《二级改建公路工程施工组织设计.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《二级改建公路工程施工组织设计.doc（30页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。
1、 某二级改建公路工程施工组织设计 工程概况省内某公路，起点于丙镇，终点于甲乙两城间的公路相接。由于路已不能适应生产需要，经上级批准，决定将该公路按二级公路改建。该改建项目设计的主要技术指标如下：年平均昼夜交通量为2500辆载重车，路基宽12米，路基两侧各留二米绿化带，路面宽9米，路面结构为20厘米，含灰量为10%的灰土基层，6厘米沥青贯入式联结层，4厘米中粒式沥青混凝土面层，通过城镇的路段，两侧设置浆砌片石矩形排水边沟，设计车辆荷载为汽20，挂100。该线经技术测量全长为12公里，设计工程量及其他有关资料详见附表。该路终点距甲城公路长为200公里，甲城与哈市有铁路相通，长300公里，工程所需主
2、要材料由哈市有关单位供应，其他材料可以在甲城购买。全线占用地600市亩，其中公路永久占地500市亩，临时用地100市亩，无迁移电线及拆迁建筑物，沿线居民稠密，由民房利用，可建工棚。此项任务已下达给某公路工程队，为三级建制，该工程对配有管理人员及基本工人，一般的建筑机具，运输工具及周转性材料齐全。现在集中在哈市基地训练，可按期入场，劳动力不足部分已同意可在当地招收临时工。职工用主，副食，燃料等均在甲城供应。 原始数据工程项目表项目节工程或费用名称单位数量备注1234567一路基公路公里121清除场地公路公里121伐树挖根 棵 10002砍挖灌木林平方米1000稀2土方立方米 1人工土方立方米96
3、411（1）人工挖土方填建筑提运距50米立方米77870普土（2）人工挖手推车运填建筑提运距50米 立方米18540普土2机械土方立方米（1）1.0M3挖掘机挖装土方立方米硬土（2）12-15T压路机碾压路堤土方立方米3自卸汽车配合挖掘机运土立方米8T运距2.5公里3纵向排水米823 (1)人工挖排水沟土方立方米590松土（2）5#浆砌片石矩形边沟立方米2704整理路基公里12（1）人工整理路拱平方米平微区（2）整修边沟公里125防护工程公路公里121石砌边坡立方米320干砌片石2草皮边坡平方米1600满铺草皮二路面公路公里121沥青混凝土路面平方米1沥青混凝土面层平方米4cm中粒式（1）沥青
4、混凝土混合料拌合立方米32038生产能力100t/h（2）6t自卸汽车运输沥青混合材料立方米32038运3公里 （3）沥青混合料铺筑立方米32038机械摊铺（4）沥青混合料拌合设备安装拆除座1生产能力100t/h2沥青贯入式连接层 平方米6cm厚2石灰稳定土基层平方米含灰量10%20cm后石灰土基层平方米拖拉机带铧犁拌合3培路肩平方米36000培路肩厚度30cm平方米36000 4泄水槽 米190主要技术标准公路等级二级计算行车速度/（km/h）60路基宽度/m12路面宽度/m9设计荷载汽20,挂100路面结构20cm沥青贯入式联接层6cm第一部分 施工方案一路基工程11清除场地 1.1.1
5、伐树挖根：路基地段为12公里，划分为两个施工段，共1000棵树，采用半人半机进行作业，选用90kw的推土机清除表土并挖根，所有清除物均放置在路基范围以外，并做妥善处理。所有清除工作，均监理工程师检查合格后才进入下一工序的施工。 11.2 砍伐灌木林：该路段共有面积为1000平方米的灌木林，全程可分两个施工段，并采用人工作业进行作业。1.2土方该路段共计m3的土方量，其中人工土方量为96410 m3，机械土方量为m3。路基开挖过程中应注意边坡的稳定，不得超挖、少挖，以增加工程量，挖出的可利用方应尽量避免二次倒运，废方应运至指定弃土场，不得破坏生态环境。一般情况下，设计对边坡有明确要求时，严格按设
