4cmWAC13细粒式沥青混凝土（温拌SBS改性沥青）+粘层+6CmWAC20中粒式沥青混凝土（温拌SBS改性沥青）。3、主要工程数量序号主要工程细目单
5、位数量1厚20Omm级配碎石垫层m2461927.342厚200mm低剂量水泥稳定碎石底基层m2401217.343厚200mm水泥稳定碎石底基层m211793.003厚360mm水泥稳定碎石基层m2727342.684水泥净浆m2611928.695透层m2353486.346粘层m2868962.666封层m2353486.34780mm下面层普通沥青AC-25m2336941.5860mm中面层改性沥青AC-20m2385726.33940mm上面层改性沥青AC-13m2384008.51060mm中面层改性沥青WAC-20m281607.171140mm上面层改性沥青WAC-13m28
6、160712AC-20高模量沥青厚60mmm263830.713AC-13高模量沥青厚40mmm26421414厚300mm水泥碎面层m210328.15二、编制依据1、公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）；2、安徽省高速公路工地标准化建设指南（DB34/T16632012）；3、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）；4、岳西至武汉高速公路安徽段两阶段施工图设计文件；5、施工现场临时用电安全技术规范；6、施工组织设计；7、项目策划o三、总体规划及布置1、经我部现场实地考查，结合本项目工程建设特点，其一主要考虑地材料源位置，施工中便于合理调配；其次考虑环境保护，尽
7、量建设施工对当地群众生活的影响；其三是拌合站选址应节约占地，所以尽量利用土建工程施工完后的预制场、弃（取）土场以及互通式立交、服务区等设置。2、综合考虑以上因素我部拟在余河主线收付费站右侧（原路基10标取土场）建设沥青拌合站，场地占地面积为45亩，设5000型沥青拌合站1座、储料仓5个、IOooKVA变压器一台、12Ot地磅1个，具体布置详见附图沥青拌合站平面布置图。3、施工人员准备：拌和站安装：总负责1人，专业电工2名，技术工2名（机械工程师1名电气工程师1名），2名吊装工、2名电焊工，管道工1人，安装工10人。其他临建工程需工人30人（包括场地硬化，料仓隔墙，彩钢棚等）。4、机械设备配备表
8、序号机械名称单位数量型号备注1吊车辆2徐工25T设备吊装2电焊机i台23装载机Zx2山东临工ZL504振捣棒台3505水泵台150r117h四、拌合站建设方案:1、拌和楼的设置1.1 拌合楼生产能力为300-380th,长60米、宽40米，考虑环保和节能要求，骨料加热设备采用煤加热。1.2 按照厂方提供的拌和楼基础图浇筑拌合机基础，基础向下挖1.5米深，基础顶面标高下反20cm铺设一道钢筋网后用C25混凝土浇筑。拌和机和基础各衔接点及支撑点安放预埋件，安装设备时与设备有效连接。13拌合站由厂方负责安装，我方提供相关配套机械并配合实施，拌合楼上方安装避雷针。1.4 拌合站主楼基础地基承载力验算钢
9、板底部混凝土强度检算=7F=2.8WPorc251=25MP005x05,钢板底部混凝土强度满足要求。混凝土基础底部为开挖后的山体基岩，承载力完全满足要求。2、场地硬化拌合站整个场地硬化采用：20cm厚C30水泥混凝土面层+20Cm水泥稳定碎石基层+30Cm后山皮石底基层。3、储料区的设置3.1 沥青拌合站按6档规格材料分隔成6个储料区，占地面积为IIoOO平方米，各区之间采用2.5米高、0.18米宽的钢构隔舱板进行分隔。储料仓均搭设钢架防雨棚。1#料仓计算存储量为1.008万吨，待上面层施工，将料仓一分为二,存放两档玄武岩材料。2#料仓计算存储量为0.714万吨，3#料仓计算存储量为0.71
