《新大交通管理与控制实验指导04平面交叉口交通流调查与信控设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《新大交通管理与控制实验指导04平面交叉口交通流调查与信控设计.docx（7页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。
1、实验四平面交叉口交通流调查与信控设计一、实验目的通过对工作日早、晚高峰时段各进口道30分钟交通流量调查及信控相位及配时调查，进行该平面交叉路口交通冲突分析、评价，绘制平面交叉路口平面图（含设施）、流量流向图、相位图、配时图，并分析其合理性与不足，提出改进意见；依据交通流量调查数据，进行早晚高峰期间信控相位和配时设计。二、实验内容高峰期交通流调查统计；延误调查与服务水平评价；现状信控相位及配时调查分析；交通冲突调查分析；交通改善路口渠化与信控设计设计。三、实验器材交通量调查表、秒表、计数器、垫板、铅笔、反光背心等。四、实验人员安排每组2-4人，每个小组指定一名负责人，协调本组成员的调查活动及与其
2、他组的联系。调查地点：同实验2和实验3.调查时间：早高峰9:30-9:30（京）晚高峰19:30-20:00（京）五、实验步骤1、每组各选派一人调查一个进口车道，分别勘察测量各进口道路段、标志标线、其他交通设施情况，绘制草图；2、每组各选派一人调查一个进口道，按停车线法在相同30分钟时段内按照不同相位配时调查各方向流量，并作记录；3、在一个周期内调查相位、配时情况，并作记录，同时观察各相位延误车辆数，以备评价。六、实验数据处理1、整理交通调查资料；绘制交叉口现状平面图、现状流量流向图、现状相位方案、现状配时方案。2、绘制交通冲突分析图并计算评价交叉口复杂性，提出改进意见；各进口车道延误情况分析
3、，服务水平分析评价；3、依据交通流量，为交叉口重新配置相位，提出新的相位方案，并进行配时计算，绘制改善方案的相位图和配时图。4、分析该路口现状合理与不足，提出改进意见（按3E原则）；5、进行该路口交通改善设计（渠化设计、信控设计、交通设施设计、交通监控设计）。6、每组提交实验报告电子版和纸质版各一份，其中纸质版需将原始数据表格作为附件一并提交。实验报告实验名称：班级：小组成员（姓名、学号）：组长：指导教师：_实验日期：_报告提交日期:实验四平面交叉口交通流调查与信控设计一、实验内容二、实验目的三、实验器材四、调查地点、调查时段五、实验数据处理（一）交叉口几何条件、早晚高峰流量，早晚高峰流量流向图（二）交叉口交通冲突分析，复杂度计算（）交叉口现状相位方案（图）、配时方案（图）（四）现状交叉口存在的问题，改善建议（调整后的相位方案、配时方案）六、附件粘贴处（原始调查表、草图等）