6、计施工。边坡的坡度由测量和坡度尺控制，石方边坡坡面超过设计规定时采用人工修整边坡方法处理。12.1 人工土方：人工所挖土方，经过检验合格后可通过人工提运和手推车提运到路基50米范围以内的区域，作为路基填料。人工挖土并人工提运的土方量共计为77870m3,人工挖手推车运填建筑提运的工程量为m3。1.22 机械土方：硬土开挖按设计断面自上而下进行开挖，为使装挖机动灵活，可采用1.0 m3挖掘机装挖土方，75kw以内的履带式推土机推土，检验合格后方可采用12t-15t压路机进行碾压，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查；碾压时轮迹必须重叠，前后相邻两区段纵向重叠1.01.5m，碾压时做到
7、无漏压，无死角，碾压均匀。根据经验碾压遍数在6-8遍时，可达到设计及规范要求，故碾压遍数一般控制在6-8遍，亦可根据现场试验结果确定碾压遍数。 1.23 自卸汽车配合挖掘机运土：机械所挖的硬土不可作为路基填料部分，结合8t的自卸汽车运到距作业点2.5公里处的弃土堆。 1.3纵向排水 13.1 人工挖排水沟土方：开挖前， 在高边坡顶面距开挖边线大于2米处作贯穿整个顶面的截水沟，并视土质情况作好防渗工作，尽量将水排入排水沟道中，保持路基不积水，不受到雨水冲刷，不可利用土方运至弃土场。1.3.2 5#浆砌片石矩形边沟：砌筑时先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，里外要犬牙交错连成一体。较大的石块放在底层，
8、每层都选取形状尺寸较为近似、吻合的石块。 1.4整理路基1.4.1 人工整理路拱：在路基工程陆续完毕，所有的排水构造物已经完成并在回填之后，才能进行路基的整修，整修路基前，恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等，整修表面150mm以内松散的或半埋尺寸大于100mm的石块，应从路基表面移走，并按规定填平压实，路基两侧超填的宽度应予以切除，路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料应予清除。1.4.2整修边沟：砌体隐蔽面的砌缝随砌抹平；外露面，镶面将另行勾缝，砌筑时靠外露面预留2cm的缝槽。石块交错排布，坐实挤紧，尖锐突出部分要敲除。 1.5.防护工程1
9、.5.1石砌边坡:砌体外露面应平顺整齐，块石大面朝外，其外缘与设计坝坡线误差不超过10cm,石块安装必须自身稳定，砌体以大石为主，必要时可以以小石搭配，砌石之间应相互卡紧，同一砌层内相邻的及上下相邻的砌石应错缝。1.5.2 草皮边坡：清除影响草皮生长的杂物，按照施工图平面等高线尺寸形状和剖面图的要求进行整平，为使表层土疏松，有利于之辈生长，深翻耕作层，用机械把20-30cm深是耕作层翻松，大块土打碎，石，树根，垃圾运至废弃点。选用适于该段生长的植被，具有以生长，易养护的草种。 二. 路面工程 2.1. 沥青混凝土路面2.11沥青混凝土面层（1）沥青混凝土混合料拌合 材料的拌和在搅拌站集中拌和。