10、4万吨，4#料仓计算存储量为0.42万吨，5#料仓计算存储量为0.714万吨，6#料仓计算存储量为0.714万吨。3.2 沥青拌合站储料区硬化同场地硬化。4、拌合站用水设置拌合站用水分为生活用水和生产用水，利用旁边山涧流水，经蓄水池沉淀后使用。5、拌合站用电设置拌合站用电采用100OKVA变压器，从就近山头电线杆接入拌合站，在拌合站内靠主机侧设立配电箱，供应生活及生产用电。采用三相交流电，用电线路全部埋于地下，设置三级漏电保护，在配电室、分配电箱和开关箱分别设置漏电保户器，确保用电安全。同时配置一台450KW发电机，确保停电状态下能正常生产。6、房屋及生活设施根据生产和生活需要，在沥青站建设彩
11、钢活动板房15间（转化为3.6m5.6m的标准间）,共计30211其中办公室5间，会议室3间，工地实验室7间；生活区场地硬化方案为：15Cm厚C15碎。7、排水及其他布置7.1 场区内设立270平方米的停车场，道路边设立10米长，3m宽的120吨地磅1台。7.2 排水设施：根据现场地形设计排水系统，场区由后至路基侧设2%的纵横坡,在拌合站外侧设置雨水沉淀池,排水设施设立于材料隔墙下侧和场区道路旁,采用水泥混凝土排水沟，沟深0.6米，净宽0.4米，顶面用钢筋焊制雨水篦子覆盖。雨水经排水沟汇入雨水沉淀池，最后经K43+515盖板涵流向路基左侧下游水系。7.3 围墙采用隔离栅。8、临建工程数量表序号
12、名称单位数量备注1生活区场地硬化（C15碎）m31602搅拌机基础C20佐m3803料仓隔墙m660412Ot地磅个15磅房（彩钢）m2406附仓彩刷棚!m2110007上料斗彩钢棚m27581000KVA变压器个19变压器房修建座110生活区建设（彩钢房）m230211场内排水沟（Cl5碎）m600五、拌合站建设实施计划拌合站从2015年元月5日开始建设，计划至2015年2月10日基本建成，3月初调试，4月5前具备生产条件。六、拌和站安装要求1、拌合站基础检查：检查拌和站基础浇筑完成，待碎达到设计强度后方可进行组织拌合站安装。拌和站基础硅上的表面水平误差不大于0.5三o拌和站基础碎应高于自然
13、地面150mm,并有良好的排水措施，严禁塔基积水。2、对拌合站自身的各个部件，结构焊缝、螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、吊钩、吊具及起重顶升液压爬升系统、电气设备等进行仔细的检查，发现问题及时解决。3、检查用电设备开关箱及供电线路，保证作业时安全供电。检查安装使用机具的技术性能是否良好,检查安装使用的安全防护用品是否符合要求，发现问题立即解决，保证安装过程中安装使用的机具设备及安全防护用品的使用安全。4、拌合站在安装过程中必须保持现场清洁有序，以免防碍作业影响安全。设置作业区警戒线，并设专人负责警戒，防止无关的人进入拌合站安装现场。5、沥青站的电气控制系统安装，要求熟悉系统，熟悉原理，合理布线，作
14、好接线联接，做好电气系统的接地（或接零）保护，并做好整机的防雷接地和传感器屏蔽接地。6、拌合站矿粉仓按不同方向设置3根以上揽风绳。7、拌合站主体和电气系统安装到位后，要做认真的调试工作，先从单电机单动作手动控制空载试动,若有问题就检查线路和电气元件是否正常，若单电机单动作试动都正常，可以进入部分单元手动或自动控制空载试动，如都正常，再进入全机自动空载试验。这些工作做完再做全机带载试机。调试工作完成，就可以说拌合站的安装工作基本已完成，拌合站已具备了生产能力。拌合站安装完成后，由物装部组织有关人员进行检查验收，经验收合格后，填写施工现场机械设备验收报审表，并提供以下材料：（1）产品生产许可证和出厂合格证；（2）产品使用说明书、有关图纸及技术资料；（3）产品的有关技术标准规范；(4)填报自检验收表，自检合格后报请总监办、总承包和业主单位验收合格后方可使用。七、施工注意事项及安全保障措施1、坚持“安全第一，预防为主的方针，明确安全目标，成立安全管理组织。拌合站场区内按要求配备足量的消防设施，并配备专职安全检查人员，坚持安全交底、持证上岗制度，组织经常性的安全检查，创建安全标准工地建设，最终实现安全目标。2、经理部成立应急抢险救援指挥领导小组：项目经理为组长，项目总工、副经理为副组长。成员：工程部、安质部、办公室、物资部、财务部。3、施工过程中要