10、 在正式拌和之前，先调试厂拌设备，然后进行拌和操作，拌和时充分拌和均匀，并根据原材料和混合料的含水量，及时调整加水量。 拌合温度控制在150-170oC之间，超过最高加热温度的沥青均做废弃处理。 当天加热的沥青当天用完。（2）6t自卸汽车运输沥青混合材料 运输车辆装载需均匀，在已完成的铺筑层整个表面上通过时，速度宜缓以减少不均匀碾压或车辙。 在运距较远，气温较高的条件下，对车上的混合料进行覆盖，以防水分过多蒸发，保持装载均匀，以防止离析。 运输中温度应控制在120-150 oC之间，低于规定温度或被雨水淋湿，有杂质的混合料都应废弃。 （3）沥青混合料铺筑 拌和好的混合料尽快进行摊铺，摊铺时，采
11、用监理工程师批准的机械进行摊铺，严格松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上，混合料的含水量要高于最佳含水量 1%-2% ，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。 经最终拌和及整型的混合料必须在全宽范围开始压实，并在当日完成碾压，当混合料达不到最佳含水量时，采用晾晒或补加水措施处理。 为尽可能避免纵向接缝，采用两台机械前后相隔 8 -10m 同步向前摊铺，一起进行碾压。 对于出现的工作接缝，要在碾压段末端压成斜坡，接缝时将此工作缝切成垂直于路面及路中心线的横向断面，再进行下一施工段的摊铺和碾压。 施工机械不得在已压成的层上“调头”，如果必须在其上进行，采取覆盖 10cm 厚的砂砾保护“调头”部分不受破坏
12、。 （4） 沥青混合料拌合设备安装拆除：拌合设备安装和拆除时必须要有符合相关资历的人员进行拆装。 2.22 沥青贯入式连接层 施工前必须清理干净下承层。 撒料是注意铺洒均匀，严禁车辆通行。 主集料撒铺后，先用6-8t压路机以2km/h的速度初碾3-4遍，使集料稳定。然后用10-12t压路机以3-42km/h的速度碾压至主层集料嵌挤稳定，一般为2-4遍。 浇洒第一层沥青，撒布第一层嵌缝料，再碾压。 浇洒第二、三层沥青，撒布第二、三层嵌缝料，碾压，养护。 2.2石灰稳定土基层 摊铺前土基洒水湿润但不能过多造成泥泞。用平地机或适合机械使土料均匀，表边平整，并有路拱，摊铺过程中，应将土中尺寸颗粒及杂物
13、清除干净。检验松铺土料层的厚度，不符合要求时，应减料或补料。严禁交通。 采用拖拉机带铧犁在现场进行拌合，拌合料中不可出现灰团，灰条和花面。摊铺时严禁在底部出现素土夹层，防止过多破坏土基表层，影响压实。洒水时需在拌合段以外掉头，防止局部水量过大。搭接处保留5-8cm不进行碾压，待后一段施工时，才一起碾压。拌合机械不宜在以压路面掉头。 2.3培路肩：根据路肩走向检查断面尺寸，不足部位须修补，保证路肩线形顺直流畅，保持路肩原混凝土表面干净。安装模板时须保证路肩培高30cm，宽150cm。主集料摊铺结束后采用小型光面压路机初压，检验路拱及纵横坡，不符合要求时继续碾压。初压结束后，浇洒沥青，均匀撒布嵌缝
14、料，扫匀，不足处应找补。选用小型光面压路机再次进行碾压，直至稳定，碾压时随碾随扫。 2.4泄水槽：使边坡免受冲刷，在路基横向排水管及路缘石埋设完工路段设置泄水槽。每隔25m，在泄水槽位置处，预留一出水口，沿该出水口顺边坡找出泄水槽位置，从边坡下挖60cm，宽100cm，与排水沟相连的出水部分在2m的护坡道上，下挖55cm，宽100cm。由于路基边坡较陡，为保证泄水槽稳定性在泄水槽与出水部相连的坡脚处，防滑平台必不可少。铺设10cm砂砾垫层于所开挖的槽底。砌筑7.5 号浆砌片石，防滑平台部分也用7.5号浆砌片石填筑，与槽身施工同时进行。如果泄水槽与土边沟相接，土边沟应加4m的沟底铺砌，所用材料及厚度控制均匀与泄水槽相同。施工完毕后，对所有铺砌的部分进行勾缝处理。 （备注：为节省时间，不延误工期，该工程划分为两个施工段）
